Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại phố biển Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, vào tối ngày 1/8, khi một xe điện du lịch bất ngờ tông trúng nhóm người đi bộ đang sang đường tại Quảng trường Nguyễn Tất Thành, phường Quy Nhơn. Theo thông tin ban đầu, vụ việc xảy ra vào khoảng 20h45 cùng ngày.

Xe điện gây tai nạn mang biển kiểm soát 77HC-001.13, được trang bị logo City Tour Quy Nhơn, một dịch vụ du lịch phổ biến tại địa phương. Sau cú va chạm mạnh, phần kính lái của xe điện bị vỡ nghiêm trọng. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Thống kê ban đầu cho thấy, vụ tai nạn đã gây ra hậu quả nặng nề khi một người tử vong và hai người khác bị thương nhẹ. Nạn nhân tử vong đã được xác định và hai người còn lại đang được điều trị tại khoa Ngoại của Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định. Tình trạng hiện tại của hai người bị thương vẫn chưa được công bố cụ thể.

Vụ tai nạn này một lần nữa làm dấy lên lo ngại về tình hình an toàn giao thông tại khu vực phố biển Quy Nhơn, nơi có hàng trăm xe điện hoạt động để phục vụ khách du lịch. Trước đó, đã có nhiều phản ánh từ cộng đồng về việc các tài xế xe điện thường xuyên vi phạm luật giao thông, như chạy lấn làn, vượt ẩu, chạy quá tốc độ và sử dụng điện thoại trong khi lái xe. Những hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho người đi bộ mà còn cho các phương tiện khác trên đường.

Để đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực này, chính quyền và các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hoạt động của các xe điện du lịch. Đồng thời, người dân và khách du lịch cũng cần nâng cao ý thức về an toàn giao thông, tuân thủ các quy định và hướng dẫn của lực lượng chức năng để giảm thiểu tai nạn giao thông.

Thông tin thêm về vụ tai nạn sẽ được cập nhật…

Bộ Công an đang đề xuất một quy định mới nhằm tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ trong lĩnh vực kinh doanh vận tải. Theo đó, các xe kinh doanh vận tải có sức chứa từ 8 chỗ trở lên sẽ phải lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách. Đề xuất này được đưa ra trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng.

Theo Bộ Công an, việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở hành khách trên xe kinh doanh vận tải sẽ giúp quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ. Thông qua việc này, cơ quan chức năng có thể giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, như sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn…

Dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Theo đó, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.

Đề xuất này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay. Đồng thời, quy định mới cũng sẽ giúp hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải. Việc này sẽ góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn và trật tự, đồng thời nâng cao trách nhiệm của các đơn vị kinh doanh vận tải và người lái xe.

Hiện tại, nhiều quốc gia đã áp dụng việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh trên xe kinh doanh vận tải để tăng cường an toàn giao thông. Việc này đã giúp giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý trong lĩnh vực vận tải.

Bộ Công an đang lấy ý kiến của các cơ quan, tổ chức và cá nhân về dự thảo luật này. Việc này nhằm đảm bảo rằng các quy định mới phù hợp với thực tế và hiệu quả trong việc tăng cường an toàn giao thông và quản lý chặt chẽ trong lĩnh vực kinh doanh vận tải.

Sử dụng chân để điều khiển vô lăng ô tô là hành vi nguy hiểm và bất hợp pháp, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao. Không chỉ vi phạm luật giao thông, hành vi này còn có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng trên đường bộ. Theo quy định pháp luật hiện hành, người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi dùng chân điều khiển vô lăng khi xe đang chạy trên đường bộ sẽ phải đối mặt với các mức xử phạt nghiêm khắc.

Theo Nghị định 168 năm 2024 của Chính phủ, người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi dùng chân điều khiển vô lăng khi xe đang chạy trên đường bộ sẽ bị phạt tiền từ 40 triệu đồng đến 50 triệu đồng. Nếu trường hợp người vi phạm gây tai nạn, họ sẽ bị phạt tiền từ 50 triệu đồng đến 70 triệu đồng và có thể bị tước bằng lái từ 22 đến 24 tháng. Ngoài ra, người điều khiển xe ô tô cũng có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng khi thực hiện hành vi vi phạm này.

Đáng chú ý, trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người lái xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự tùy vào mức độ vi phạm. Các chuyên gia giao thông khuyến cáo rằng việc dùng chân để điều khiển vô lăng làm giảm khả năng phản xạ và kiểm soát của người lái, đặc biệt trong các tình huống bất ngờ, gây nguy cơ va chạm và tai nạn. Do vậy, tuyệt đối không nên dùng chân để điều khiển vô lăng hoặc thực hiện bất kỳ hành vi nào gây mất tập trung khi lái xe.

Các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng, lái xe an toàn không chỉ liên quan đến việc tuân thủ luật giao thông mà còn đòi hỏi người lái phải có kỹ năng và kinh nghiệm thực tế. Việc sử dụng chân để điều khiển vô lăng không chỉ là vi phạm luật mà còn thể hiện sự thiếu chuyên nghiệp và thiếu tôn trọng đối với bản thân và những người tham gia giao thông khác.

Để đảm bảo an toàn giao thông, người dân cần nâng cao nhận thức và có trách nhiệm với cộng đồng. Thông qua các chiến dịch tuyên truyền và giáo dục, cơ quan chức năng hy vọng sẽ giảm thiểu các hành vi nguy hiểm trên đường bộ, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.