Không có

Tuy nhiên, cả hai bên đều cần có một số dữ i bên trong, http://số và 8số

không đảm bảo được và còn có thông số của .

Dịch và Không có trong bộ nào

Không có và httpendp}

Sở phát hiệuvaf 8

“việ và hoạt

http://www trongnâng

Không có thôngsẽ của sở có

Nghị định 205/2025/NĐ-CP: Cú hích chiến lược cho ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Từ ngày 1/9/2025, Nghị định 205/2025/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chính sách phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) tại Việt Nam. Nghị định này được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích chiến lược, giúp ngành CNHT Việt Nam bứt phá và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Chính sách mới mở đường cho doanh nghiệp bứt phá

Nghị định 205/2025/NĐ-CP là văn bản sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 111/2015/NĐ-CP, với hướng mở rộng đối tượng, tăng cường mức ưu đãi và đơn giản hóa thủ tục cho doanh nghiệp CNHT. Theo đó, doanh nghiệp thuộc danh mục ưu tiên sẽ được hỗ trợ tới 70% chi phí nghiên cứu phát triển, đầu tư máy móc thiết bị, thuê chuyên gia tư vấn chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực. Đồng thời, doanh nghiệp cũng sẽ được hỗ trợ chi phí kiểm định, đăng ký sở hữu trí tuệ, mã số mã vạch, xúc tiến thương mại và tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ông Trần Quốc Toản, Phó Vụ trưởng Vụ Công nghiệp (Bộ Công Thương) chia sẻ, Nghị định 205/2025/NĐ-CP không chỉ là sự tiếp nối mà là bước ngoặt trong chính sách phát triển CNHT. Lần đầu tiên, mức hỗ trợ tài chính được mở rộng và tập trung vào các nhu cầu thiết yếu của doanh nghiệp, từ đầu tư công nghệ đến phát triển thị trường.

Tuy nhiên, để tận dụng tối đa cơ hội, các chuyên gia cho rằng nỗ lực bứt phá không thể chỉ trông chờ vào chính sách mà còn cần sự chủ động và quyết liệt từ chính các doanh nghiệp trong ngành. Giới chuyên gia đều chung quan điểm rằng chính sách dù tốt đến đâu cũng chỉ là điều kiện cần, điều kiện đủ rất cần sự chủ động và quyết liệt từ phía doanh nghiệp.

Giải pháp cụ thể để tạo sức bật cho doanh nghiệp

Để ngành CNHT phát triển đúng hướng, các chuyên gia đề xuất 5 nhóm giải pháp trọng tâm mà doanh nghiệp cần tập trung. Thứ nhất, doanh nghiệp cần mạnh dạn thay thế dây chuyền lạc hậu, tận dụng các chương trình hỗ trợ tài chính từ Nghị định 205/2025/NĐ-CP và từ địa phương để đầu tư máy móc, công nghệ cao. Thứ hai, việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế như ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 là yêu cầu tất yếu nếu muốn trở thành nhà cung ứng chính thức cho các tập đoàn FDI.

Thứ ba, doanh nghiệp cần chủ động tham gia hội chợ công nghiệp, liên kết với các hiệp hội ngành hàng và chủ động tiếp cận các tập đoàn lớn đang đầu tư tại Việt Nam. Thứ tư, doanh nghiệp cần hợp tác với các trường nghề, đại học kỹ thuật và tận dụng chính sách hỗ trợ đào tạo để xây dựng đội ngũ vận hành công nghệ mới. Cuối cùng, việc đáp ứng tiêu chuẩn ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị) đang dần trở thành điều kiện bắt buộc khi tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nếu tận dụng tốt chính sách và chủ động cải tiến, ngành CNHT Việt Nam hoàn toàn có thể bước lên nấc thang cao hơn trong chuỗi giá trị khu vực. Với sự quyết tâm và nỗ lực của cả doanh nghiệp và Chính phủ, ngành CNHT Việt Nam hứa hẹn sẽ có một tương lai tươi sáng trong thời gian tới.

Một nghiên cứu gần đây được công bố trên tạp chí PLOS One đã đưa ra cảnh báo về sự hiện diện của hàng nghìn hạt vi nhựa cực nhỏ trong không khí trong nhà và ô tô. Những hạt vi nhựa này có khả năng xâm nhập sâu vào phổi và tích tụ trong cơ thể, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh nghiêm trọng.

Theo nghiên cứu, mỗi người trưởng thành có thể hít phải khoảng 68.000 hạt vi nhựa mỗi ngày từ không khí trong nhà. Kích thước của những hạt vi nhựa này dao động từ 1 đến 10 micromet, nhỏ hơn cả tế bào hồng cầu. Nguồn gốc của những hạt vi nhựa siêu nhỏ này chủ yếu đến từ sự hao mòn của các vật liệu nhựa trong đời sống hàng ngày, chẳng hạn như đồ gia dụng, vải nội thất, rèm cửa, thảm trải sàn, và đặc biệt là các chi tiết trong xe hơi.

Các chuyên gia y tế cảnh báo rằng việc tiếp xúc lâu dài với vi nhựa có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng cho sức khỏe, bao gồm rối loạn nội tiết, vô sinh và dị tật bẩm sinh, rối loạn phát triển thần kinh, bệnh tim mạch và ung thư. Đặc biệt, cabin ô tô được coi là môi trường lý tưởng để tích tụ vi nhựa do không gian kín, ít thông gió, và chứa nhiều vật liệu nhựa dễ phân rã dưới tác động của nhiệt độ, ma sát và ánh nắng.

Kết quả nghiên cứu cho thấy mỗi mét khối không khí trong xe chứa 2.238 hạt vi nhựa, cao gấp 4 lần so với trong nhà ở. Điều này cho thấy rằng môi trường trong xe ô tô là một trong những nơi có mức độ tích tụ vi nhựa cao nhất.

Dù vi nhựa có mặt ở khắp nơi, các chuyên gia khẳng định rằng mỗi cá nhân vẫn có thể giảm thiểu đáng kể mức độ phơi nhiễm nếu thay đổi một số thói quen hàng ngày. Một số biện pháp có thể được thực hiện như tránh sử dụng đồ nhựa dùng một lần, sử dụng ly inox, cốc thủy tinh và hộp đựng bằng thủy tinh thay cho đồ nhựa, không hâm nóng thực phẩm trong bao bì nhựa, mang túi vải khi đi siêu thị và hạn chế sử dụng túi nilon.

Vi nhựa không còn là vấn đề môi trường xa vời mà đã trở thành một mối nguy rõ ràng đối với sức khỏe cộng đồng. Khi không khí mà chúng ta hít thở mỗi ngày, ngay trong nhà ở hay xe ô tô, đã bị bao phủ bởi hạt nhựa siêu nhỏ, việc nhận thức rõ rủi ro và thay đổi hành vi tiêu dùng là điều cấp thiết để bảo vệ sức khỏe của bản thân và gia đình.

Thay đổi thói quen hàng ngày và nâng cao nhận thức về rủi ro của vi nhựa là bước đầu tiên quan trọng để giảm thiểu tác động tiêu cực của chúng. Hãy cùng nhau hành động để tạo ra một môi trường sống lành mạnh hơn, bằng cách giảm thiểu sử dụng nhựa và chọn lựa các sản phẩm thân thiện với môi trường.

Chuyển đổi xanh đang trở thành xu hướng tất yếu đối với các doanh nghiệp tại Việt Nam. Không chỉ dừng lại ở khẩu hiệu, nhiều công ty đã bắt đầu thực hiện những bước đi cụ thể để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu sự ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Trong ngành bán lẻ, các doanh nghiệp đang tích cực triển khai các giải pháp giảm thiểu rác thải nhựa. Trung tâm Bách hóa Tổng hợp và Siêu thị AEON Xuân Thủy đã triển khai dịch vụ cho thuê túi môi trường, giúp giảm thiểu việc sử dụng túi nilon. Trong năm 2024, dịch vụ này đã ghi nhận 22.000 lượt thuê. Khách hàng có thể thuê túi tái chế với giá 5.000 đồng và được hoàn tiền 100% khi trả lại túi. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu rác thải nhựa mà còn góp phần nâng cao ý thức bảo vệ môi trường của người tiêu dùng.

Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp sản xuất cũng đang ứng dụng đổi mới công nghệ để xanh hóa quy trình sản xuất. Công ty Cổ phần Phân bón Dầu khí Cà Mau đã chủ động nghiên cứu chế tạo sản phẩm đa chức năng, giúp tiết kiệm chi phí cho nông dân và giảm thiểu sự ảnh hưởng đến môi trường. Việc áp dụng công nghệ mới không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn giúp tăng cường hiệu quả sản xuất.

Theo khảo sát của Ban IV, có 48,7% doanh nghiệp cho rằng việc giảm phát thải và chuyển đổi xanh là cần thiết hoặc rất cần thiết. Điều này cho thấy nhận thức đang dần thay đổi trong cộng đồng doanh nghiệp. Chuyển đổi xanh không còn là xu hướng, mà đang trở thành tiêu chuẩn mới trong phát triển kinh tế.

Ông Võ Trí Thành, chuyên gia kinh tế, cho rằng chuyển đổi xanh là một quá trình tất yếu, không chỉ là câu chuyện cam kết chính trị của các quốc gia, mà còn là câu chuyện của thị trường và đòi hỏi từ người tiêu dùng. Việc chuyển đổi xanh không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Ông Frederick Teo, CEO Gen Zero, Tập đoàn Temasek Holdings, Singapore, nhận định rằng Việt Nam có tiềm năng lớn để khử carbon và chuyển đổi sang nền kinh tế xanh, đặc biệt là trong lĩnh vực nông nghiệp và năng lượng. Việc chuyển đổi xanh không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Dù còn nhiều thách thức về chi phí và công nghệ, nhưng sự chủ động của doanh nghiệp Việt Nam trong việc thích ứng, thay đổi và hợp tác là tín hiệu tích cực cho một tương lai tăng trưởng xanh – bền vững – có trách nhiệm. Việc chuyển đổi xanh đang trở thành xu hướng tất yếu đối với các doanh nghiệp tại Việt Nam, và nó sẽ góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế trong tương lai.

Xăng sinh học E10-RON95 đang nổi lên như một giải pháp quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường và bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Loại xăng này không chỉ giúp giảm 25-30% khí thải nhà kính mà còn thân thiện với hầu hết các dòng xe có động cơ xăng đang lưu hành hiện nay.

Theo Quy định tại QCVN01:2022/BKHCN về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học, xăng E10 được định nghĩa là xăng sinh học có hàm lượng cồn nhiên liệu từ 9-10% thể tích. Hiện tại, đã có hơn 60 quốc gia áp dụng và sử dụng phổ biến xăng E10. Tại Việt Nam, việc áp dụng xăng E10 đang được triển khai từng bước dựa trên kinh nghiệm và nghiên cứu từ các quốc gia khác.

Các chuyên gia kỹ thuật và những người có kinh nghiệm từ các nhà sản xuất ô tô quốc tế đánh giá rằng hầu hết các phương tiện được sản xuất sau năm 2000 đều có thể sử dụng xăng E10 RON95 mà không gặp bất kỳ vấn đề kỹ thuật nào. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, chủ xe vẫn nên nghiên cứu kỹ nội dung này trong sách Hướng dẫn sử dụng. Một số dòng xe máy và ô tô hiện đại đã được thiết kế để tương thích với nhiên liệu có chứa ethanol như E5 và E10.

Xăng E10 không chỉ mang lại lợi ích cho môi trường mà còn được đánh giá là loại nhiên liệu thân thiện với động cơ. Ethanol có trị số octan cao sẽ tạo điều kiện cho quá trình cháy trong buồng đốt diễn ra đồng đều, triệt để và ổn định hơn, tăng hiệu suất sinh công và hạn chế hiện tượng kích nổ sớm. Tuy nhiên, chất lượng của xăng E10 phụ thuộc vào loại xăng nền được sử dụng để pha trộn. Khi Ethanol được phối trộn với xăng nền có độ tinh khiết càng cao, sản phẩm sẽ đạt chất lượng càng tốt.

Việc sử dụng xăng E10 không chỉ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch và bền vững. Tuy nhiên, việc áp dụng rộng rãi xăng E10 cũng đòi hỏi sự đầu tư và nâng cấp cơ sở hạ tầng, cũng như sự hỗ trợ từ các chính sách của chính phủ.

Trước những lợi ích của xăng E10, nhiều chuyên gia và nhà nghiên cứu đang kêu gọi đẩy mạnh việc áp dụng loại nhiên liệu này tại Việt Nam. Với sự hỗ trợ từ các chính sách và sự đầu tư vào cơ sở hạ tầng, xăng E10 có thể trở thành một phần quan trọng trong tổng cung năng lượng cho các phương tiện giao thông, góp phần bảo vệ môi trường và đảm bảo sự phát triển bền vững.

Tổng kết lại, xăng sinh học E10-RON95 là một giải pháp quan trọng và cần thiết trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và bảo vệ sức khỏe con người. Với những lợi ích mà nó mang lại, việc áp dụng rộng rãi xăng E10 tại Việt Nam là một điều cần thiết và nên được đẩy mạnh trong thời gian tới. Thông tin chi tiết về xăng E10 có thể được tìm hiểu thêm qua các nguồn tin cậy.

Chuyển đổi xanh trong ngành logistics đang trở thành xu thế toàn cầu, và các doanh nghiệp Việt Nam cũng đang nỗ lực để theo kịp xu hướng này. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, vẫn đang gặp khó khăn trong việc áp dụng các giải pháp thân thiện môi trường.

Ngành logistics Việt Nam có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng, trung bình 14-16%/năm, cao gần gấp đôi so với tốc độ tăng GDP. Tuy nhiên, ngành vẫn đang phát triển âm thầm, thiếu vắng các doanh nghiệp quy mô lớn có khả năng dẫn dắt thị trường. Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), cho biết yêu cầu về chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đã dần được các doanh nghiệp nhận thức, nhưng việc thực thi trên thực tế còn hạn chế.

Ông Đặng Vũ Thành, Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA), cho biết chuyển đổi xanh không còn là xu hướng, mà đã và đang hiện diện trong từng hoạt động hằng ngày của doanh nghiệp logistics trên toàn cầu. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp logistics, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ chiếm đến 95%, vẫn đang loay hoay với bài toán vốn, công nghệ và thực thi chính sách.

Chuyển đổi xanh không thể chỉ trông chờ từ phía doanh nghiệp. TS Đỗ Thiên Anh Tuấn, Giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, cho biết điểm nghẽn đầu tiên là vấn đề “tiền đâu?”. Trong khi 95-97% doanh nghiệp logistics là doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME), thì thị trường tài chính xanh ở Việt Nam lại còn rất non trẻ. Tính đến giữa năm nay, quy mô tài chính xanh chỉ chiếm 4,35% tổng tín dụng, thấp hơn nhiều so với mức tối thiểu 10% như kỳ vọng.

Các chuyên gia đều thống nhất rằng cần có sự điều phối mạnh mẽ từ Nhà nước, đặc biệt là các bộ ngành như Bộ Công Thương, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước… Không thể chỉ kỳ vọng vào nỗ lực của doanh nghiệp khi các điều kiện về tài chính, pháp lý, và hạ tầng vẫn còn quá nhiều bất cập. Nhà nước cần sớm tích hợp chính sách ưu đãi thuế, trợ cấp cho doanh nghiệp chuyển đổi xanh, đưa trạm sạc, kho xanh, logistics thông minh vào quy hoạch đầu tư công.

Từ góc độ chính sách, các chuyên gia cho rằng không thể có phát triển xanh nếu không có dòng vốn xanh. Và để có dòng vốn đó, cần sự chung tay của cả hệ thống, từ cơ quan quản lý, ngân hàng, đến chính sách tài khóa và tiền tệ hỗ trợ chuyển đổi xanh rõ ràng, minh bạch và có thể đo lường.

Ông Trần Thanh Hải cũng nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi xanh trong ngành logistics không chỉ là trách nhiệm của các doanh nghiệp, mà còn là trách nhiệm của cả hệ thống. “Cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ ngành, doanh nghiệp và các tổ chức quốc tế để thúc đẩy chuyển đổi xanh trong ngành logistics Việt Nam”, ông Hải nói.

Đồng thời, ông Đặng Vũ Thành cũng đề xuất rằng cần có các chính sách hỗ trợ cụ thể cho các doanh nghiệp logistics trong việc chuyển đổi xanh, chẳng hạn như hỗ trợ tài chính, hỗ trợ kỹ thuật và hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng.

Tóm lại, chuyển đổi xanh trong ngành logistics đang trở thành xu thế toàn cầu, và các doanh nghiệp Việt Nam cũng đang nỗ lực để theo kịp xu hướng này. Tuy nhiên, cần có sự điều phối mạnh mẽ từ Nhà nước, sự chung tay của cả hệ thống và các chính sách hỗ trợ cụ thể để giúp các doanh nghiệp logistics Việt Nam chuyển đổi xanh thành công.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ một báo cáo và xin ý kiến về đề xuất xây dựng chung cư cao tầng để nuôi lợn, một ý tưởng đang thu hút sự quan tâm của nhiều người. Trong báo cáo của mình, Bộ NN&MT đã dẫn chứng một loạt các văn bản pháp lý hiện hành, trong đó có những quy định khuyến khích các cơ sở chăn nuôi áp dụng công nghệ cao và tiên tiến nhằm nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm và bảo đảm an toàn sinh học cũng như bảo vệ môi trường.

Chăn nuôi lợn hiện là ngành chủ lực của Việt Nam, đóng góp khoảng 62-65% tổng sản lượng thịt hơi các loại. Tính đến năm 2024, sản lượng thịt lợn hơi xuất chuồng đã đạt gần 5,2 triệu tấn, chiếm 4,3% tổng sản lượng thịt lợn toàn cầu và đứng thứ 6 thế giới. Tuy nhiên, trong giai đoạn 2019-2020, ngành chăn nuôi lợn vẫn còn nhiều hạn chế, với tỷ trọng chăn nuôi nhỏ lẻ chiếm tỷ trọng lớn, các chỉ tiêu kinh tế và kỹ thuật còn thấp, chưa đáp ứng tốt các tiêu chuẩn về an toàn sinh học và kiểm soát dịch bệnh.

Sự kiện lớn nhất đã xảy ra khi dịch tả lợn châu Phi bùng phát, khiến cho hơn 9 triệu con lợn bị tiêu hủy, gây ra tổn thất kinh tế lên đến hơn 30.000 tỷ đồng. Vào tháng 4/2020, giá thịt lợn hơi xuất chuồng đã tăng lên mức kỷ lục 105.000 đồng/kg tại một số thời điểm, tác động trực tiếp lên chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong nước, khiến CPI tăng tới 6,73%.

Gần đây, hai doanh nghiệp là Công ty Cổ phần Nông nghiệp BAF Việt Nam và Công ty Cổ phần Xuân Thiện Thanh Hóa đã gửi văn bản đến Bộ NN&MT, xin ý kiến về việc triển khai mô hình chăn nuôi lợn trong nhà nhiều tầng. Cụ thể, BAF Việt Nam đề xuất thực hiện dự án tổ hợp trại chăn nuôi lợn 6 tầng thông minh tại Tây Ninh, với quy mô sản xuất bao gồm 64.000 lợn nái sinh sản và 1,6 triệu lợn thương phẩm mỗi năm. Tổng mức đầu tư cho dự án này ước tính lên đến hơn 12.000 tỷ đồng.

Bộ NN&MT cho biết đã tiến hành nghiên cứu về mô hình chăn nuôi lợn trong nhà nhiều tầng tại Trung Quốc, nơi đã có hơn 2.000 mô hình tương tự và gần 4.500 tòa nhà cao tầng nuôi lợn. Mô hình này tích hợp công nghệ hiện đại và chăn nuôi thông minh, bao gồm công nghệ AI, Blockchain, giám sát bằng cảm biến và thu thập hình ảnh, âm thanh của từng cá thể lợn theo thời gian thực. Những công nghệ này giúp phân tích và cảnh báo sớm dịch bệnh, từ đó nâng cao hiệu quả chăn nuôi.

Theo đánh giá của Bộ NN&MT, mô hình chăn nuôi lợn trong nhà nhiều tầng có nhiều ưu điểm nổi trội so với phương pháp chăn nuôi truyền thống. Mô hình này giúp nâng cao mức độ an toàn sinh học và an toàn dịch bệnh thông qua hệ thống xử lý nước thải, chất thải và khí thải thông minh. Ngoài ra, mô hình còn giúp tiết kiệm diện tích đất và hạ tầng dùng chung, rút ngắn thời gian giải phóng mặt bằng và tăng hiệu quả sử dụng đất lên đến 4,3 lần. Đặc biệt, việc chăn nuôi theo mô hình này cũng giúp tiết kiệm nhân công, khi một người có thể giám sát tới 2.000 con lợn.

Với những lợi ích tiềm năng của mô hình chăn nuôi lợn trong nhà nhiều tầng, Bộ NN&MT đang xin ý kiến của Thủ tướng và Phó Thủ tướng Chính phủ về việc cho phép triển khai mô hình này tại Việt Nam. Mục tiêu của đề xuất này là nhằm giải quyết các thách thức về an ninh lương thực, an toàn dịch bệnh và bảo vệ môi trường trong chăn nuôi lợn, hướng tới một ngành chăn nuôi lợn hiện đại, an toàn và bền vững.

Hà Nội đã chính thức thông qua Nghị quyết về khu phát triển thương mại và văn hóa, tạo ra một cơ hội mới cho các doanh nghiệp và người dân trong việc bảo tồn và phát huy giá trị di sản văn hóa gắn liền với sự phát triển kinh tế. Nghị quyết này không chỉ cung cấp một hành lang pháp lý cần thiết mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ về một chiến lược phát triển mới, trong đó di sản văn hóa được xem như một nguồn lực quan trọng cho sự phát triển bền vững.

Nghị quyết cho phép thành lập các khu phát triển thương mại và văn hóa tại những khu vực có lợi thế về vị trí thương mại và không gian văn hóa. Đặc biệt, các khu vực định hướng phát triển theo mô hình TOD (đô thị định hướng giao thông công cộng) sẽ được ưu tiên. Các khu phát triển này sẽ hoạt động dựa trên nguyên tắc tự nguyện, tự quản, và đảm bảo sự đồng thuận của đa số các cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ và người dân trong khu vực.

Mục tiêu chính của Nghị quyết là bảo tồn di sản văn hóa song hành với phát triển kinh tế, để giá trị văn hóa trở thành một động lực tăng trưởng. Hà Nội kỳ vọng sẽ phát triển các khu vực như khu phố cổ, làng nghề truyền thống, không gian văn hóa gắn với di tích lịch sử. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp, tổ chức và cá nhân tham gia vào việc bảo tồn và phát huy giá trị di sản văn hóa.

Nhiều doanh nghiệp và chuyên gia đã đánh giá cao Nghị quyết này, cho rằng nó sẽ giúp khơi thông dòng chảy của kinh tế di sản, tạo ra cơ hội mới cho cả doanh nghiệp và người dân. Tuy nhiên, để hiện thực hóa được tầm nhìn này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa Nhà nước, doanh nghiệp, cộng đồng và giới nghiên cứu.

Việc bảo tồn và phát huy giá trị di sản văn hóa cần được thực hiện một cách sáng tạo. Không chỉ dựa vào ngân sách Nhà nước, việc huy động nguồn lực từ xã hội cũng là cần thiết. Di sản văn hóa chỉ thực sự “sống” khi được tiếp tục kể lại bằng ngôn ngữ mới của thời đại, thông qua các sản phẩm dịch vụ, du lịch, sáng tạo nghệ thuật và các hoạt động thương mại mang tính bản địa.

Tóm lại, Nghị quyết về khu phát triển thương mại và văn hóa của Hà Nội đã mở ra một hướng đi mới trong việc bảo tồn và phát huy giá trị di sản văn hóa gắn với phát triển kinh tế. Việc triển khai Nghị quyết này đòi hỏi sự hợp tác và nỗ lực của tất cả các bên liên quan để đạt được mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ nguồn tài nguyên kinh tế không thể tái tạo.

Trong bối cảnh hiện nay, khi nhu cầu điện năng dự báo tăng từ 8-10% hàng năm, Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển đổi sang năng lượng tái tạo và công nghệ tiên tiến. Mục tiêu này không chỉ đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia mà còn góp phần vào phát triển bền vững. Tại Diễn đàn ‘Công nghệ năng lượng trong kỷ nguyên mới’ tổ chức vào sáng ngày 29/7 tại Hà Nội, các chuyên gia đã có những thảo luận sâu sắc về các đột phá công nghệ cần thiết cho ngành năng lượng.

Xu hướng chuyển dịch sang năng lượng sạch đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết, khi Việt Nam cần giảm sự phụ thuộc vào năng lượng hóa thạch. Lưới điện thông minh, công nghệ lưu trữ năng lượng tiên tiến, hydro xanh và các giải pháp năng lượng tái tạo hiệu suất cao đã được xác định là những trụ cột quan trọng. Những công nghệ này sẽ đóng vai trò then chốt trong hành trình hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Để đạt được mục tiêu đầy tham vọng này, các chuyên gia và doanh nghiệp nhấn mạnh sự cần thiết của việc ổn định và minh bạch hóa khung chính sách, hoàn thiện thể chế và thúc đẩy hợp tác công-tư. Đây là những yếu tố then chốt nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của năng lượng tái tạo và thu hút đầu tư vào lĩnh vực này.

Trước đó, Việt Nam đã xây dựng nền tảng chính sách quan trọng với Nghị quyết 55 và Quy hoạch điện VIII điều chỉnh. Những chính sách này hướng tới tỷ lệ năng lượng tái tạo chiếm tới 75% vào năm 2050, khẳng định cam kết mạnh mẽ của Việt Nam trong việc chuyển đổi sang năng lượng sạch và giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

Cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 không chỉ là một mục tiêu môi trường mà còn là động lực để hoàn thiện thể chế và thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh một cách thực chất và hiệu quả. Thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa Chính phủ, doanh nghiệp và các bên liên quan, Việt Nam kỳ vọng sẽ tạo ra những bước tiến đáng kể trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, góp phần vào sự phát triển bền vững của đất nước.

Tại diễn đàn, các chuyên gia cũng thảo luận về việc cần có các cơ chế hỗ trợ và khuyến khích để thúc đẩy sự phát triển của các nguồn năng lượng tái tạo. Điều này bao gồm việc hoàn thiện hệ thống lưới điện thông minh, phát triển các công nghệ lưu trữ năng lượng và mở rộng các dự án năng lượng tái tạo.

Một yếu tố quan trọng khác được đề cập là vai trò của hợp tác công-tư trong việc thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh. Sự hợp tác này không chỉ giúp huy động nguồn lực tài chính mà còn mang lại cơ hội chia sẻ kinh nghiệm và công nghệ giữa các đối tác.

Trước những thách thức và cơ hội trong quá trình chuyển đổi năng lượng, Việt Nam đang tập trung vào việc xây dựng một hệ thống năng lượng bền vững và linh hoạt. Qua đó, không chỉ đảm bảo an ninh năng lượng mà còn góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ môi trường.

Ngày 29/7/2025, tại Hà Nội, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times đã tổ chức Diễn đàn ‘Công nghệ năng lượng trong Kỷ nguyên mới’. Sự kiện này quy tụ các chuyên gia, doanh nghiệp và đại diện từ các ban, bộ, ngành để trao đổi và đánh giá thực trạng, đồng thời nhận diện cơ hội và thách thức cho ngành năng lượng trong bối cảnh hiện nay.

Phát biểu khai mạc Diễn đàn, ông Đào Quang Bính – Phó Chủ tịch Hội đồng biên tập, Tổng Thư ký Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy/Vietnam Economic Times – đã nêu lên nhu cầu năng lượng ngày càng tăng cao cho sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân. Trong bối cảnh Việt Nam đang tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ, nhu cầu năng lượng dự kiến sẽ tiếp tục tăng cao. Tuy nhiên, cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư và những thách thức toàn cầu như ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu, an ninh năng lượng và cạn kiệt tài nguyên đang đòi hỏi một cuộc chuyển dịch năng lượng mạnh mẽ.

Ông Bính cho biết, theo Bộ Công Thương, nhu cầu điện năng của Việt Nam dự kiến tăng 8-10% mỗi năm trong thập kỷ tới. Tuy nhiên, các nguồn năng lượng sơ cấp trong nước như thủy điện, than đá và dầu khí đang dần cạn kiệt. Điều này dẫn tới việc Việt Nam phải phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu, nhiên liệu nhập khẩu. Việt Nam cũng là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất do biến đổi khí hậu gây ra.

Ông Đào Quang Bính khẳng định rằng con đường phát triển năng lượng theo phương cách truyền thống đã không còn phù hợp. Cần có một tư duy mới, cách tiếp cận mới, một cuộc cách mạng thực sự trong lĩnh vực năng lượng. Ông cho rằng lời giải cho vấn đề này nằm ở công nghệ.

TS. Tạ Đình Thi – Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội – cũng đồng quan điểm. Ông cho rằng việc ứng dụng các công nghệ hiện đại, tiên tiến và chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới không còn là lựa chọn mà là con đường tất yếu. Điều này giúp đảm bảo an ninh năng lượng, phát triển kinh tế bền vững và bảo vệ môi trường.

TS. Tạ Đình Thi nhắc đến Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP26). Tại đây, Việt Nam đã đưa ra cam kết mạnh mẽ đạt mức phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050. Để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam đã có những bước đi quan trọng, bao gồm hoàn thiện thể chế và ban hành các luật liên quan.

TS. Tạ Đình Thi đề xuất 5 nội dung trọng tâm để thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo và các công nghệ năng lượng mới. Các nội dung này bao gồm phát triển năng lượng tái tạo, công nghệ năng lượng tương lai, lưới điện thông minh, hoàn thiện thể chế và phát triển hệ sinh thái công nghiệp năng lượng.

Diễn đàn ‘Công nghệ năng lượng trong Kỷ nguyên mới’ là một bước quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành năng lượng tái tạo và công nghệ năng lượng mới tại Việt Nam. Sự kiện này nhằm đạt được mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ môi trường, đồng thời hỗ trợ cho việc chuyển dịch năng lượng mạnh mẽ như là giải pháp cho những thách thức mà Việt Nam đang phải đối mặt.

VnEconomy hy vọng rằng Diễn đàn này sẽ là một nền tảng cho các chuyên gia, doanh nghiệp và các bên liên quan để chia sẻ kinh nghiệm, thảo luận về các cơ hội và thách thức trong ngành năng lượng. Qua đó, các giải pháp sáng tạo và các chính sách hỗ trợ sẽ được đề xuất để thúc đẩy sự phát triển của ngành năng lượng tái tạo tại Việt Nam.

Nhìn chung, việc chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tái tạo và ứng dụng các công nghệ hiện đại trong lĩnh vực năng lượng đang là một yêu cầu cấp thiết. Điều này không chỉ giúp Việt Nam đảm bảo an ninh năng lượng mà còn góp phần vào việc bảo vệ môi trường và phát triển kinh tế bền vững.

Xu hướng tiêu dùng xanh và sản xuất bền vững đang ngày càng trở nên phổ biến tại Việt Nam, với sự tham gia tích cực của cả doanh nghiệp và người tiêu dùng. Các siêu thị lớn như WinMart, Fujimart, Go!, Co.opmart, LOTTE Mart… đã bắt đầu chuyển đổi sang sử dụng bao bì thân thiện với môi trường, bao gồm túi phân hủy sinh học, túi vải và hộp giấy. Những biện pháp này không chỉ giúp giảm thiểu lượng rác thải nhựa mà còn góp phần nâng cao nhận thức của người tiêu dùng về tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường.

Nhiều doanh nghiệp bán lẻ lớn như AEON, Central Retail và LOTTE Mart đã tiên phong triển khai các chương trình giảm thiểu túi nilon và rác thải nhựa. AEON Việt Nam đã triển khai một sáng kiến cho phép khách hàng mượn túi với chi phí thấp và được hoàn phí khi trả túi. Trong khi đó, LOTTE Mart cũng đã phát động chiến dịch LOTTE Eco Green, nhắm tới mục tiêu giảm thiểu sử dụng túi nilon và lan tỏa tinh thần tiêu dùng xanh trong cộng đồng.

Không chỉ các doanh nghiệp lớn, nhiều cửa hàng nhỏ lẻ cũng đã chuyển sang sử dụng các sản phẩm thân thiện với môi trường. Nhiều người tiêu dùng đã hình thành thói quen mang theo túi hoặc làn đan bằng mây tre khi đi chợ hoặc mua sắm. Các quán cà phê, nhà hàng và quán ăn cũng đã tham gia hưởng ứng phong trào giảm thiểu rác thải nhựa bằng cách thay thế ống hút nhựa bằng ống hút tre, ống hút inox, và túi nilon bằng túi giấy hoặc túi vải.

Tuy nhiên, để phát triển xu hướng tiêu dùng xanh, cần có sự hỗ trợ từ các cơ quan quản lý nhà nước và cơ chế phù hợp. Sản xuất xanh đòi hỏi nguồn lực lớn, đặc biệt là trong giai đoạn đầu tư ban đầu, và có thể ảnh hưởng đến chi phí và giá thành sản xuất. Do đó, cần có các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong việc tiếp cận nguồn vốn và nguồn lực để giảm giá thành sản xuất và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Sở Công Thương Hà Nội đã triển khai Chương trình hành động quốc gia về sản xuất và tiêu dùng bền vững, hỗ trợ và hướng dẫn doanh nghiệp trong lĩnh vực phân phối áp dụng các giải pháp về sản xuất sạch hơn và tiết kiệm năng lượng. Chương trình đã đạt được kết quả đáng kể, giảm 65% bao bì khó phân hủy tại các trung tâm thương mại và siêu thị.

Để hướng tới các mô hình sản xuất xanh và tiêu dùng bền vững, cần có sự nỗ lực từ phía doanh nghiệp, nhà cung cấp và người tiêu dùng, cùng với sự hỗ trợ của các cơ quan chức năng và địa phương trong việc khuyến khích các mô hình sản xuất và tiêu dùng xanh. Chỉ khi tất cả các bên cùng nhau phối hợp và cam kết, xu hướng tiêu dùng xanh và sản xuất bền vững mới có thể trở thành hiện thực, góp phần bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Xem thêm thông tin về các hoạt động bảo vệ môi trường tại https://www.example.com.

Phú Quốc đang tích cực đề xuất lên cấp thẩm quyền để nghiên cứu và triển khai dự án lấn biển, xây dựng đảo nhân tạo. Mục tiêu của dự án này là nhằm phát triển du lịch, kinh tế – xã hội một cách bền vững và đạt tầm cỡ thế giới. Ông Lê Quốc Anh, Bí thư Đảng ủy đặc khu Phú Quốc, đã chia sẻ về sự phát triển mạnh mẽ của Phú Quốc trong thời gian qua, với nguồn thu ngân sách tăng từ gần 50 tỉ đồng vào năm 2004 lên gần 10.000 tỉ đồng hiện nay.

Ông Lê Quốc Anh cũng chỉ ra rằng Phú Quốc vẫn chưa tận dụng hết tiềm năng du lịch sinh thái gắn liền với khám phá rừng và biển. Do đó, ông đề xuất cần mạnh dạn khai thác và quản lý tốt các tiềm năng này, đồng thời có chế tài và xử lý mạnh mẽ đối với các nhà đầu tư và doanh nghiệp làm sai. Ngoài ra, khu bảo tồn biển cũng cần được phát triển lâu dài và cần tìm đúng nhà đầu tư để khai thác du lịch, kinh tế biển đẳng cấp đi đôi với bảo vệ môi trường biển.

Một trong những định hướng phát triển của Phú Quốc là ở khu vực phía nam đảo An Thới, khoảng 4.000ha để làm đảo nhân tạo. Theo đánh giá, tính khả thi của việc lấn biển và làm đảo nhân tạo ở Phú Quốc rất cao. Với việc có thêm đảo nhân tạo, Phú Quốc sẽ phát triển thần tốc, đột phá khi tạo lập không gian mới để làm sân golf, khu dịch vụ, khu chức năng, phục vụ phát triển du lịch, kinh tế – xã hội trên đảo.

Lãnh đạo UBND tỉnh An Giang cho biết sẽ nghiên cứu và đưa vào quy hoạch tỉnh sắp tới về tiềm năng rừng và biển ở Phú Quốc. Đồng thời, sẽ thuê đơn vị tư vấn nước ngoài để có tầm nhìn thế giới và phát triển Phú Quốc xứng tầm hơn. Trước đó, Phú Quốc đã tổ chức hội nghị lấy ý kiến cơ quan, tổ chức, cá nhân và đại diện cộng đồng dân cư đối với điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch chung TP Phú Quốc đến năm 2045, trong đó có nghiên cứu không gian lấn biển và các đảo nhân tạo.

Một dự án tương tự là xây dựng khu đô thị lấn biển Rạch Giá – Kiên Giang với tổng vốn đầu tư trên 650 triệu USD do Tập đoàn Phú Cường (PCG) đầu tư đã được khởi công xây dựng gần đây. Dự án này cũng thể hiện sự quan tâm đến việc phát triển đô thị và kinh tế biển ở khu vực này.

Với những đề xuất và kế hoạch đang được triển khai, Phú Quốc đang kỳ vọng vào một tương lai phát triển đột phá và bền vững. Việc cân nhắc và thực hiện các dự án lấn biển và xây dựng đảo nhân tạo sẽ cần sự cân nhắc kỹ lưỡng, đảm bảo phát triển kinh tế – xã hội đi đôi với bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Phong trào Ngày Chủ nhật xanh đã trở thành một hoạt động thường xuyên tại thành phố Huế trong sáu năm qua, diễn ra vào mỗi cuối tuần. Phong trào này đã góp phần quan trọng vào việc xây dựng nền tảng cho hành trình hình thành một đô thị Huế ‘Xanh – Sạch – Sáng’. Vào ngày 20/7 vừa qua, Thành đoàn Huế đã tổ chức Lễ ra quân đồng loạt hưởng ứng vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp và kỷ niệm 78 năm Ngày Thương binh – Liệt sĩ.

Hơn 250 đoàn viên, thanh niên đã tham gia trồng hoa, dọn dẹp vệ sinh môi trường trên tuyến đường và tại hai Nghĩa trang liệt sĩ thuộc phường Thủy Xuân. Song song đó, các đoàn thanh niên tại 40 xã, phường trên toàn địa bàn thành phố cũng đồng loạt tổ chức các hoạt động ra quân vệ sinh môi trường tại nghĩa trang liệt sĩ, đường làng, ngõ xóm. Qua đó, lan tỏa tinh thần sống xanh – sạch – đẹp và trách nhiệm cộng đồng. Bí thư Thành đoàn Huế nhấn mạnh, mỗi hành động nhỏ của tuổi trẻ đều góp phần làm đẹp đô thị xanh – sạch – sáng và tri ân thế hệ cha anh.

Trong bối cảnh triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp, phong trào Ngày Chủ nhật xanh càng trở nên ý nghĩa, gắn kết cộng đồng và xây dựng nếp sống văn minh. Được duy trì từ năm 2019 đến nay, phong trào Ngày Chủ nhật xanh đã trở thành điểm sáng bảo vệ môi trường, định hình lối sống văn minh, trách nhiệm và tạo nền tảng cho hành trình xây dựng thành phố Xanh – Sạch – Sáng.

Theo UBND thành phố Huế, sau các buổi ra quân dọn vệ sinh, thu gom rác thải, xóa điểm đen ô nhiễm, phong trào đã lan tỏa sâu rộng trong đời sống nhân dân, từng bước góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng thành phố Huế trở thành đô thị ‘Di sản, văn hóa, sinh thái, cảnh quan, thân thiện môi trường và thông minh’. Trong sáu năm triển khai, phong trào đã thay đổi rõ rệt nhận thức và hành vi của người dân, từ thờ ơ sang chủ động bảo vệ môi trường.

Nhiều mô hình tiêu biểu như ‘Bãi biển không rác thải nhựa’, ‘Đổi rác lấy quà’, ‘Vì biển xanh’ hay chiến dịch ‘Ngày Chủ nhật xanh – Hãy làm sạch biển’ tại Thuận An đã góp phần nâng cao hình ảnh du lịch biển sạch, đẹp, thân thiện. Để phong trào phát triển bền vững, cần gắn với ý thức cộng đồng và cơ chế quản lý hiệu quả.

Thành phố đang triển khai nhiều giải pháp như xử lý vi phạm xả rác, đẩy mạnh tuyên truyền, phát triển hệ thống thu gom, phân loại rác, xây dựng tuyến đường tự quản và đưa phong trào vào tiêu chí thi đua hằng năm. Phó Chủ tịch UBND thành phố Huế Nguyễn Chí Tài cho biết, ‘Ngày Chủ nhật xanh’ đang được tích hợp vào mục tiêu phát triển bền vững, thích ứng biến đổi khí hậu và nâng cao chất lượng sống.

Phong trào cũng được nâng tầm thành ‘Sống xanh mỗi ngày’ với những hành động thiết thực, gần gũi đời sống. Thành phố đang đồng bộ triển khai số hóa dữ liệu môi trường để phục vụ quản lý; vận động trồng cây, giữ mặt nước; khuyến khích sản phẩm thân thiện môi trường và không gian công cộng sạch đẹp.

Phong trào được đổi mới theo hướng giảm hình thức, tăng hành động thực chất, lồng ghép giáo dục môi trường trong trường học, ứng dụng công nghệ phản ánh hiện trường, chấm điểm vệ sinh, thi đua ‘khu phố xanh’, ‘gia đình xanh’; đồng thời, tôn vinh những tấm gương có hành động đẹp để lan tỏa mạnh mẽ.