Lữ đoàn 954 Hải quân tổ chức Hội thi máy bay, xe – máy chính quy mẫu mực và kho, trạm, xưởng kiểu mẫu trong hai ngày 22 và 23/9 tại phường Bắc Cam, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Sự kiện này diễn ra nhằm đánh giá một cách toàn diện và nâng cao chất lượng công tác quản lý, bảo trì cũng như khai thác các trang thiết bị và phương tiện của Lữ đoàn.

Thông qua hội thi, Lữ đoàn 954 có thể đánh giá một cách khách quan và toàn diện về trình độ và năng lực của các cơ quan, đơn vị trong Lữ đoàn. Trên cơ sở đó, đơn vị có thể rút ra những kinh nghiệm quý giá và áp dụng các giải pháp cần thiết để nâng cao hiệu quả công tác trong thời gian tới. Hơn nữa, hội thi tạo điều kiện thuận lợi để các cán bộ và chiến sĩ trong Lữ đoàn trao đổi kinh nghiệm, phát huy tính sáng tạo và cải tiến công tác, góp phần xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện.

Với mục tiêu nâng cao chất lượng và hiệu quả công tác, hội thi là dịp để Lữ đoàn 954 nhìn nhận lại quá trình quản lý và sử dụng trang thiết bị, phương tiện. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để mỗi cán bộ, chiến sĩ trong Lữ đoàn954 nhận thức rõ vai trò và trách nhiệm của mình, từ đó tích cực phấn đấu để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, góp phần xây dựng Lữ đoàn ngày càng vững mạnh.

Lữ đoàn 954 Hải quân chính là đơn vị đại diện cho sức mạnh và tinh thần trách nhiệm cao của Hải quân nhân dân Việt Nam trong việc bảo vệ chủ quyền biển đảo và thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng.

Để chuẩn bị cho hội thi, Lữ đoàn 954 đã tiến hành nhiều hoạt động kiểm tra và rút kinh nghiệm từ thực tiễn công tác, không ngừng nâng cao khả năng sẵn sàng chiến đấu và bảo vệ Tổ quốc.

Chính phủ đã ban hành Nghị định 167/2025/NĐ-CP vào ngày 30/6/2025, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 08/2015/NĐ-CP, nhằm quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan. Nghị định mới này đưa ra nhiều điểm mới liên quan đến điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên, đáng chú ý là việc bỏ quy định về điều kiện liên quan đến tờ khai hải quan để được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên với đại lý hải quan.

Về điều kiện tối thiểu về kim ngạch, Nghị định 167 quy định các mức kim ngạch tối thiểu như sau: doanh nghiệp xuất khẩu, nhập khẩu đạt kim ngạch tối thiểu 100 triệu USD/năm; doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sản xuất tại Việt Nam đạt kim ngạch tối thiểu 40 triệu USD/năm; doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa là nông sản, thủy sản sản xuất hoặc nuôi, trồng tại Việt Nam đạt kim ngạch tối thiểu 30 triệu USD/năm. Kim ngạch này được tính là kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu bình quân trong 2 năm (24 tháng) liên tục tính đến ngày doanh nghiệp có văn bản đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên hoặc trong giai đoạn đánh giá gia hạn, không bao gồm kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu ủy thác.

Trước đây, Nghị định 08 quy định đại lý hải quan được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên nếu đáp ứng được một trong các điều kiện là số tờ khai làm thủ tục hải quan trong năm đạt 20.000 tờ khai/năm. Tuy nhiên, từ khi ngành Hải quan thực hiện Chương trình doanh nghiệp ưu tiên năm 2011 đến nay, cũng chưa có đại lý hải quan nào được công nhận doanh nghiệp ưu tiên.

Nghị định 167 cũng sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 10 liên quan đến điều kiện với doanh nghiệp công nghệ cao. Cụ thể, các điều kiện khác thực hiện theo quy định tại điểm c và điểm d khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung tại khoản 1 Điều 3 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu thầu; Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư; Luật Hải quan; Luật Thuế giá trị gia tăng; Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu; Luật Đầu tư; Luật Đầu tư công; Luật Quản lý, sử dụng tài sản công.

Ngoài ra, Nghị định 167 bổ sung thêm 1 khoản mới là khoản 7 liên quan đến điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên. Cụ thể, đối với doanh nghiệp quy định tại khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên, cơ quan Hải quan đánh giá việc đáp ứng các điều kiện áp dụng chế độ ưu tiên theo quy định tại các khoản 1, 2, 3, 4 và 5 Điều này.

Chiều ngày 19/8, tại xã Long Hải, TP Hồ Chí Minh, một buổi làm việc quan trọng đã diễn ra giữa đoàn công tác Hải đoàn 129 Hải quân và chính quyền địa phương. Đại tá Bùi Quang Tú, Hải đoàn trưởng và Thượng tá Bùi Ngọc Sang, Chính ủy Hải đoàn 129, dẫn đầu đoàn công tác trong sự kiện này. Buổi làm việc đánh dấu một cột mốc quan trọng trong mối quan hệ hợp tác giữa Hải đoàn 129 và địa phương trong việc thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế – xã hội.

Trong buổi làm việc, các thành viên đoàn công tác đã có cơ hội trao đổi, thảo luận về các nội dung liên quan đến công tác quốc phòng, an ninh, cũng như những vấn đề phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội tại địa phương. Những thảo luận này không chỉ tập trung vào việc tăng cường khả năng quốc phòng và đảm bảo an ninh, mà còn mở rộng ra các lĩnh vực kinh tế và xã hội, thể hiện sự quan tâm của Hải đoàn 129 tới sự phát triển toàn diện của địa phương.

Thông qua buổi làm việc, Hải đoàn 129 và chính quyền địa phương đã tăng cường mối quan hệ, đồng thời thống nhất phương hướng, nhiệm vụ trong thời gian tới. Sự hợp tác này được kỳ vọng sẽ mang lại những kết quả tích cực, đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh tại địa phương. Với tinh thần hợp tác và phát triển, hai bên sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động phối hợp, hỗ trợ lẫn nhau trong thời gian tới.

Buổi làm việc thành công đã cho thấy sự cam kết và nỗ lực của Hải đoàn 129 trong việc xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với chính quyền địa phương. Qua đó, Hải đoàn 129 không chỉ hoàn thành tốt nhiệm vụ quốc phòng, an ninh mà còn tích cực tham gia vào các hoạt động phát triển kinh tế, xã hội, góp phần xây dựng địa phương ngày càng phát triển.

Ngày 24/7, tại thành phố Hải Phòng, Hội đồng khoa học Cục Hậu cần-Kỹ thuật Hải quân đã tiến hành hội nghị nghiệm thu công trình lịch sử với tiêu đề ‘Nhà máy X55 Hải quân (1975-2025)’. Đại tá Phạm Kim Tuyến, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Cục Hậu cần-Kỹ thuật, đồng thời là Chủ tịch hội đồng, đã chủ trì buổi nghiệm thu quan trọng này.

Công trình lịch sử ‘Nhà máy X55 Hải quân (1975-2025)’ được thực hiện bởi Đại tá Vũ Khắc Trị, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Nhà máy X55. Mục tiêu chính của công trình là tái hiện một cách chân thực quá trình ra đời, xây dựng và phát triển của Nhà máy X55 trong giai đoạn từ năm 1975 đến năm 2025. Công trình bao gồm lời nói đầu, 5 chương, kết luận, cùng với các hình ảnh tiêu biểu và phụ lục tài liệu tham khảo. Qua quá trình nghiên cứu và biên soạn tỉ mỉ, công trình đã cung cấp một nguồn thông tin phong phú và có giá trị về lịch sử hình thành và phát triển của Nhà máy X55.

Trong buổi nghiệm thu, Hội đồng đã đánh giá cao chất lượng của công trình, không chỉ về nội dung mà còn về bố cục và thể loại lịch sử. Các thành viên Hội đồng nhận thấy rằng công trình này đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ công tác nghiên cứu và giáo dục truyền thống cho các thế hệ cán bộ, nhân viên và người lao động của nhà máy. Thông qua công trình này, những đóng góp của Nhà máy X55 trong quá trình xây dựng và bảo vệ Tổ quốc sẽ được ghi nhớ và phát huy.

Sau khi kết thúc buổi nghiệm thu, Đại tá Phạm Kim Tuyến đã yêu cầu ban soạn thảo tiếp thu các ý kiến phản biện và chỉnh sửa công trình một cách chặt chẽ và tỷ mỉ hơn. Ông nhấn mạnh rằng công trình này không chỉ có giá trị về mặt lịch sử mà còn góp phần giáo dục truyền thống cho cán bộ và nhân viên Nhà máy X55. Hội đồng đã tiến hành bỏ phiếu và nhất trí cao rằng công trình nghiên cứu đạt kết quả xuất sắc.

Với sự đánh giá và ghi nhận từ Hội đồng, công trình lịch sử ‘Nhà máy X55 Hải quân (1975-2025)’ sẽ tiếp tục được hoàn thiện và trở thành một tài liệu quý giá cho các hoạt động nghiên cứu và giáo dục trong tương lai. Đây là một đóng góp thiết thực của Nhà máy X55 trong nỗ lực bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử, góp phần tích cực vào sự phát triển của lực lượng Hải quân nhân dân Việt Nam.

…

Phó Cục trưởng Cục Hải quan Việt Nam, ông Trần Đức Hùng, vừa chủ trì buổi tiếp đoàn công tác của Tổng cục Hải quan Trung Quốc. Mục đích của buổi tiếp là tăng cường hợp tác giữa hải quan hai nước, đặc biệt trong lĩnh vực doanh nghiệp ưu tiên (AEO). Tại buổi tiếp, ông Hùng nhấn mạnh tầm quan trọng của mối quan hệ hợp tác giữa hải quan Việt Nam và Trung Quốc, cũng như những nỗ lực của hai bên trong việc triển khai các lĩnh vực nghiệp vụ, trong đó có hợp tác về AEO.

Ông Hùng cho biết, hợp tác về AEO có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo thuận lợi thương mại và bảo đảm an ninh chuỗi cung ứng. Hải quan Việt Nam cam kết phối hợp chặt chẽ và tạo mọi điều kiện thuận lợi để hợp tác AEO giữa hai bên đạt được kết quả thiết thực. Mục tiêu là tiến tới ký kết Thỏa thuận công nhận lẫn nhau (MRA) về AEO, từ đó tạo thuận lợi hơn nữa cho cộng đồng doanh nghiệp hai nước và góp phần thúc đẩy thương mại song phương Việt Nam-Trung Quốc phát triển ổn định, bền vững.

Đoàn công tác của hải quan Trung Quốc đánh giá cao sự thu xếp chu đáo của hải quan Việt Nam và bày tỏ tin tưởng rằng với sự chỉ đạo của Phó Cục trưởng Trần Đức Hùng và sự nỗ lực của hải quan hai bên, hợp tác AEO sẽ sớm đạt được kết quả thực chất. Điều này phù hợp với chỉ đạo của lãnh đạo Đảng và Nhà nước của hai bên được đề cập tại Tuyên bố chung nhân chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường tháng 10/2024.

Sau buổi tiếp, các đơn vị nghiệp vụ của hai bên đã tiến hành thảo luận, chia sẻ kinh nghiệm và tình hình triển khai thực tế chương trình doanh nghiệp ưu tiên của mỗi bên. Hải quan Việt Nam đã cập nhật những thay đổi quy định pháp luật về doanh nghiệp ưu tiên vừa được ban hành vào tháng 6/2025 nhằm đáp ứng các khuyến nghị tại Khung tiêu chuẩn về an ninh và tạo thuận lợi thương mại (SAFE) của Tổ chức Hải quan thế giới.

Hai bên nhất trí tiếp tục thực hiện các bước triển khai nhằm nhanh chóng tiến tới thảo luận, trao đổi về thỏa thuận công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên. Kế hoạch hành động về doanh nghiệp ưu tiên giữa hải quan Việt Nam và Trung Quốc được ký kết nhân chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường tháng 10/2024.

Trong những năm qua, hải quan hai nước luôn duy trì mối quan hệ hợp tác hữu nghị, hiệu quả và ngày càng tăng cường hợp tác sâu sắc và thực chất hơn. Thông qua các cơ chế hợp tác song phương và đa phương, hai bên đã thảo luận các biện pháp nhằm tạo thuận lợi thương mại, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong hoạt động thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu tại biên giới hai nước, đồng thời xây dựng phương hướng hợp tác trong nhiều lĩnh vực.

Việc hai bên cùng nghiên cứu tiến tới công nhận lẫn nhau chương trình AEO không chỉ là bước đi cụ thể trong triển khai các cam kết quốc tế, mà còn là minh chứng cho sự tin cậy và hợp tác ngày càng sâu rộng giữa hai cơ quan hải quan.

Trong thời gian gần đây, lực lượng Hải quan đã phát hiện và ngăn chặn nhiều vụ việc lợi dụng loại hình quá cảnh hàng hóa để buôn lậu, vận chuyển hàng giả mạo xuất xứ và giả nhãn hiệu. Những vụ việc này cho thấy các đối tượng buôn lậu đã lợi dụng sự phức tạp của loại hình vận chuyển hàng hóa quá cảnh để thực hiện các hành vi vi phạm pháp luật.

Cụ thể, vào tháng 5 và tháng 6 vừa qua, Đội 2 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu, Cục Hải quan) đã phối hợp với các đơn vị khác trong ngành Hải quan để kiểm tra và bắt giữ 6 lô hàng quá cảnh từ Trung Quốc đi Lào qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo. Qua kiểm tra, lực lượng Hải quan đã phát hiện số lượng lớn hàng vi phạm, gồm 19.309 sản phẩm các loại, trị giá 4,188 tỷ đồng. Các mặt hàng vi phạm bao gồm điện thoại di động, quần áo, màn hình máy tính, kính mắt, màn hình máy tính bảng, ốp điện thoại, đèn xe ô tô tải, màn hình LCD, loa vi tính, máy điện tâm đồ, tai nghe, dây cáp sạc điện thoại, quạt đa năng, loa mini cầm tay, đèn trần trang trí, thắt lưng nam, đồng hồ đeo tay loa JBL, túi xách tay PRADA (Milano)…

Đặc biệt, có 2 lô hàng cất giấu 130 túi xách tay PRADA (Milano) và 120 chiếc loa JBL có dấu hiệu hàng giả nhãn hiệu (có gắn các nhãn hiệu PRADO và JBL). Ngoài ra, 3.369 sản phẩm, trị giá khoảng 2,8 tỷ đồng là hàng bách hoá, tiêu dùng không khai báo hải quan, được cất giấu xen lẫn trong các container.

Liên quan đến hành vi giả mạo xuất xứ, ngày 24/4/2025, tại một bãi kiểm tra thực tế hàng hoá xuất nhập khẩu ở khu vực cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), Tổ công tác thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu đã phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Chi cục Hải quan khu vực VI) kiểm tra thực tế 1 lô hàng quá cảnh do Công ty H (tên viết tắt) đăng ký ngày 22/4/2025, nghi vấn vi phạm về khai báo hải quan.

Theo khai báo của doanh nghiệp, hàng hóa trong lô hàng gồm 35 mục hàng. Kết quả kiểm tra thực tế hàng hoá cho thấy, đối với 35 mục hàng theo bảng kê doanh nghiệp xuất trình chỉ có 2/35 mục hàng phù hợp với khai báo hải quan. Trong 33 mục hàng còn lại có 11 mục hàng khai thừa hoặc thiếu số lượng so với thực tế hàng hoá; 1 mục hàng không rõ nhãn hiệu và xuất xứ hàng hoá; 16 mục hàng không có hàng hoá thực tế; 5 mục hàng khai sai nhãn hiệu và tên hàng.

Ngoài ra, cơ quan Hải quan còn phát hiện 91 mục hàng không có trong khai báo hải quan, trong đó 23 mục hàng (trên 5.000 sản phẩm dép, giày, áo thể thao, tất, dây thắt lưng, túi, đồng hồ,…) nghi vấn vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Đáng chú ý, trong số 91 mục hàng không khai báo hải quan có 6 mục hàng với số lượng gần 2.000 sản phẩm đã dán sẵn tem nhãn “Made in Viet Nam”. Đặc biệt, 5 mục hàng (hơn 1.700 sản phẩm giày, dép) vừa có nghi vấn vi phạm sở hữu trí tuệ vừa có dấu hiệu giả mạo xuất xứ Việt Nam (dán tem nhãn “Made in Viet Nam”).

Nếu lực lượng Hải quan không kịp thời phát hiện, bắt giữ, khi hàng hoá nêu trên được vận chuyển ra nước ngoài tiêu thụ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến uy tín, thương hiệu của hàng hóa Việt Nam.

Cũng trong tháng 6, Đội 3 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu) chủ trì, phối hợp với Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép và PC03, Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là Công an TP Hồ Chí Minh) bắt giữ 525.000 bao thuốc lá giả mạo nhãn hiệu CHESTERFIELD là hàng vận chuyển quá cảnh tại cảng Cái Mép. Trị giá hàng hóa vi phạm trong vụ việc này lên đến hơn 48,6 tỷ đồng.

Theo Chi cục Điều tra chống buôn lậu, thủ đoạn buôn lậu, vi phạm về hàng giả, hàng sở hữu trí tuệ của các đối tượng rất đa dạng, tinh vi. Điều này đòi hỏi lực lượng Hải quan và cơ quan chức năng phải không ngừng nâng cao cảnh giác để kịp thời phát hiện, bắt giữ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.