Lai Châu hiện đang đối mặt với áp lực lớn trong việc giải ngân vốn đầu tư công, khi tỷ lệ giải ngân đến hết tháng 6/2025 mới đạt 14,44%, thấp hơn 15,95% so với cùng kỳ năm 2024 và thấp hơn tỷ lệ giải ngân trung bình cả nước là 22,2%. Tổng kế hoạch vốn đầu tư công thực hiện trong năm 2025 của tỉnh là 4.140.926 triệu đồng, bao gồm 3.928.849 triệu đồng kế hoạch vốn năm 2025 và 212.077 triệu đồng kế hoạch vốn được phép kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân sang năm 2025.

Ông Nguyễn Văn Quỳnh, Phó Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Lai Châu, cho biết có 4 đơn vị chưa thực hiện giải ngân gồm: Công an, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh, Sở Nội vụ, Sở Khoa học và Công nghệ. Đặc biệt, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh được giao kế hoạch vốn rất lớn nhưng mới giải ngân được 0,96%, thấp hơn nhiều so với tỷ lệ giải ngân toàn tỉnh.

Một số khoản vốn chưa đủ điều kiện phân bổ chi tiết để tổ chức triển khai thực hiện. Việc triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án khởi công mới năm 2025 còn chậm, đặc biệt là các dự án sử dụng vốn ngân sách Trung ương dẫn đến phân bổ chi tiết kế hoạch còn chậm so với yêu cầu.

Để đẩy mạnh giải ngân, Sở Tài chính tỉnh đã tham mưu Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh ban hành các văn bản chỉ đạo sở, ban, ngành, địa phương, chủ đầu tư thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy mạnh phân bổ, giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công. Sở Tài chính cũng đã phối hợp với các sở, ban, ngành, đơn vị chủ đầu tư, Kho bạc Nhà nước khu vực IX theo dõi tổng hợp báo cáo tình hình giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công toàn tỉnh theo định kỳ.

Tổ công tác kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 trên địa bàn tỉnh đã được thành lập để kiểm tra và đôn đốc việc giải ngân. Việc giải ngân vốn đầu tư công được xác định là một trong những nhiệm vụ chính trị quan trọng của các cấp, ngành và là tiêu chí, căn cứ đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của tập thể, cá nhân.

Nhìn chung, để đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công, tỉnh Lai Châu cần tiếp tục nỗ lực đẩy mạnh phân bổ và giải ngân vốn, tăng cường kiểm tra, đôn đốc các đơn vị chủ đầu tư và các sở, ban, ngành liên quan. Đồng thời, tỉnh cũng cần tập trung vào việc hoàn thiện thủ tục và triển khai các dự án khởi công mới năm 2025, đặc biệt là các dự án sử dụng vốn ngân sách Trung ương.

Washington Post và nhiều nguồn tin khác cũng đưa tin về tình hình giải ngân vốn đầu tư công tại các địa phương, trong đó có tỉnh Lai Châu.

UBND Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực đôn đốc nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ. Trong văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND Thành phố Bùi Xuân Cường, Sở Tài chính được yêu cầu khẩn trương thúc đẩy nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án theo quy định.

Sở Tài chính cũng được giao phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát quy định pháp luật trong lĩnh vực đường sắt để tham mưu, đề xuất về quy trình, thủ tục đầu tư đối với các dự án đường sắt đô thị do nhà đầu tư đề xuất. Việc này nhằm đảm bảo dự án được triển khai đúng quy định và hiệu quả.

Dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ có tổng chiều dài 48,7 km, điểm đầu từ đường Nguyễn Văn Linh và điểm cuối tại khu đất 39 ha tiếp giáp Dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ. Dự án này nằm trong quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, với tên gọi là tuyến số 12.

Tập đoàn Vingroup đã gửi văn bản đề xuất UBND TP.HCM cho phép doanh nghiệp lập hồ sơ đề xuất Dự án vào đầu tháng 3/2025. Sau đó, UBND TP.HCM đã chấp thuận cho Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất Dự án tuyến đường sắt kết nối trung tâm Thành phố với huyện Cần Giờ theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

Hiện tại, nhà đầu tư đang hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án, sau khi nhận được hồ sơ, Sở Tài chính sẽ tổ chức thẩm định dự án theo quy định. Đây là bước quan trọng trong quá trình triển khai dự án, nhằm đảm bảo dự án được thực hiện đúng tiến độ và đạt hiệu quả cao.

Khi được triển khai, dự án sẽ góp phần quan trọng trong việc phát triển hệ thống giao thông đô thị của TP.HCM, giúp kết nối đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị, cải thiện tình hình giao thông và môi trường ở khu vực. Đồng thời, dự án cũng sẽ tạo ra cơ hội phát triển mới cho khu vực Cần Giờ, cũng như đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.

Được biết, việc đầu tư vào dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao này không chỉ giúp TP.HCM phát triển hệ thống giao thông hiện đại, mà còn phù hợp với xu hướng phát triển của các thành phố lớn trên thế giới. Qua đó, dự án cũng sẽ mở ra nhiều cơ hội hợp tác giữa các doanh nghiệp trong và ngoài nước, thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.