🔥 Viên khử mùi diệt khuẩn ô tô NANOTO của OFFB – N01 đang giảm giá!

Chỉ còn 250.000 VND (giảm 23% so với giá gốc 325.000 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Vào sáng ngày 2/8, một vụ tai nạn giao thông đáng chú ý đã xảy ra tại tỉnh Gia Lai khi một người đàn ông bất ngờ mất kiểm soát và tông vào biển báo tại ngã ba đường Lê Duẩn – Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai. Vụ việc đã thu hút sự chú ý của nhiều người dân trên địa bàn.

Theo thông tin ban đầu, vào lúc 8h30 cùng ngày, một chiếc ô tô với biển kiểm soát 81C-287.xx đã di chuyển trên đường và bất ngờ tông vào biển báo tại ngã ba đường. Người dân sống gần hiện trường đã nhanh chóng có mặt và phát hiện tài xế, ông N.N.H. (SN 1970, trú tại xã Biển Hồ), đang bất tỉnh trong xe ô tô. Nhiều người cho rằng ông H. có dấu hiệu bị đột quỵ.

Do trên xe không có người khác và các cửa đều đóng kín, một số người dân đã nhanh chóng hỗ trợ ông H. bằng cách dùng cây sắt để phá kính xe. Sau đó, họ đã đưa ông H. ra ngoài và cùng lực lượng chức năng hỗ trợ đưa ông đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược – Hoàng Anh Gia Lai.

Theo đó, Tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai, cũng đã có mặt tại hiện trường và hỗ trợ người dân đưa ông H. đi cấp cứu. Hiện tại, các y, bác sĩ tại bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H.

🔥 La bàn ô tô hình bóng Xoay 360 độ La bàn hải lý La bàn thuyền xoay biển để định vị định vị hàng hải [jennie1.vn] đang giảm giá!

Chỉ còn 148.500 VND (giảm 18% so với giá gốc 181.170 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Mitsubishi Motors vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ Destinator, tiếp nối sự thành công của các mẫu xe Xpander và Xforce tại thị trường Đông Nam Á. Destinator là bản thương mại hóa của dòng xe concept DST, được định vị là mẫu SUV 7 chỗ chiến lược dành riêng cho thị trường ASEAN và các khu vực khác trên thế giới.

Mitsubishi Destinator được định vị ở phân khúc CUV hạng C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 (mm), trục cơ sở đạt 2.815 mm.

Thiết kế của Destinator sở hữu ngôn ngữ Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, với tạo hình góc cạnh và khỏe khoắn hơn. Cụm đèn chiếu sáng LED được đặt cao, kết hợp cùng lưới tản nhiệt tổ ong ba tầng phủ lớp acrylic trong suốt. Xe được trang bị bộ mâm 18 inch và sở hữu các đường gân dập nổi mạnh mẽ chạy dọc thân.

Không gian nội thất của Destinator được thiết kế rộng rãi và thoải mái, với hàng loạt trang bị tiện nghi đáng chú ý như cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng đi kèm màn hình cảm ứng 12.3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch.

Destinator được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound và hàng ghế thứ 2 linh hoạt, có thể tiến/lùi, tựa lưng có thể ngả cho tư thế ngồi thoải mái. Xe cũng đi kèm với các tiện ích như bàn làm việc nhỏ gắn ở tựa lưng ghế trước, cụm điều khiển gió điều hòa, 2 cổng sạc USB, bệ tỳ tay ở giữa tích hợp khay để cốc.

Về động lực, Destinator lắp động cơ 1,5 lít tăng áp thế hệ mới với hệ thống làm mát khí nạp bằng nước, sản sinh công suất 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số CVT, dẫn động cầu trước.

Tại Indonesia, Mitsubishi Destinator có 3 phiên bản GLS, Exceed và Ultimate với mức giá sau quy đổi tương ứng lần lượt 616 triệu đồng, 648 triệu đồng và 744 triệu đồng. Dự kiến, Mitsubishi Destinator sẽ sớm được giới thiệu và đến tay người dùng tại Việt Nam trong thời gian tới.

🔥 Túi Thơm Khử Mùi Ô Tô Enso Chống Say Xe, Khử Mùi Hôi, Hút Ẩm Và Các Mùi Khó Chịu Trong Xe Của Bạn đang giảm giá!

Chỉ còn 170.000 VND (giảm 22% so với giá gốc 217.600 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một tình huống giao thông đầy nguy hiểm và may mắn đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội vào ngày 19/7 tại Hà Nội. Trong đó, một nam thanh niên điều khiển xe máy với thái độ bất cẩn và thiếu quan sát đã lao từ vỉa hè ra giữa đường, đúng lúc một ô tô con đang di chuyển tới. Sự việc này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhận được nhiều bình luận từ cư dân mạng.

Nhiều người cho rằng thanh niên đi xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và không đảm bảo an toàn cho bản thân khi không đội mũ bảo hiểm, xe không có gương chiếu hậu và không gắn biển số. Hơn nữa, một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường đã gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, góp phần vào tình huống nguy hiểm này. Các ý kiến trên mạng xã hội cũng bày tỏ sự may mắn khi tài xế ô tô con đã tránh kịp tình huống đáng tiếc và hy vọng anh ta sẽ rút kinh nghiệm từ đây.

Một số ý kiến cũng đồng tình rằng trong tình huống như vậy, ô tô con nên đi chậm lại để quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn. Đồng thời, nhiều người cũng lên án việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm mất một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe như vậy tại khu vực góc cua đã khiến cho các xe khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Tình huống giao thông này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm từ tình huống này và có ý thức hơn trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của mình cũng như của cộng đồng. Thông qua sự việc này, ý thức của mỗi người về an toàn giao thông sẽ được nâng cao, và mọi người sẽ cùng nhau tạo nên một môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn.

VietnamPlus sẽ tiếp tục cập nhật thông tin và mang lại những bài viết chất lượng cho độc giả.

🔥 Hộp đựng đồ ghế sau xe ô tô đa năng, đựng bình nước tiện dụng, khăn giấy, kèm giá đỡ điện thoại đang giảm giá!

Chỉ còn 85.000 VND (giảm 20% so với giá gốc 106.250 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gần đây tại TP HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp. Tình trạng này đã gây ra hàng loạt vụ tai nạn do ô tô và xe máy lưu thông chung làn đường, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng. Nguyên nhân chính của tình trạng này là do việc phân làn đường không hợp lý và thiếu an toàn.

Các chuyên gia giao thông cho rằng cần phải có giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu tai nạn. Trong thực tế, việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hay xe tải chiếm hết đường là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông.

KTS Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định, chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM nhiều năm qua cho thấy sự bất cập là tập trung hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô, phân làn theo kích thước xe thay vì theo nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế.

Giải pháp được ông Thuận đề xuất là làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo ra các làn riêng đủ rộng, liền mạch và có ưu tiên rõ ràng. Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm. Cùng quan điểm nêu trên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt, hợp lý.

Từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau.

Ngân hàng Nhà nước đang đẩy mạnh quá trình thanh lý các tài sản không cần thiết, trong đó có các xe ô tô chuyên dụng chở tiền đã qua sử dụng. Động thái này nhằm tối ưu hóa nguồn lực và đảm bảo an toàn trong hoạt động của các ngân hàng.

Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam – Chi nhánh Thủ Thiêm (Vietcombank Thủ Thiêm, TPHCM) vừa thông báo tổ chức đấu giá một xe ô tô Mitsubishi Pajero 5 chỗ ngồi, màu bạc, sử dụng nhiên liệu xăng, sản xuất năm 2005. Xe này đã được chi nhánh sử dụng làm xe chở tiền và hiện có giá khởi điểm đấu giá là gần 63,6 triệu đồng, bao gồm thuế VAT. Tuy nhiên, người mua sẽ phải chịu thêm các chi phí đăng ký quyền sở hữu, phí và lệ phí liên quan đến việc sang tên, đổi biển số.

Mitsubishi Pajero là dòng xe được nhiều ngân hàng lựa chọn cho việc vận chuyển tiền do tính an toàn và bảo mật cao. Xe được cải tiến với thùng xe làm bằng thép, cửa sau bảo vệ 2 lớp, khóa chìa và khóa số, đáp ứng các tiêu chuẩn của Ngân hàng Nhà nước.

Không chỉ Vietcombank Thủ Thiêm, Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam – Chi nhánh Tiên Sơn (VietinBank Tiên Sơn, tỉnh Bắc Ninh) cũng thông báo thanh lý 2 xe ô tô đã qua sử dụng thông qua đấu giá. Một xe Toyota Hiace 12 chỗ sản xuất năm 2008 có giá khởi điểm là 77,9 triệu đồng, và một xe chuyên dùng Hyundai Santafe sản xuất năm 2012 có giá khởi điểm là 189,9 triệu đồng.

Các ngân hàng đang đẩy mạnh quá trình thanh lý tài sản để tối ưu hóa nguồn lực và đảm bảo an toàn trong hoạt động. Việc đấu giá các xe ô tô chuyên dụng chở tiền đã qua sử dụng cũng mở ra cơ hội cho các tổ chức, cá nhân muốn sở hữu các tài sản này với giá hợp lý.

Như vậy, những cơ hội đầu tư mới đang được tạo ra từ việc các ngân hàng thanh lý tài sản không cần thiết. Nhà đầu tư có thể tham khảo thông tin về các tài sản này trên các trang web của ngân hàng hoặc các sàn đấu giá tài sản. Xem thêm tại: https://vietcombank.vn và https://vietinbank.com.vn

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã thực hiện việc lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, cầm lái ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Xe này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi này, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử lý này nhằm mục đích nâng cao ý thức của người lái xe trong việc tuân thủ các quy định về giao thông đường bộ, đảm bảo an toàn cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông trên cao tốc.

Được biết, cao tốc TP.HCM – Trung Lương là một trong những tuyến đường có lưu lượng giao thông lớn, việc đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến này là hết sức cần thiết. Những trường hợp vi phạm như trường hợp của tài xế P. sẽ được xử lý triệt để để răn đe và ngăn chặn các hành vi tương tự trong tương lai.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 23/7 trên phố Khâm Thiên, Hà Nội, khi một ô tô va chạm liên hoàn với 9 xe máy/xe điện và một người đàn ông. Vụ việc đã khiến một người bị thương nặng và nhiều phương tiện bị hư hỏng.

Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 17h ngày 23/7/2025, tại trước số nhà 87 phố Khâm Thiên, phường Văn Miếu – Quốc Tử Giám. Ô tô biển kiểm soát 30F-498.43 di chuyển theo hướng Khâm Thiên đi Lê Duẩn đã va chạm với 8 xe mô tô, 1 xe máy điện và một nam giới đang đứng dưới lòng đường.

Nạn nhân bị đâm trực diện và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức. Tại thời điểm nhập viện, nam bệnh nhân được chẩn đoán vết thương lóc da vùng mông trái, nghi chấn thương sọ não, chấn thương hàm mặt, chấn thương ngực kín và bụng kín. Sau hội chẩn khẩn, các bác sĩ đã chỉ định phẫu thuật cấp cứu nhằm giữ lại tính mạng cho người bệnh.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông và bảo vệ, khám nghiệm hiện trường để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc. Bước đầu xác định lái xe là anh N.V.T (sinh năm 1971, trú tại phường Thanh Xuân, Hà Nội) có giấy phép lái xe còn thời hạn, kiểm tra nhanh không phát hiện nồng độ cồn hoặc chất ma túy.

Hiện các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý vụ việc theo quy định pháp luật. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và nâng cao ý thức an toàn khi tham gia giao thông để giảm thiểu tai nạn đáng tiếc.

Một đoạn clip dài gần 7 phút ghi lại cảnh một người đàn ông lái ô tô tông vào xe bán hàng của người dân ở phường Kon Tum, Quảng Ngãi, và nói ‘đứng im đó tao tông mày’ đã lan truyền trên mạng xã hội Facebook. Sự việc này đã gây ra sự quan ngại lớn trong cộng đồng về vấn đề an toàn giao thông và hành vi ứng xử của một số cá nhân trong tình huống căng thẳng.

Trong clip, người đàn ông lái ô tô nói ‘đứng im đó tao tông mày’ và không ngần ngại lái xe tông vào xe đẩy bán hàng trên vỉa hè. Mặc dù người dân xung quanh ra sức can ngăn và nhắc nhở người đàn ông, tuy nhiên người đàn ông vẫn tiếp tục cự cãi với người đẩy xe bán hàng. Đoạn clip cho thấy sự việc diễn ra vào đêm muộn, khoảng 23h tối 21-7, tại đoạn đường Trần Phú giao với đường Lê Lai (phường Kon Tum, Quảng Ngãi).

Anh Lê Thanh Bình, người đăng tải đoạn clip, cho biết anh đang đẩy xe bán hàng của mẹ qua đường thì một ô tô chạy qua. Bất ngờ chiếc xe lùi lại, người đàn ông lái ô tô xuống xe cự cãi với anh Bình. Khi xe anh Bình vừa đẩy lên vỉa hè thì người đàn ông chạy ngang qua, xong lùi xe lại, bước xuống chửi bới anh Bình. Anh Bình lấy điện thoại ra quay lại thì người đàn ông nói ‘mày muốn gì?’, rồi lái xe tông vào xe bán hàng.

Dù người dân sống xung quanh liên tục can ngăn, nói ‘thôi đi cho rồi, anh em mỗi người nhường nhau một tí’, nhưng tài xế ô tô vẫn tiếp tục đôi co. Đáng chú ý người đàn ông lái ô tô nói với người dân qua đường rằng: ‘Đứng im đó, tao tông mày. Tao tông mày đứng im đó’. Hành vi này của người đàn ông lái ô tô đã khiến nhiều người chứng kiến cảm thấy bức xúc và lo ngại về sự an toàn của xã hội.

Công an phường Kon Tum đã mời anh Bình lên làm việc, ghi lời khai và thu thập thông tin liên quan để xác minh, làm rõ. Chiều 23-7, ông Dương Anh Hùng – chủ tịch UBND phường Kon Tum – xác nhận chính quyền địa phương đã nhận được phản ánh của người dân về vụ việc và chỉ đạo công an vào cuộc kiểm tra.

Công an phường Kon Tum đã xác minh danh tính và mời người được cho là lái ô tô trong clip lên làm việc. Hiện tại, vụ việc này đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật. Vụ việc này lại đặt ra vấn đề về hành vi đánh người dã man vì suýt xảy ra va chạm giao thông, một vấn đề nhức nhối trong xã hội hiện nay. Cơ quan chức năng kêu gọi người dân cung cấp thông tin và bằng chứng để phục vụ quá trình điều tra.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại thành phố Foz do Iguaçu, Brazil vào ngày 17 tháng 7 theo giờ địa phương. Một chiếc ô tô bất ngờ mất kiểm soát và đâm thẳng vào cửa kính của một siêu thị đông đúc. Cảnh tượng kinh hoàng này đã được ghi lại bởi camera an ninh tại siêu thị, cho thấy chiếc xe màu trắng lao vào cửa chính, làm vỡ tan kính cường lực và khiến nhiều người trong siêu thị hoảng sợ chạy thoát.

Đa số người dân trong khu vực may mắn không bị thương nghiêm trọng, tuy nhiên lối vào siêu thị bị hư hỏng nặng và nhiều hàng hóa bị đổ vỡ. Các lực lượng cứu hộ và cảnh sát địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn. Thông tin ban đầu từ các nhà chức trách cho biết tài xế chiếc ô tô liên quan là một người cao tuổi.

Bước đầu, cảnh sát nhận định nguyên nhân có thể xuất phát từ sự nhầm lẫn giữa chân phanh và chân ga của tài xế. Hiện tại, cơ quan chức trách đang phối hợp với người điều khiển phương tiện và ban quản lý siêu thị để làm rõ các tình tiết liên quan. Đồng thời, họ cũng đang tiến hành đánh giá mức độ thiệt hại về tài sản cũng như nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Các nhà chức trách đang làm việc tích cực để đảm bảo an toàn cho người dân và xử lý tình hình một cách triệt để. Sự việc này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về an toàn giao thông và sự cẩn thận khi điều khiển phương tiện, đặc biệt đối với những người cao tuổi.

Cơ quan chức năng kêu gọi mọi người nâng cao cảnh giác và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông để giảm thiểu tai nạn. Đồng thời, vụ việc cũng đặt ra câu hỏi về việc kiểm tra định kỳ đối với phương tiện giao thông cũng như năng lực của tài xế.

Gió mạnh đã gây ra tình trạng cây thông và nhiều cây đô thị bật gốc tại khu vực trung tâm phường Xuân Hương, thành phố Đà Lạt, đè trúng nhiều ô tô, trong đó có xe bị đè nát phần thân trên. Trong 3 ngày qua, Đà Lạt đã hứng chịu gió lớn và sáng sớm ngày 21/7, nhiều khu vực trung tâm của thành phố đã hứng chịu gió giật mạnh.

Tại phường Xuân Hương, một số cây thông nhiều năm tuổi đã bị bật gốc, đè trúng nhiều ô tô. Đặc biệt, tại công viên Xuân Hương, một cây thông lớn với đường kính thân khoảng 70cm đã bật gốc và đè trúng một ô tô biển số TP.HCM, khiến xe này bị hư hỏng nặng. Chủ sở hữu của chiếc xe cho biết, họ cùng gia đình đến Đà Lạt du lịch và khi đang ở trong khách sạn, họ nhận được tin tức về việc xe của mình bị cây ngã đè.

Hiện trường cho thấy, chiếc xe bị cây thông đè sụp phần nóc xe, vỡ nát kính, thủng lốp và gần như phần thân trên của xe bị biến dạng. Không xa nơi đây, một ô tô khác mang biển số TP.HCM cũng bị cành cây lớn gãy và rơi trúng, khiến chiếc xe này bị hư hỏng phần nóc xe. Cạnh hiện trường, mái tôn của một chái nhà gần đó cũng bị gió cuốn và rơi vào công viên trong thời điểm vắng người, may mắn không gây thiệt hại.

Tình trạng cây xanh bị mưa gió giật ngã đổ vào các phương tiện giao thông cũng được ghi nhận tại một số khu vực khác của Đà Lạt, chủ yếu là ô tô. Lực lượng chức năng đang tiến hành rà soát và cưa nhánh các cây xanh trên địa bàn để hạn chế tình trạng ngã đổ trong thời điểm bị ảnh hưởng bởi bão Wipha.

Trước đó, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ra công điện khẩn yêu cầu các sở, ngành và địa phương thực hiện các giải pháp ứng phó với bão số 3 – Wipha. UBND tỉnh Lâm Đồng cũng yêu cầu các xã, phường ven biển và đặc khu Phú Quý theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão và thực hiện nghiêm hoạt động của tàu, thuyền trên biển; chủ động thông báo cho các tàu, thuyền về diễn biến của bão và chủ động phòng, tránh, không di chuyển vào nơi nguy hiểm.

Bên cạnh đó, ảnh hưởng của bão số 3 cũng có thể gây ra mưa to với cường độ lớn tại nội thành Hà Nội, nguy cơ cao xảy ra ngập úng tại một số khu đô thị, nhiều tuyến phố nội thành Hà Nội, với độ sâu ngập từ 0,2-0,5m, có nơi trên 0,5m; thời gian duy trì ngập từ 30-60 phút.

Trong thời đại công nghệ phát triển không ngừng, ngành công nghiệp ô tô cũng không ngừng sáng tạo và tích hợp các tính năng hiện đại vào các phương tiện giao thông. Tuy nhiên, không phải tất cả các tính năng mới đều thực sự hữu ích hoặc được tận dụng tối đa trong điều kiện giao thông và thói quen sử dụng xe cụ thể tại Việt Nam.

Một trong những tính năng được thiết kế để mang lại sự tiện lợi cho người lái là đề nổ từ xa. Tính năng này cho phép người dùng khởi động xe từ một khoảng cách nhất định bằng chìa khóa, với mục đích làm ấm xe vào mùa đông hoặc làm mát xe vào mùa hè trước khi vào xe. Tuy nhiên, tại Việt Nam, tính năng này không được sử dụng rộng rãi. Nguyên nhân chính là do khoảng cách giới hạn của tính năng này, thường chỉ hoạt động trong một phạm vi nhất định từ chìa khóa. Hơn nữa, nhiều mẫu xe chỉ hỗ trợ chức năng đề nổ mà không cho phép điều khiển điều hòa để điều chỉnh nhiệt độ mong muốn, điều này làm giảm sự tiện lợi của tính năng này.

Tính năng ngắt động cơ tạm thời Auto Start/Stop cũng là một trong những tính năng hiện đại được trang bị trên nhiều mẫu xe mới. Mục đích của tính năng này là giúp xe tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình dừng chờ. Tuy nhiên, không ít người dùng tại Việt Nam cảm thấy không thoải mái khi sử dụng tính năng này. Lý do là khi xe khởi động lại sau thời gian dừng, đôi khi sẽ bị giật nhẹ, gây cảm giác không êm ái.

Hỗ trợ đỗ xe tự động là một tính năng công nghệ cao được thiết kế để giúp người lái dễ dàng đưa xe vào vị trí đỗ. Tuy nhiên, tại Việt Nam, tính năng này cũng không được sử dụng rộng rãi. Nguyên nhân chính là do nhiều bãi đỗ xe hoặc lề đường ở Việt Nam thường khá chật hẹp, không đủ không gian để hệ thống hoạt động hiệu quả.

Ở Việt Nam, với khí hậu nóng ẩm quanh năm, một số tính năng như sưởi/sấy ghế không thực sự cần thiết. Tính năng này thường được thiết kế để sưởi ấm ghế ngồi trong xe, rất hữu ích trong điều kiện thời tiết lạnh của các quốc gia phương Tây nhưng không phải là một tính năng quan trọng ở Việt Nam.

Cửa sổ trời toàn cảnh là một trang bị hiện đại thường xuất hiện trên các dòng xe cao cấp ngày nay. Tuy nhiên, tại Việt Nam, với điều kiện khí hậu nắng nóng gay gắt, tính năng này thường ít được tận dụng tối đa hoặc thậm chí gây bất tiện cho người dùng. Người dùng có thể cảm thấy không thoải mái do ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp vào trong xe.

Sạc điện thoại không dây là một tính năng hiện đại giúp người dùng sạc pin điện thoại mà không cần sử dụng dây sạc. Thay vào đó, người dùng chỉ cần đặt điện thoại lên bề mặt sạc trong xe. Tuy nhiên, tại Việt Nam, tốc độ sạc không dây thường chậm hơn so với sạc có dây, khiến cho tính năng này không thực sự phổ biến hoặc được ưa chuộng.

Tóm lại, mặc dù các tính năng công nghệ hiện đại thể hiện sự tiến bộ trong ngành công nghiệp ô tô, nhưng không phải lúc nào chúng cũng trở thành sự lựa chọn phù hợp với điều kiện sử dụng và thói quen của người dùng tại Việt Nam. Thậm chí, một số tính năng có thể làm tăng chi phí sở hữu xe nhưng giá trị đem lại thì không đáng kể. Người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng về các tính năng khi chọn mua xe để đảm bảo rằng chúng phù hợp với nhu cầu và điều kiện sử dụng của mình.

Hiện tượng ô tô đi vào làn đường ngược chiều để chuyển hướng đang trở thành một vấn đề nhức nhối trên nhiều tuyến đường, đặc biệt trong khung giờ cao điểm. Mặc dù mật độ phương tiện tham gia giao thông đang ở mức cao, nhiều ô tô vẫn ngang nhiên đi vào làn đường đối diện, thậm chí nối đuôi nhau, gây ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng và làm gia tăng cảm giác bức xúc trong cộng đồng tài xế đi đúng quy định.

Hành vi đi vào làn đường ngược chiều không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông mà còn làm giảm hiệu quả vận hành của toàn bộ hệ thống giao thông. Việc một số ô tô bất chấp luật giao thông, đi ngược chiều trên các tuyến đường vốn đã đông đúc, không chỉ làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm mà còn gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài, ảnh hưởng đến tốc độ di chuyển của các phương tiện khác.

Để giải quyết tình trạng này, các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh công tác giám sát và áp dụng biện pháp xử phạt nghiêm đối với hành vi vi phạm luật giao thông này. Việc xử phạt nghiêm minh không chỉ giúp nâng cao ý thức của người tham gia giao thông mà còn góp phần đảm bảo trật tự giao thông, tạo môi trường giao thông an toàn và thông thoáng cho tất cả người tham gia giao thông.

Như vậy, việc ngăn chặn tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều để chuyển hướng cần sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng, cùng với đó là sự hỗ trợ và đồng thuận của cộng đồng dân cư. Chỉ khi có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên, tình trạng giao thông tại các đô thị lớn mới có thể cải thiện đáng kể, đảm bảo sự an toàn và thuận tiện cho tất cả người tham gia giao thông.

Tham khảo thêm thông tin về an toàn giao thông tại: https://www.vietnamplus.vn

Thủ tướng Chính phủ vừa có yêu cầu thành phố Hà Nội nghiên cứu đề xuất tăng các loại lệ phí trước bạ, đăng ký và cấp biển số đối với ô tô chạy xăng, dầu. Mục đích của đề xuất này là hạn chế sự gia tăng của phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực trung tâm thành phố, đồng thời góp phần giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.

Việc tăng lệ phí sẽ được thực hiện từ quý III năm nay và điều chỉnh theo từng năm. Cụ thể, về lệ phí trước bạ, Nghị định số 10/2022/NĐ-CP cho phép Hội đồng nhân dân cấp tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% mức thu quy định chung.

Hiện Hà Nội đang áp dụng mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 12%, trong khi ô tô pick-up và tải VAN có mức thu thấp hơn. Với chỉ thị mới, ô tô đăng ký tại Hà Nội có thể sẽ phải nộp lệ phí trước bạ tăng, mức cao nhất là 15%, tăng 3% so với hiện tại.

Điều này có nghĩa là một chiếc xe 5 chỗ ngồi có giá bán 650 triệu đồng sẽ phải nộp lệ phí trước bạ tăng từ 78 triệu đồng lên 97,5 triệu đồng, tăng 19,5 triệu đồng so với hiện nay. Bên cạnh đó, phí cấp biển số và lệ phí đăng ký xe cũng dự kiến tăng. Hiện tại Hà Nội đang thu 20 triệu đồng/biển số.

Việc tăng các loại phí này được dự báo sẽ khiến chi phí sở hữu xe chạy xăng, dầu tăng cao, từ đó ảnh hưởng đến thị trường ô tô. Hà Nội là thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất cả nước, với hơn 50.000 ô tô con đăng ký lần đầu mỗi năm. Vì vậy, khi các loại phí đồng loạt tăng, doanh số bán ô tô sử dụng xăng, dầu có thể bị ảnh hưởng.

Tuy nhiên, trong môi trường cạnh tranh khốc liệt, nhiều mẫu xe đang được hỗ trợ từ 50%-100% lệ phí trước bạ, giúp khách hàng giảm được khoản chi phí lớn. Điều này có thể giúp giảm thiểu tác động của việc tăng lệ phí đối với người mua xe.

Trước đó, nhiều chuyên gia đã đề xuất tăng lệ phí trước bạ và các loại phí khác đối với ô tô chạy xăng, dầu để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Tuy nhiên, việc tăng lệ phí cũng cần được xem xét kỹ lưỡng để tránh gây khó khăn cho người mua xe và ảnh hưởng đến thị trường ô tô.

Một đoạn clip lan truyền trên mạng xã hội vào tối ngày 15/7 đã ghi lại vụ việc một ô tô tông vào xe máy đang lưu thông trên đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội, sau đó lái xe bỏ chạy. Người đăng tải clip, chị N.M., cho biết vụ việc xảy ra vào khoảng 20h30 cùng ngày.

Chị N.M. mô tả, chị đang di chuyển trên đường Hoàng Hoa Thám thì nhìn thấy ô tô biển số 30F-745.XX tông vào phía sau một xe máy, khiến hai người đi xe, một nam và một nữ, ngã xuống đường. Đáng chú ý, ô tô không dừng lại để xử lý tình huống mà tiếp tục di chuyển.

Người đàn ông đi xe máy đã đuổi theo ô tô nhưng không thể ngăn chặn. Đến ngã tư Hoàng Diệu – Điện Biên Phủ, do gặp đèn đỏ, ô tô mới dừng lại. Lúc này, người đàn ông đi xe máy đến yêu cầu tài xế xuống xe. Tuy nhiên, tài xế ô tô đã tăng ga lái xe lách ra và tiếp tục va chạm vào đuôi một ô tô khác.

Sau đó, tài xế này vẫn lái xe với tốc độ cao hướng về đường Lê Duẩn. Chị N.M. lo ngại rằng chiếc xe có thể tiếp tục gây ra tai nạn cho người khác vì đường đang đông đúc.

Trao đổi với PV VietNamNet, Chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết đã cử cán bộ, chiến sĩ xác minh sự việc dựa trên phản ánh trên mạng xã hội. Tuy nhiên, đến đêm cùng ngày, đơn vị chưa nhận được trình báo của người bị nạn.