Việt Nam gặp khó khăn trong chuyển đổi sang xăng E10 nhằm đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, sau bài học từ triển khai xăng E5 với sự lo ngại của người tiêu dùng về tính tương thích với xe của họ. Cần lộ trình rõ ràng và thông tin chính xác về xăng E10 và mức độ tương thích với các loại xe phổ biến.
