Nội dung chính
Trong bối cảnh kinh tế số bùng nổ, năm 2026 sẽ là mốc quyết định cho cuộc đua công nghệ và hạ tầng logistics giữa Viettel Post và VNPost.
Bối cảnh thị trường bưu chính – logistics năm 2026
Năm 2025 đã khép lại với những biến động mạnh mẽ: công nghệ số, thương mại điện tử và chuỗi cung ứng thông minh đang thay đổi cách thức cung cấp dịch vụ. Dự báo doanh thu toàn ngành bưu chính‑chuyển phát sẽ đạt khoảng 87.000 tỷ đồng, tăng 20% so với năm 2024.
Động lực tăng trưởng
Hai ông lớn – Viettel Post và VNPost – là những động cơ chính thúc đẩy tăng trưởng. VNPost đã ghi nhận doanh thu tăng 11% và năng suất lao động tăng 11,7% vào năm 2025, trong khi các dịch vụ bưu chính quốc tế, bảo hiểm phi nhân thọ và thu bảo hiểm xã hội đều tăng hơn 14%.
“Con đường tất yếu của VNPost là chuyển đổi từ mô hình bưu chính truyền thống sang hạ tầng logistics và bưu chính số quốc gia, lấy công nghệ, dữ liệu và năng suất làm nền tảng cạnh tranh.”
– Ông Nguyễn Trường Giang, Chủ tịch HĐTV VNPost
Chiến lược của Viettel Post
Viettel Post chưa công bố báo cáo tài chính năm 2025, nhưng trong 9 tháng đầu năm, doanh thu hợp nhất đã vượt 15.023 tỷ đồng (76% kế hoạch) và lợi nhuận trước thuế đạt 323,52 tỷ đồng. Doanh thu từ các dịch vụ lõi – chuyển phát, vận tải, kho vận, thương mại và tài chính – tăng 31,9% so với cùng kỳ năm 2024, chiếm 3.447 tỷ đồng.
Những lĩnh vực mới như fintech, thương mại điện tử và dịch vụ dữ liệu đã tăng trung bình 89,2%, đóng góp gần một nửa tốc độ tăng trưởng tổng thể.
Theo ông Phùng Văn Cường, Tổng giám đốc Viettel Post, giai đoạn 2025‑2030 sẽ dựa trên 5 trụ cột: chuyển phát, kho vận, vận tải, dịch vụ thương mại và quốc tế, với mục tiêu tăng trưởng bình quân 30% mỗi năm.
“Chiến lược giai đoạn 2025 – 2030 của Viettel Post được xây dựng trên 5 trụ cột: chuyển phát, kho vận, vận tải, dịch vụ thương mại và quốc tế, hướng tới tăng trưởng bình quân 30% mỗi năm.”
– Ông Phùng Văn Cường, Tổng giám đốc Viettel Post
Viettel Post dự kiến đầu tư hơn 33.000 tỷ đồng để mở rộng hạ tầng logistics toàn quốc, bao gồm bưu cục ủy quyền, smart locker, sàn vận tải số và trung tâm logistics tại các khu công nghiệp và cửa khẩu. Mô hình hợp tác xã hội – nơi đối tác cung cấp vốn và chia sẻ doanh thu – được xem là chìa khóa giảm chi phí cố định và mở rộng nhanh chóng.
Chiến lược của VNPost
VNPost đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu 17% trong năm 2026, tập trung vào chuyển đổi số và nâng cao chất lượng dịch vụ. Các sáng kiến bao gồm AI, Big Data, tài chính số, logistics nhẹ và nền tảng phân phối hàng tiêu dùng nhanh.
Ông Chu Quang Hào, Tổng giám đốc VNPost, nhấn mạnh 19 nhiệm vụ trọng tâm, từ cải tiến bưu chính‑chuyển phát, phát triển mô hình “Giám đốc Bưu điện xã thực chiến” đến ứng dụng công nghệ thông tin thông minh.
“Bưu chính phải chuyển mạnh sang mô hình quản trị bằng dữ liệu và công nghệ. Không chỉ số hóa quy trình, mà phải dữ liệu hóa toàn bộ chuỗi giá trị, từ nhận hàng, phân loại, vận chuyển, lưu kho, phát hàng đến chăm sóc khách hàng.”
– Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng
Triển vọng thị trường và tác động cho doanh nghiệp
Theo dự báo, thị trường logistics Việt Nam sẽ vượt 80 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng bình quân 14‑16%/năm. Thương mại điện tử sẽ chiếm hơn 90% khối lượng bưu gửi, tạo ra một môi trường cạnh tranh khốc liệt cho các nhà cung cấp dịch vụ như GHTK, GHN, J&T Express và Kerry Express.
Hai ông lớn, một được hậu thuẫn mạnh mẽ từ Tập đoàn Viettel, một khác đang hồi phục và sở hữu mạng lưới “vàng” tới từng thôn xóm, sẽ định hình lại bản đồ logistics Việt Nam. Doanh nghiệp cần đổi mới tư duy, áp dụng AI, IoT và dữ liệu để duy trì lợi thế cạnh tranh.
Kết luận
Cuộc đua giữa Viettel Post và VNPost không chỉ là cuộc tranh giành thị phần, mà còn là cuộc chạy đua công nghệ, đầu tư hạ tầng và chuyển đổi số. Đối với các doanh nghiệp logistics, đây là thời điểm để hợp tác, đổi mới và tận dụng các nền tảng mở mà hai ông lớn đang xây dựng.
Bạn nghĩ ai sẽ thắng cuộc đua này? Hãy chia sẻ quan điểm và theo dõi chúng tôi để cập nhật những diễn biến mới nhất.
