Sân bay quốc tế – Thanhnienonline.com https://thanhnienonline.com Cập nhật tin tức chóng và đáng tin cậy mỗi ngày Thu, 04 Sep 2025 17:22:27 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/thanhnienonline.svg Sân bay quốc tế – Thanhnienonline.com https://thanhnienonline.com 32 32 Ninh Bình đề xuất xây sân bay quốc tế đón 10 triệu hành khách mỗi năm https://thanhnienonline.com/ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-don-10-trieu-hanh-khach-moi-nam/ Thu, 04 Sep 2025 17:22:24 +0000 https://thanhnienonline.com/ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-don-10-trieu-hanh-khach-moi-nam/

Trong nỗ lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao năng lực giao thông hàng không của tỉnh Ninh Bình, chính quyền địa phương đã đề xuất xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình. Dự án này được xem xét tại phường Liêm Tuyền, với khoảng cách không quá xa so với các sân bay hiện có như Nội Bài, Cát Bi và dự án sân bay Gia Bình đang được nghiên cứu.

Cụ thể, sân bay quốc tế Ninh Bình sẽ được thiết kế với tiêu chuẩn cấp 4E, bao gồm 2 đường cất hạ cánh song song phụ thuộc. Tổng diện tích quy hoạch dự kiến lên tới khoảng 720 ha. Mục tiêu ban đầu là xây dựng sân bay có công suất thiết kế đạt khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm, đồng thời dành quỹ đất để mở rộng trong các giai đoạn tiếp theo nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển.

Về vị trí, sân bay này sẽ nằm gần các ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam như ga Phủ Lý (khoảng 5 km), ga Ninh Bình (khoảng 43 km), và ga Nam Định (khoảng 17 km). Nếu đề xuất này được chấp thuận, sân bay Ninh Bình không chỉ là một trong những cảng hàng không quan trọng trong khu vực mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội không chỉ của tỉnh Ninh Bình mà còn của các vùng lân cận.

Trước đó, doanh nghiệp Xuân Trường đã gửi đề xuất về việc xây dựng sân bay quốc tế tại Ninh Bình tới các lãnh đạo cấp cao, bao gồm Tổng Bí thư và Thủ tướng. UBND tỉnh Ninh Bình cũng đã trình Bộ Xây dựng xem xét và báo cáo Thủ tướng để có thể bổ sung dự án vào quy hoạch. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng sân bay Ninh Bình hiện vẫn chưa được đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050.

Việc xây dựng sân bay quốc tế tại Ninh Bình được kỳ vọng sẽ góp phần đa dạng hóa phương thức giao thông, thu hút đầu tư, và hỗ trợ trực tiếp cho tăng trưởng kinh tế không chỉ ở địa phương mà còn cho các tỉnh, thành phố lân cận. Với việc nằm cách sân bay Nội Bài khoảng 80 km, cách sân bay Cát Bi khoảng 85 km và cách sân bay Gia Bình đang được nghiên cứu khoảng 63 km, việc bố trí một sân bay mới trong khu vực này được xem là cần thiết để đáp ứng nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không ngày càng tăng.

]]>
Đề xuất điều chỉnh công suất Sân bay quốc tế Gia Bình lên 30 triệu lượt hành khách/năm https://thanhnienonline.com/de-xuat-dieu-chinh-cong-suat-san-bay-quoc-te-gia-binh-len-30-trieu-luot-hanh-khach-nam/ Sun, 27 Jul 2025 03:06:52 +0000 https://thanhnienonline.com/de-xuat-dieu-chinh-cong-suat-san-bay-quoc-te-gia-binh-len-30-trieu-luot-hanh-khach-nam/

Bộ Tài chính vừa có công văn số 11024/BTC-QLQH gửi Bộ Xây dựng, trong đó bày tỏ quan điểm về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Theo đó, Cảng hàng không này đang được đề xuất điều chỉnh quy hoạch để đáp ứng mục tiêu công suất khoảng 30 triệu hành khách đến năm 2030 và 50 triệu hành khách tầm nhìn đến năm 2050.

Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023. Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 142/QĐ-BGTVT ngày 12/2/2025 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.

Bộ Tài chính đánh giá rằng việc điều chỉnh quy hoạch là cần thiết để đáp ứng mục tiêu đề ra. Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng đề nghị Bộ Xây dựng rà soát lại việc điều chỉnh công suất trên với mục tiêu của quy hoạch. Trường hợp làm thay đổi mục tiêu quy hoạch, việc điều chỉnh sẽ không thực hiện theo trình tự, thủ tục rút gọn.

Hiện nay, Bộ Công an đang trình Chính phủ ban hành Nghị quyết về cơ chế, chính sách đối với đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Bộ Tài chính cũng cho biết hồ sơ điều chỉnh quy hoạch gửi xin ý kiến chưa đủ thành phần theo quy định.

Bộ Tài chính cơ bản thống nhất với các nội dung điều chỉnh quy mô diện tích và quy mô công suất khai thác Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Tuy nhiên, Bộ Tài chính đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu, xem xét nội dung về quy mô diện tích, quy mô khai thác của cảng hàng không định hướng trong một khoảng nhất định, đảm bảo sự linh động trong việc tổ chức triển khai thực hiện.

Để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án, Bộ Tài chính cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng các yếu tố về kinh tế, kỹ thuật và môi trường. Điều này sẽ giúp tránh những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án và đảm bảo Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng, khai thác hiệu quả, đáp ứng được nhu cầu phát triển của ngành hàng không Việt Nam.

https://www.vietnamnet.vn/

]]>