UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị cao cấp Mê Linh tại các xã Đại Thịnh, Thanh Lâm, Mê Linh cũ, hiện thuộc xã Quang Minh, TP Hà Nội. Công ty TNHH đầu tư tập đoàn Mặt Trời, một thành viên của Tập đoàn Sun Group, đã trúng thầu dự án này với tỷ lệ nộp ngân sách Nhà nước là 5,05%. Dự án có diện tích sử dụng đất khoảng 205 ha, quy mô dân số khoảng 21.000 người và tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 15.000 tỷ đồng. Dự án này sẽ được thực hiện từ nay đến năm 2030.

Xã Quang Minh, nơi dự án được triển khai, nằm ở phía Tây Bắc của TP Hà Nội, cách trung tâm Thủ đô khoảng 30 km. Đây sẽ là dự án có quy mô lớn nhất tại xã Quang Minh nếu được triển khai theo đúng kế hoạch. Sun Group, nhà phát triển bất động sản này, đã liên tục đề xuất và triển khai các dự án quy mô lớn trên khắp cả nước trong thời gian qua.

Tại Hà Nội, công ty vừa công bố dự án căn hộ cao cấp tại phường Cầu Giấy. Ở khu vực ven Thủ đô, chủ đầu tư này vừa khởi công tổ hợp nghỉ dưỡng khoáng nóng gần 585 ha tại Phú Thọ với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng. Ngoài ra, Sun Group cũng triển khai loạt dự án tại Ninh Bình với tổng mức đầu tư hơn 1 tỷ USD. Công ty cũng đề xuất làm 2 dự án ở Bắc Ninh với tổng mức đầu tư hơn 1 tỷ USD.

Tại TP.HCM, Sun Group bày tỏ mong muốn được đầu tư 3 dự án tại TP Thủ Đức gồm Khu đô thị Trường Thọ, Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc và Công viên lịch sử văn hóa dân tộc. Ngoài ra, Sun Group còn đề xuất với UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu về việc đầu tư loạt dự án gồm Tổ hợp thương mại dịch vụ Mũi Nghinh Phong, Khu đô thị Cù Lao Bến Đình, Khu đô thị mới kết hợp du lịch dịch vụ đảo Gò Găng, Khu du lịch sinh thái Bắc Phước Thắng và Khu đô thị Tây Nam Bà Rịa.

TP.HCM đang tích cực triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng đoạn đầu tiên của tuyến đường ven sông Sài Gòn, đoạn từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn, sử dụng nguồn vốn ngân sách của Thành phố. Thông tin này được Sở Xây dựng TP.HCM chia sẻ tại buổi họp báo diễn ra vào chiều ngày 17/7, nhằm cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế – xã hội trên địa bàn.

Theo Sở Xây dựng, tuyến đường ven sông Sài Gòn hiện có hai hướng tuyến. Hướng tuyến số 1, đi qua khu vực TP.HCM cũ, bắt đầu từ ranh giới tỉnh Tây Ninh đến xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ cũ, với tổng chiều dài 78,2 km. Dự kiến, hướng tuyến này sẽ được đầu tư với quy mô 4-8 làn xe. Hiện tại, TP.HCM đang triển khai các thủ tục cần thiết để đầu tư vào đoạn đầu tiên của hướng tuyến số 1, từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn. Đoạn đường này dự kiến có quy mô 31-33 m, với chiều dài 1,95 km và sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách của Thành phố.

Hướng tuyến số 2 thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương cũ, kéo dài từ huyện Dầu Tiếng cũ đến TP. Thủ Đức cũ, chạy dọc theo sông Sài Gòn với tổng chiều dài 98,2 km và được quy hoạch với chiều rộng 32 m. Một số đoạn thuộc địa bàn TP. Thuận An, Thủ Dầu Một cũ đã được tỉnh Bình Dương triển khai các thủ tục đầu tư trước đây. Đối với các đoạn đã được đầu tư, sẽ giữ nguyên hiện trạng để đảm bảo tính tiết kiệm và phù hợp với thực tế.

Đáng chú ý, một số đoạn tuyến đường ven sông nằm trong các dự án phát triển đô thị trên địa bàn TP. Bến Cát cũ đang thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp. Mới đây, Tập đoàn Sun Group đã có văn bản đề xuất với UBND TP.HCM về việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn và tuyến metro dài 40 km tại khu vực huyện Củ Chi cũ. Về hình thức đầu tư, Sun Group đề xuất thực hiện theo hình thức BT, với cơ chế đối ứng bằng quỹ đất và quyền đầu tư tại các khu đất ven sông Sài Gòn thuộc huyện Củ Chi cũ, với tổng diện tích khoảng 4.100 ha.

Việc đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn đang nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích về kinh tế và xã hội cho Thành phố. Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, việc triển khai tuyến đường ven sông Sài Gòn sẽ giúp TP.HCM có thêm một trục giao thông quan trọng, góp phần giảm tải cho các tuyến đường hiện có và tăng cường kết nối giữa các khu vực trên địa bàn Thành phố.

Trước đó, Vnexpress đã có bài viết về kế hoạch xây dựng tuyến đường ven sông Sài Gòn. Theo đó, tuyến đường này sẽ giúp TP.HCM tận dụng được lợi thế về vị trí, cảnh quan ven sông và tạo ra một không gian sống, làm việc và du lịch hấp dẫn.

Các chuyên gia cho rằng, việc đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn là một bước đi đúng đắn của TP.HCM trong việc khai thác tiềm năng của sông Sài Gòn và phát triển kinh tế – xã hội của Thành phố. Tuy nhiên, việc triển khai tuyến đường này cũng đòi hỏi TP.HCM phải cân nhắc kỹ lưỡng về các vấn đề liên quan đến quy hoạch, đầu tư và tác động môi trường.