Trong 24 giờ qua tại Hà Nội đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, bao gồm: ô tô đâm người, xe máy va xe ben và vụ tai nạn trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết làm nhiều người bị thương và thiệt mạng. Tai nạn giao thông vẫn là vấn đề nhức nhối, cần nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông.
6 tháng đầu năm, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Đồng thời, lực lượng cảnh sát giao thông cũng đã hợp tác với các hội, đoàn thể để tăng cường tuyên truyền về an toàn giao thông.
Đề xuất cấm xe khách giường nằm chạy từ 2h30 đến 5h30 sáng để giảm thiểu tai nạn giao thông.
Bộ Công an đề xuất sửa đổi luật để yêu cầu lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh cho xe kinh doanh vận tải và xe vận tải nội bộ nhằm tăng cường quản lý và đảm bảo an toàn giao thông. Dự thảo cũng quy định thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ và tuân thủ theo Bộ luật Lao động.
Quốc lộ 19 qua xã Đắk Đoa bị hư hỏng, bong tróc sớm. Dù đã sửa chữa nhiều lần nhưng vẫn tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông. UBND xã Đắk Đoa đề nghị kiểm định chất lượng lớp thảm bê tông nhựa nhưng chưa được thực hiện.
Cảnh sát Giao thông toàn quốc sẽ tổ chức đợt tổng kiểm soát trên đường bộ và đường thủy trong tháng tới. Cuộc kiểm soát này nhắm tới việc kiểm tra sự tuân thủ các quy định pháp luật về vận tải, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là những hành vi có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông.
Vụ tàu du lịch lật trên vịnh Hạ Long làm dấy lên nỗi lo về an toàn cho du khách. Tại Khánh Hòa, các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra đột xuất, ngăn chặn tình trạng chủ quan về quy định an toàn giao thông đường thủy cho du khách tham gia tour khám phá biển đảo.
Tách làn ô tô và xe máy giúp giảm va chạm và đảm bảo an toàn giao thông. Hiện nay, tình trạng trộn làn và ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt ở đô thị lớn. Vì vậy, cần tách làn đường riêng cho từng loại phương tiện và kết hợp nâng cao ý thức tham gia giao thông, cải tạo hạ tầng để giảm thiểu tai nạn.
Tàu Vịnh Xanh 58 bị sự cố gây lo ngại cho du khách. Chuyên gia cho rằng cần thiết kế và vận hành tàu đúng cách để đảm bảo an toàn. Thiết kế cần đảm bảo sự ổn định và khả năng chống lật. Khi vận hành, cần tuân thủ các quy định về trọng tải và sự cân bằng của tàu. Quy hoạch số lượng tàu, thay thế tàu cũ bằng thiết kế hiện đại và tăng chuyên môn cho thủy thủ là cách giảm thiểu rủi ro.
Sử dụng chân để điều khiển xe ô tô thay vì vô lăng là hành vi vi phạm luật giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Hình phạt cho hành vi này có thể lên đến 40-70 triệu đồng và truy cứu trách nhiệm hình sự tùy mức độ.
Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng ở TP.HCM diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và truyền thông, vi phạm vẫn tiếp diễn do người tham gia giao thông “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, tình trạng này có nguy cơ trở thành “văn hóa sai lệch”, đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.