Đường cao tốc đang đối mặt với thách thức về tiến độ tại Cần Thơ do tình trạng thiếu vật liệu cát trầm trọng. Chủ đầu tư đang nỗ lực gấp rút thực hiện các giải pháp bổ sung vật liệu và điều chỉnh phương pháp thi công nhằm đảm bảo dự án được hoàn thành đúng theo kế hoạch ban đầu.

Sự chậm trễ trong tiến độ thi công đường cao tốc tại Cần Thơ hiện đang trở thành một thách thức đáng kể, không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động lưu thông mà còn có những tác động tiêu cực đến nền kinh tế – xã hội của địa phương. Dự án đường cao tốc tại Cần Thơ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa các tỉnh, thành và thúc đẩy sự phát triển kinh tế. Tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt vật liệu cát đã gây ra trở ngại lớn cho quá trình thi công.

Trước tình hình này, chủ đầu tư đang tích cực làm việc với các nhà cung cấp để nhanh chóng bổ sung nguồn vật liệu cần thiết. Bên cạnh đó, họ cũng xem xét và điều chỉnh các giải pháp thi công nhằm đạt hiệu quả cao nhất, đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án. Đây là một nhiệm vụ cấp bách nhằm khắc phục tình trạng chậm trễ và thực hiện thành công mục tiêu đề ra cho dự án đường cao tốc tại Cần Thơ.

Việc đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án không chỉ là vấn đề về cơ sở hạ tầng giao thông mà còn liên quan đến việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực. Đường cao tốc sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh, thành, tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa và phát triển du lịch, từ đó đóng góp vào sự tăng trưởng kinh tế của địa phương.

Tóm lại, dự án đường cao tốc tại Cần Thơ đang phải đối mặt với thách thức lớn do thiếu vật liệu cát. Tuy nhiên, với những nỗ lực từ chủ đầu tư trong việc bổ sung vật liệu và điều chỉnh giải pháp thi công, hy vọng rằng dự án sẽ được hoàn thành đúng tiến độ, không chỉ giúp cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa đưa ra yêu cầu các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông trên địa bàn. Yêu cầu này xuất phát từ thực trạng một số dự án đang bị chậm tiến độ và tồn tại nhiều vấn đề ảnh hưởng đến chất lượng công trình, hiệu quả đầu tư và đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động cũng như vệ sinh môi trường.

Trước đó, Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng đã có nhiều văn bản chỉ đạo và nhắc nhở về công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Mặc dù đã có những nỗ lực trong công tác quản lý chất lượng và tiến độ, vẫn còn nhiều tồn tại cần được khắc phục.

Cụ thể, một số dự án đang bị chậm tiến độ như dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Bên cạnh đó, một số công trình còn áp dụng biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động và vệ sinh môi trường, điển hình như sự cố sập cần cẩu tại dự án nút giao Mỹ Thủy.

Trước những vấn đề trên, Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu các chủ đầu tư phải chủ động kiểm tra và có giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời. Các chủ đầu tư cần xây dựng kế hoạch chi tiết để theo dõi, kiểm tra và có giải pháp xử lý kịp thời, đảm bảo tiến độ chung của dự án. Đồng thời, Sở Xây dựng cũng yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác quản lý thi công, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

Trên phạm vi toàn quốc, Bộ Xây dựng cũng đã có nhiều chỉ đạo về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án.

Bộ Xây dựng chỉ rõ nguyên nhân chủ yếu do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước để yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế.

Như vậy, để đảm bảo tiến độ và chất lượng các dự án giao thông, các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án cần tăng cường công tác quản lý thi công, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Đồng thời, Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng sẽ tiếp tục tăng cường công tác giám sát, kiểm tra và có biện pháp xử lý kịp thời đối với các dự án không đảm bảo yêu cầu.

Các dự án giao thông trọng điểm cần được triển khai đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng để góp phần phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Việc tăng cường quản lý thi công và đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường là rất cần thiết để đảm bảo hiệu quả đầu tư và sự phát triển bền vững của các dự án.

Chiều ngày 25/7, Bộ Công an đã tổ chức hội nghị sơ kết 1 năm thực hiện kế hoạch thu nhận mẫu ADN cho thân nhân của liệt sĩ chưa xác định được danh tính. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tham dự và phát biểu tại hội nghị.

Sau một năm triển khai kế hoạch, Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06, Bộ Công an) đã phối hợp với các đơn vị thu nhận 57.273 mẫu cho mẹ Việt Nam anh hùng, mẹ đẻ và thân nhân liệt sĩ trên cả nước. Tính đến ngày 20/7, C06 đã hoàn thành phân tích 11.138 mẫu và cập nhật vào cơ sở dữ liệu căn cước hơn 10.000 dữ liệu ADN của thân nhân các liệt sĩ. Các phòng xét nghiệm đã phân tích được 5.493 kết quả ADN trên tổng số 17.726 mẫu hài cốt, thân nhân được bàn giao.

Thông qua đối sánh dữ liệu hài cốt, cơ quan chức năng đã xác định 16 trường hợp ADN hài cốt liệt sĩ nghi trùng quan hệ dòng mẹ với ADN của các thân nhân liệt sĩ. Đây là kết quả đáng ghi nhận trong công tác tìm kiếm và xác minh danh tính liệt sĩ.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho hay, Việt Nam có hơn 1,2 triệu liệt sĩ, trong đó khoảng 900.000 hài cốt đã được quy tập về các nghĩa trang, khoảng 300.000 hài cốt liệt sĩ đã được an táng nhưng chưa xác định được danh tính. Thủ tướng bày tỏ trăn trở khi thời gian đang ngày càng trôi đi, trong khi điều kiện khí hậu, môi trường ngày càng thách thức, khó khăn cho công tác tìm kiếm và xác minh danh tính liệt sĩ ngày càng khó khăn hơn.

Thủ tướng đề nghị công tác giám định ADN, xác định danh tính các liệt sĩ phải ‘tăng tốc, bứt phá, hành quân nhanh hơn, thần tốc hơn nữa’ để chạy đua với thời gian. Thủ tướng khẳng định việc xác định danh tính cho các liệt sĩ thể hiện sự tri ân sâu sắc, là giá trị đạo lý và nhân văn đặc biệt của dân tộc Việt Nam, dù khó khăn nhưng khó đến mấy cũng phải làm.

… Thể hiện sự quyết tâm và nỗ lực của chính phủ trong việc giải quyết vấn đề danh tính liệt sĩ, Thủ tướng kỳ vọng rằng công tác này sẽ được đẩy mạnh để mang lại kết quả tích cực trong thời gian tới.