Ùn tắc giao thông tại cửa ngõ Đông, Tây TP HCM ngày càng nghiêm trọng. Người dân mong muốn thành phố sớm nâng cấp, mở rộng các tuyến đường huyết mạch. Giải pháp căn cơ là đẩy nhanh tiến độ dự án hạ tầng giao thông, phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại.
Công ty HURC1 mới đây áp dụng quy định cho phép khách hàng mang xe đạp gấp lên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Xe đạp cần được xếp gọn trong túi, đảm bảo không gây cản trở và đảm bảo an toàn khi di chuyển trên tàu. Chính sách này sẽ được áp dụng trong ba tháng, sau đó đánh giá nhu cầu thực tế, nhằm khuyến khích khách hàng sử dụng metro cho những chuyến đi từ nhà đến ga hay từ ga tới nơi làm việc.
Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe máy xăng trong vành đai 1 vào năm 2026 và toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 vào năm 2030. Để thực hiện, cần 3 điều kiện về hạ tầng: điện, giao thông và đất cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia nhấn mạnh cần đẩy nhanh dự án metro và quy hoạch trạm sạc để tăng tỷ lệ vận tải công cộng.