Chương trình học bổng “L’Oreal – UNESCO Vì sự phát triển phụ nữ trong khoa học năm 2025” hiện đang mở đơn đăng ký cho các nghiên cứu viên và nhà khoa học nữ Việt Nam. Thời hạn nộp hồ sơ là đến hết ngày 30/9/2025. Đây là một phần của Giải thưởng Quốc tế L’Oreal – UNESCO For Women in Science, một chương trình hợp tác giữa Tập đoàn L’Oreal và Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên Hợp Quốc (UNESCO) nhằm khuyến khích và thúc đẩy sự phát triển của phụ nữ trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học.

Mục tiêu của chương trình là vinh danh, kết nối và phát huy năng lực trí tuệ của phụ nữ toàn cầu trong nghiên cứu khoa học, đặc biệt là trong các lĩnh vực trọng tâm như Khoa học cơ bản, Khoa học vũ trụ, Khoa học đời sống và Khoa học vật liệu. Mỗi năm, giải thưởng L’Oreal – UNESCO For Women in Science vinh danh 5 nhà khoa học nữ xuất sắc được đề cử bởi các nhà khoa học hàng đầu thế giới, với giải thưởng trị giá 100.000 euro mỗi giải.

Tại Việt Nam, chương trình học bổng L’Oreal – UNESCO For Women in Science đã được triển khai từ năm 2009, với mục tiêu nhận diện và tôn vinh các nhà khoa học nữ trẻ thông qua 2 nhóm ngành nghiên cứu là Khoa học Sự sống và Khoa học Vật liệu. Hàng năm, chương trình mở đơn học bổng để vinh danh 3 nhà khoa học nữ có đề án nghiên cứu hiện đại, đột phá, đóng góp vào sự phát triển của tri thức khoa học và lợi ích cho cộng đồng. Mỗi học bổng trị giá 150 triệu đồng.

Để tham gia chương trình, các nhà khoa học nữ phải có quốc tịch Việt Nam, trong độ tuổi không quá 45 tuổi, có học vị Tiến sĩ và có quá trình nghiên cứu khoa học. Đề án nghiên cứu khoa học xin học bổng có thể mới bắt đầu hoặc đang trong quá trình thực hiện, không bao gồm nghiên cứu liên quan đến mỹ phẩm. Hồ sơ cần được hoàn tất và gửi đến chương trình trước 18 giờ ngày 30/9/2025.

Hồ sơ tham gia chương trình học bổng sẽ bao gồm hồ sơ thể hiện năng lực nghiên cứu, học thuật, đề án nghiên cứu mang tính hiện đại, đột phá và được diễn giải theo ngôn ngữ rõ ràng, mạch lạc và khoa học, các thành tựu trong nghiên cứu khoa học và thư giới thiệu từ các nhà khoa học trong ngành về ứng viên và đề án nghiên cứu.

Hội đồng khoa học độc lập L’Oreal – UNESCO For Women in Science tại Việt Nam sẽ tiến hành bình chọn ứng viên xuất sắc cho từng năm và công bố kết quả vào tháng 11 hàng năm. Các ứng viên nhận học bổng khoa học tại các quốc gia sẽ tiếp tục được đề cử cho Giải thưởng Nhà khoa học trẻ tài năng thế giới vào năm kế tiếp của năm nhận học bổng.

PGS.TS. Nguyễn Vân Trang, Phó giám đốc Trung tâm nghiên cứu Y sinh học, Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương, nhà khoa học nhận học bổng L’Oreal – UNESCO For Women in Science tại Việt Nam, chia sẻ: “Tôi tâm đắc với sứ mệnh của chương trình này là giúp cho những nhà khoa học nữ không còn vô hình nữa. Sự vô hình này đôi khi không phải đến từ bên ngoài mà là sự rụt rè, e ngại của bản thân. Tôi cũng từng có cảm giác như vậy và Giải thưởng này đã giúp tôi cảm thấy tự tin hơn bởi những công trình của mình được vinh danh, trân trọng, và bản thân tôi cũng gắn kết được với một mạng lưới các nhà khoa học nữ luôn sẵn sàng chia sẻ, nâng đỡ nhau.”

Ngày 2-8, gần 200 chiến sĩ Hoa phượng đỏ từ Trường THPT Nguyễn Thị Minh Khai đã tham gia vào Hành trình Ký sự non sông. Đây là hoạt động thú vị và bổ ích giúp các bạn học sinh có cơ hội giao lưu, học hỏi và rèn luyện kỹ năng thông qua các hoạt động tập thể. Qua đó, tình đoàn kết giữa các thành viên trong trường cũng được thắt chặt hơn.

Trong chương trình, các chiến sĩ Hoa phượng đỏ đã trải qua các thử thách thú vị tại nhiều địa điểm nổi tiếng ở TP.HCM. Các điểm dừng chân bao gồm Phố đi bộ Nguyễn Huệ, Nhà hát Thành phố, Công viên 30-4, Bảo tàng Mỹ thuật TP.HCM, Công viên dưới gầm cầu Ba Son và Công viên 23-9. Với những địa điểm ý nghĩa này, các học sinh không chỉ được khám phá nét văn hóa và lịch sử của thành phố mà còn có cơ hội tham gia các hoạt động thú vị.

Các học sinh của Trường THPT Nguyễn Thị Minh Khai được chia thành 8 chi đội. Tên gọi của các chi đội được lấy cảm hứng từ các địa danh và di tích nổi tiếng của Việt Nam như Hạ Long, Lý Sơn, Lũng Cú, Ba Bể. Tại các trạm dừng chân, các chi đội không chỉ tham gia các thử thách vận động mà còn phải giải quyết các câu đố lồng ghép kiến thức lịch sử, địa lý và văn hóa. Điều này đòi hỏi sự đoàn kết và sáng tạo của từng thành viên trong đội.

Hành trình Ký sự non sông không chỉ là một hoạt động ngoại khóa đơn thuần mà còn là dịp để các bạn teen rèn luyện kỹ năng làm việc nhóm, phát triển tinh thần đồng đội và thêm yêu mến quê hương. Thông qua hoạt động này, các bạn học sinh có thể tích lũy thêm nhiều kinh nghiệm và kiến thức thực tế, đặc biệt là tăng cường mối quan hệ giữa các thành viên trong trường. Từ đó, họ có thể xây dựng nên những ký ức và trải nghiệm đáng nhớ trong quá trình học tập tại trường.

Thông qua chương trình này, Trường THPT Nguyễn Thị Minh Khai hy vọng sẽ mang đến cho các bạn học sinh những trải nghiệm quý giá và cơ hội để phát triển bản thân. Đồng thời, hoạt động này cũng góp phần nâng cao tinh thần yêu nước và tự hào dân tộc trong lòng thế hệ trẻ.

Trường THPT Nguyễn Thị Minh Khai đang không ngừng phấn đấu để mang đến cho học sinh những môi trường học tập và phát triển tốt nhất. Với nhiều hoạt động ngoại khóa thú vị và ý nghĩa như Hành trình Ký sự non sông, trường hy vọng sẽ giúp học sinh xây dựng nên những nền tảng vững chắc cho tương lai.

Trong bối cảnh tình hình mưa lũ tại một số địa phương đang diễn biến phức tạp, lực lượng chức năng đã triển khai các nỗ lực cấp thiết nhằm tìm kiếm các nạn nhân mất tích. Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết, những ngày gần đây, mưa lũ đã gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng tại một số khu vực.

Các chiến sỹ thuộc lực lượng chức năng đã khẩn trương có mặt tại hiện trường, không quản ngại khó khăn để tìm kiếm các nạn nhân mất tích. Họ đã phải ngâm bùn, lội nước để tiếp cận các khu vực bị ảnh hưởng nặng nề bởi mưa lũ. Sự cố gắng và hy sinh của các chiến sỹ trong quá trình tìm kiếm cứu hộ đã thể hiện tinh thần trách nhiệm và lòng nhân ái của họ.

Hiện tại, tình hình đang được cơ quan chức năng tập trung xử lý. Các lực lượng đã phối hợp chặt chẽ để đảm bảo an toàn cho người dân và nhanh chóng tìm kiếm các nạn nhân mất tích. Đồng thời, các biện pháp phòng ngừa và ứng phó với mưa lũ cũng được tăng cường nhằm giảm thiểu những thiệt hại và nguy hiểm có thể xảy ra.

Người dân địa phương và cả nước đang theo dõi sát sao tình hình và ủng hộ các nỗ lực cứu hộ. Sự quan tâm và hỗ trợ kịp thời từ các cấp chính quyền và cộng đồng đã góp phần giúp các chiến sỹ và lực lượng chức năng thực hiện tốt nhiệm vụ của mình.

Cơ quan chức năng tiếp tục kêu gọi người dân cảnh giác cao và tuân thủ các hướng dẫn và cảnh báo về an toàn trong tình hình mưa lũ. Đồng thời, các nỗ lực tìm kiếm và cứu hộ sẽ tiếp tục được triển khai với toàn bộ tâm sức và trách nhiệm.

Ngày 1-8, Bộ Công Thương đã công bố thông tin về việc Chính phủ Hoa Kỳ quyết định điều chỉnh mức thuế đối ứng theo sắc lệnh của Tổng thống Donald Trump. Việt Nam là một trong 69 quốc gia và vùng lãnh thổ được điều chỉnh mức thuế này. Theo thông báo ban đầu vào đầu tháng 4-2025, mức thuế đối ứng cho hàng hóa xuất xứ từ Việt Nam đã giảm từ 46% xuống còn 20%. Đây là kết quả tích cực từ các cuộc đàm phán cấp cao giữa lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các bộ, ngành Trung ương trong suốt 4 tháng qua.

Trong quá trình đàm phán, Việt Nam và Hoa Kỳ đã thảo luận và đạt được tiến bộ trong nhiều vấn đề quan trọng, bao gồm thuế quan, quy tắc xuất xứ, hải quan, nông nghiệp, thương mại số, dịch vụ, đầu tư, sở hữu trí tuệ, phát triển bền vững, chuỗi cung ứng, và hợp tác thương mại. Những nỗ lực này đã giúp cải thiện môi trường kinh doanh và tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa giữa hai nước.

Theo số liệu từ Bộ Công Thương, trong 5 tháng đầu năm 2025, tổng kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Hoa Kỳ đã đạt 77,4 tỷ USD, tăng 36,5% so với cùng kỳ năm 2024. Việt Nam đã xuất khẩu 71,7 tỷ USD và nhập khẩu 5,7 tỷ USD, với thặng dư thương mại của Việt Nam với Hoa Kỳ là 64,8 tỷ USD. Việt Nam hiện xếp thứ 4 trong số các nước có thặng dư thương mại lớn với Hoa Kỳ, sau Trung Quốc, Mexico và Iceland.

Tại tỉnh Đồng Nai, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa đến thị trường Hoa Kỳ trong 5 tháng đầu năm 2025 ước đạt gần 3,8 tỷ USD, chiếm 35% tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của tỉnh. Tuy nhiên, với mức thuế đối ứng 20%, Sở Công Thương Đồng Nai dự báo xuất khẩu năm 2025 của tỉnh sẽ bị tác động. Ngành dệt may, giày dép dự kiến giảm 5-10% đơn hàng từ thị trường Hoa Kỳ; ngành gỗ sẽ phải điều chỉnh giá hoặc tìm thị trường thay thế; ngành cà phê, hạt điều, thủy sản sẽ bị cạnh tranh mạnh về giá.

Trước tình hình này, Sở Công Thương đã xây dựng phương án hỗ trợ doanh nghiệp, bao gồm việc duy trì và tái đàm phán đơn hàng, khuyến khích doanh nghiệp đàm phán lại giá xuất khẩu và tìm kiếm thị trường thay thế, đặc biệt là các thị trường có hiệp định thương mại với Việt Nam như EU, Hàn Quốc, Nhật Bản. Điều này sẽ giúp các doanh nghiệp tại Đồng Nai và các tỉnh thành khác giảm thiểu tác động tiêu cực từ mức thuế đối ứng và tiếp tục duy trì hoạt động xuất khẩu hiệu quả.

Đại diện Bộ Công Thương cho biết, việc giảm mức thuế đối ứng sẽ giúp tăng cường khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường Hoa Kỳ và góp phần thúc đẩy quan hệ thương mại giữa hai nước. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần phải chủ động và linh hoạt trong việc thích ứng với những thay đổi về chính sách thương mại của Hoa Kỳ cũng như các thị trường khác.

Để biết thêm thông tin về tình hình thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ, vui lòng truy cập https://www.moit.gov.vn/ để cập nhật những thông tin mới nhất từ Bộ Công Thương.

Việt Nam đang có tiềm năng trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không trong vòng 5 năm tới, nhờ vào sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng và nhu cầu vận tải hàng hóa. Ông Ben Anh, Tổng giám đốc điều hành Tập đoàn ITL, cho biết rằng Việt Nam có thể trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không (air cargo hub) trong vòng 5 năm, thậm chí là 3 năm. ITL là nhà cung cấp các giải pháp logistics tích hợp, đại diện của hơn 22 hãng hàng không, khai thác hàng hóa cho hơn 300 chuyến bay mỗi tuần.

Hai động lực chính推動 khả năng thành ‘hub’ nhanh và rõ nét hơn là cơ sở hạ tầng và nhu cầu vận tải đồng loạt tăng tốc. Dự án sân bay Long Thành cơ bản hoàn thành năm nay để vận hành chính thức vào 2026. Tại phía Bắc, Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, với năng lực vận tải hàng hóa 1,6 triệu tấn mỗi năm vào 2030 và nâng lên 2,5 triệu tấn năm 2050.

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam cao do vai trò cứ điểm sản xuất lớn. Lượng hàng hóa hàng không của Việt Nam đã đạt 1,2 triệu tấn mỗi năm, vượt Malaysia (900.000 tấn) và Philippines (600.000 tấn), dự báo sẽ vượt Thái Lan trong 2 năm tới nhờ tốc độ tăng trưởng hai con số.

Tuy nhiên, để trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không, hạ tầng và nhu cầu là chưa đủ. Các sân bay còn phải có khả năng kết nối, bao gồm mạng lưới các hãng hàng không rộng khắp, là căn cứ hoạt động của nhiều hãng. Trung tâm logistics hàng không cần chính sách bầu trời mở và chính sách trung chuyển thân thiện, thủ tục hải quan nhanh gọn, môi trường thương mại tự do, từ đó hỗ trợ luồng hàng hóa quốc tế ra vào thông suốt.

Ngoài ra, yếu tố công nghệ cũng đóng vai trò quan trọng, giúp kết nối đồng bộ giữa các thành phần trong chuỗi logistics như hãng bay, đơn vị khai thác kho bãi, hải quan, nhà vận chuyển. Việc xử lý hàng hóa mặt đất phải đạt hiệu quả cao và chuẩn mực về thời gian, đặc biệt quan trọng với các loại hàng hóa giá trị cao, cần tốc độ như thương mại điện tử, linh kiện điện tử, y tế.

Việt Nam có lợi thế đi sau, vừa học hỏi từ các mô hình thành công, vừa dễ dàng triển khai các giải pháp xanh hóa và số hóa nhanh chóng. Tuy nhiên, vẫn còn một số thách thức cần cải thiện, bao gồm chính sách hải quan, trung chuyển cởi mở, thân thiện hơn cho hàng hóa ra vào.

Để hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm vận tải hàng hóa hàng không, Việt Nam cần tiếp tục đầu tư vào hạ tầng, cải thiện môi trường kinh doanh và nâng cao chất lượng dịch vụ. Các doanh nghiệp logistics cũng cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả và chất lượng dịch vụ. Tập đoàn ITL đang tích cực đóng góp vào sự phát triển của ngành logistics tại Việt Nam, với mục tiêu hỗ trợ Việt Nam trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không trong khu vực.

Công ty Cổ phần Hệ thống Công nghệ ETC vinh danh trong Top 10 Công ty Công nghệ uy tín năm 2025

Sự kiện này diễn ra tại Lễ công bố Top 10 Công ty uy tín ngành Ngân hàng – Tài chính – Bảo hiểm – Công nghệ năm 2025 do Công ty cổ phần Báo cáo đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) tổ chức vào ngày 1/8 vừa qua. Đây là sự ghi nhận về đóng góp của ETC trong việc cung cấp các giải pháp công nghệ chất lượng cao, góp phần vào sự phát triển chung của ngành công nghệ thông tin tại Việt Nam.

ETC đã trải qua hành trình hơn 20 năm thành lập và phát triển, tự hào là nhà cung cấp hệ sinh thái công nghệ số hàng đầu, tiên phong kiến tạo các giải pháp chuyển đổi số toàn diện cho các tổ chức và doanh nghiệp trên khắp Việt Nam. Với nòng cốt là Trung tâm giải pháp, Trung tâm dịch vụ, Trung tâm bảo mật, giải pháp trung gian thanh toán và kênh thanh toán độc lập cùng đội ngũ nhân sự chuyên môn cao, ETC sở hữu năng lực cung cấp toàn diện các giải pháp và dịch vụ công nghệ từ tư vấn, thiết kế đến triển khai tích hợp hệ thống, vận hành.

Các lĩnh vực chính mà ETC hoạt động bao gồm trung tâm dữ liệu, điện toán đám mây, hạ tầng mạng, an ninh mạng, quản trị vận hành dịch vụ công nghệ thông tin, giải pháp chuyên biệt theo ngành và dịch vụ trung gian thanh toán. Các giải pháp được ETC triển khai một cách toàn diện và áp dụng tiêu chuẩn quốc tế, mang lại sự hài lòng tối đa cho khách hàng.

ETC đã khẳng định vị thế dẫn đầu trong việc cung cấp các giải pháp công nghệ hiện đại cho tệp khách hàng đa dạng, trải rộng các lĩnh vực trọng yếu tại Việt Nam. Nổi bật trong số đó là những khách hàng lớn với yêu cầu đặc thù bao gồm các cơ quan thuộc khối Chính phủ như Bộ Công An, Bộ Tài Chính…, các ngân hàng hàng đầu như VietinBank, Vietcombank, BIDV… cùng các doanh nghiệp quy mô lớn như Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).

Trong giai đoạn phát triển tiếp theo, ETC đặt mục tiêu trở thành đơn vị hàng đầu cung cấp các giải pháp công nghệ chuyên sâu, tiên phong phục vụ chuyển đổi số toàn diện cho khối Chính phủ, ngân hàng và doanh nghiệp lớn. Đội ngũ lãnh đạo ETC khẳng định cam kết đẩy mạnh đầu tư vào nghiên cứu – phát triển (R&D), ứng dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn và các giải pháp bảo mật vào các sản phẩm chiến lược, hiện thực hóa khát vọng vươn ra toàn cầu, khẳng định năng lực và vị thế của trí tuệ Việt, công nghệ Việt trên thị trường quốc tế.

Việc ETC góp mặt trong bảng xếp hạng Top 10 Công ty Công nghệ uy tín năm 2025 của Vietnam Report là minh chứng cho tiềm lực và vai trò dẫn dắt của công ty trên thị trường công nghệ Việt Nam, đồng thời thể hiện mạnh mẽ khát vọng của ETC trong việc đồng hành cùng quá trình chuyển mình của đất nước.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa thông báo về việc Công ty TNHH Người Lái Xe Mặt trời Việt Nam chấm dứt hoạt động bán hàng đa cấp và đề nghị rút tiền ký quỹ. Thông báo này được đăng tải trong bối cảnh công ty đã hoàn thành các nghĩa vụ theo quy định và không còn hoạt động bán hàng đa cấp.

Theo đó, trong vòng 30 ngày kể từ ngày thông báo này được đăng tải, nếu không có khiếu nại từ người tham gia bán hàng đa cấp, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia sẽ ban hành văn bản cho phép doanh nghiệp rút tiền ký quỹ. Công ty TNHH Người Lái Xe Mặt trời Việt Nam, có trụ sở tại TP.HCM, đã được cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp vào năm 2010 và Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động bán hàng đa cấp vào năm 2015.

Quyết định chấm dứt hoạt động bán hàng đa cấp của công ty đã được Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia xác nhận. Lý do rút tiền ký quỹ là do công ty đã hoàn thành các nghĩa vụ theo quy định và không còn hoạt động bán hàng đa cấp. Việc rút tiền ký quỹ sẽ được thực hiện tại Ngân hàng TMCP Standard Chartered (Việt Nam) – Chi nhánh TP.HCM.

Trước đó, Nghị định 40/2018 của Chính phủ về quản lý hoạt động kinh doanh theo phương thức đa cấp đã quy định rõ các nghĩa vụ và trách nhiệm của doanh nghiệp bán hàng đa cấp. Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày thông báo này được đăng tải, người tham gia và các cơ quan chức năng có trách nhiệm thông báo cho Bộ Công Thương nếu doanh nghiệp bán hàng đa cấp chưa hoàn thành các nghĩa vụ theo quy định.

Liên quan đến vấn đề ký quỹ, Bộ Công Thương đang đề xuất tăng mức ký quỹ tối thiểu đối với doanh nghiệp bán hàng đa cấp trong dự thảo Nghị định mới. Mục đích là tăng cường trách nhiệm của doanh nghiệp với người tham gia. Bộ Công Thương đưa ra hai phương án: phương án 1, mức ký quỹ tương đương 5% vốn điều lệ nhưng không thấp hơn 50 tỉ đồng; phương án 2, mức ký quỹ tương đương 5% vốn điều lệ nhưng không thấp hơn 20 tỉ đồng.

Bộ Công Thương cho rằng mức ký quỹ hiện hành là 10 tỉ đồng là quá nhỏ so với thiệt hại thực tế của người dân trong các vụ án hình sự liên quan đến bán hàng đa cấp bị khởi tố. Do đó, việc tăng mức ký quỹ được kỳ vọng sẽ sàng lọc tốt hơn năng lực tài chính và mức độ cam kết của các doanh nghiệp khi tham gia thị trường.

Thông tin về việc rút tiền ký quỹ của Công ty TNHH Người Lái Xe Mặt trời Việt Nam có thể được tìm hiểu thêm tại Bộ Công Thương và Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia.

Kinh tế biển đang trở thành một trong những ngành kinh tế quan trọng của Việt Nam, với mục tiêu khai thác tiềm năng lớn của đất nước. Kinh tế biển bao gồm toàn bộ các hoạt động kinh tế diễn ra trên biển, trong đó nuôi trồng và khai thác hải sản được xác định là động lực phát triển. Toàn bộ các hoạt động kinh tế diễn ra trên biển đã được các nhà khoa học thống nhất bao gồm: đánh bắt và nuôi trồng thủy – hải sản; kinh tế hàng hải; khai thác dầu khí ngoài khơi; khai thác khoáng sản; năng lượng tái tạo; du lịch biển; kinh tế đảo và làm muối.

Vấn đề phát triển bền vững nhằm đạt được tăng trưởng kinh tế đồng thời giảm các tác động tiêu cực đến môi trường đã được đặt ra. Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 139/2024/QH15 về Quy hoạch không gian biển quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Chính phủ cũng đã ban hành Nghị quyết số 37/NQ-CP về Kế hoạch thực hiện Quy hoạch không gian biển quốc gia thời kỳ 2021-2030. Quan điểm bao trùm là sử dụng tài nguyên một cách có trách nhiệm, chuyển đổi sang nền kinh tế sử dụng tài nguyên hiệu quả, ít carbon. Duy trì tài sản tài nguyên thiên nhiên hướng tới bảo tồn và phục hồi hệ sinh thái, đa dạng sinh học và vốn tự nhiên.

Thực trạng động lực phát triển kinh tế biển cho thấy nuôi trồng và khai thác hải sản là động lực quan trọng. Việt Nam có bờ biển dài 3.260 km, diện tích mặt biển 1 triệu km2 và hơn 4.000 đảo, quần đảo với hơn 12.000 loài sinh vật biển. Thủy sản biển cùng với lợ và ngọt, năm 2024 đạt sản lượng trên 9,6 triệu tấn; trong đó, nuôi trồng 5,8 triệu tấn (hơn 60%) thuộc TOP 4 quốc gia trên thế giới; xuất khẩu 10,07 tỷ USD đến hơn 170 quốc gia và vùng lãnh thổ, thuộc TOP 3 thế giới.

Tuy nhiên, nguồn lợi hải sản đang suy giảm, đặc biệt vùng biển ven bờ. Từ năm 2027 đến nay, EU đã cảnh báo ‘thẻ vàng’ IUU về khai thác vi phạm biển nước ngoài; quản lý, giám sát đội tàu; truy xuất nguồn gốc sản phẩm.

Chiến lược phát triển thủy sản trên biển đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, với mục tiêu chung đến năm 2030: Phát triển thủy sản thành ngành kinh tế quan trọng của quốc gia, sản xuất hàng hóa lớn gắn với công nghiệp hóa – hiện đại hóa; có thương hiệu uy tín, khả năng cạnh tranh và hội nhập quốc tế; góp phần giữ vững độc lập, chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.

Tầm nhìn đến năm 2045: Thủy sản là ngành kinh tế thương mại hiện đại, bền vững, có trình độ quản lý, khoa học công nghệ tiên tiến; là trung tâm chế biến thủy sản sâu, thuộc nhóm ba nước sản xuất và xuất khẩu thủy sản dẫn đầu thế giới; giữ vị trí quan trọng trong cơ cấu các ngành kinh tế nông nghiệp và kinh tế biển.

Định hướng và giải pháp thời gian tới bao gồm nuôi trồng thủy sản biển, phát triển nuôi các đối tượng chủ lực và các loài có giá trị kinh tế gắn bảo vệ môi trường sinh thái. Sản xuất giống chất lượng cao, ưu tiên phát triển giống các đối tượng chủ lực, các loài mới có tiềm năng. Phát triển nuôi trồng vi tảo, rong biển phục vụ nhu cầu thực phẩm và cung cấp nguyên liệu cho các ngành kinh tế khác.

Về khai thác, tập trung phát triển khai thác hải sản vùng khơi, giảm dần cường lực khai thác đảm bảo phù hợp với trữ lượng nguồn lợi. Tổ chức lại hoạt động khai thác hải sản vùng lộng, ven bờ, phát triển nuôi trồng gắn với du lịch sinh thái, nghề cá giải trí. Tuân thủ các quy tắc ứng xử nghề cá có trách nhiệm, chống khai thác IUU. Giảm thiểu, tiến tới chấm dứt các nghề khai thác có tính hủy diệt nguồn lợi. Áp dụng khoa học công nghệ tiên tiến, cơ giới hoá, hiện đại hoá tàu cá; giảm tổn thất sau thu hoạch đến năm 2030 dưới 10%.

Ca khúc “Kiếp sau vẫn là người Việt Nam” – Một Sự Kết Hợp Âm Nhạc Đầy Ý Nghĩa

Mới đây, một ca khúc đặc biệt mang tên “Kiếp sau vẫn là người Việt Nam” đã được ra mắt với sự góp giọng của 4 vocalist hàng đầu đến từ 4 chương trình âm nhạc đình đám trên mạng xã hội. Các nghệ sĩ gồm Quốc Thiên, Dương Hoàng Yến, Quân A.P, và Lâm Bảo Ngọc đã cùng nhau thể hiện ca khúc này, cùng với sự góp giọng đặc biệt của NSND Thu Huyền.

Được biết, “Kiếp sau vẫn là người Việt Nam” là một phần của Dự án nghệ thuật cộng đồng mang tầm vóc quốc gia VIET NAM LOVE, do đạo diễn Trần Thành Trung chỉ đạo. Ca khúc này được sáng tác bởi nhạc sĩ Tuấn Cry, với phần sản xuất âm nhạc đến từ Nguyễn Hải Phong và LongX.

Quốc Thiên, một trong những vocalist góp giọng trong ca khúc này, chia sẻ về sự kiện đặc biệt này: “Ngẫm lại thì đúng là rất đặc biệt, bốn nghệ sĩ đến từ bốn chương trình khác nhau, nhưng tất cả cùng hội tụ vì một tiếng nói chung của dân tộc. Chính tình yêu thương thiêng liêng dành cho đất nước đã kết nối chúng tôi”.

Dương Hoàng Yến cũng bày tỏ sự hào hứng khi được tham gia vào dự án này: “Đây là lần đầu tiên cả bốn chúng tôi cùng tham gia chung một sản phẩm âm nhạc. Tôi tò mò không biết bốn màu giọng sẽ hòa quyện thế nào, nhưng càng nghĩ càng hào hứng vì đây là sự kết hợp giữa hai nam hai nữ, mỗi người một chất riêng”.

Ca khúc “Kiếp sau vẫn là người Việt Nam” không chỉ là một tác phẩm âm nhạc thông thường mà còn mang thông điệp mạnh mẽ về tình yêu nước và sự đoàn kết dân tộc. Quân A.P, một trong những nghệ sĩ góp phần vào ca khúc này, nói: “Mỗi câu hát trong bài đều chan chứa niềm tự hào và lòng yêu nước. Tôi cảm thấy rất vinh dự khi được góp mặt trong một MV đặc biệt như thế này”.

Lâm Bảo Ngọc cũng chia sẻ về dự án này: “Dự án này là một nguồn động lực lớn, đồng thời là thông điệp ý nghĩa gửi đến người trẻ, để lan tỏa tinh thần đoàn kết và yêu nước, cùng nhau xây dựng một Việt Nam vững mạnh”.

Một điểm nổi bật khác của ca khúc này là sự kết hợp giữa truyền thống và công nghệ hiện đại trong sản xuất. MV sử dụng đan xen các phân đoạn quay thực tế và công nghệ AI nhằm mang đến trải nghiệm thị giác mới lạ, đậm chất nghệ thuật nhưng vẫn giữ được hồn cốt Việt.

Quốc Thiên bày tỏ về sự kết hợp này: “Khi truyền thống Việt Nam được đặt trong một bối cảnh mang hơi thở tương lai, đó là điều rất đáng để chờ đợi và khám phá”. Dương Hoàng Yến cũng tin rằng khán giả sẽ được chiêm ngưỡng những hình ảnh nghệ thuật độc đáo, nơi truyền thống và hiện đại hòa quyện để truyền tải trọn vẹn thông điệp của bài hát.

Nghị định 205/2025/NĐ-CP: Cú hích chiến lược cho ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Từ ngày 1/9/2025, Nghị định 205/2025/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chính sách phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) tại Việt Nam. Nghị định này được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích chiến lược, giúp ngành CNHT Việt Nam bứt phá và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Chính sách mới mở đường cho doanh nghiệp bứt phá

Nghị định 205/2025/NĐ-CP là văn bản sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 111/2015/NĐ-CP, với hướng mở rộng đối tượng, tăng cường mức ưu đãi và đơn giản hóa thủ tục cho doanh nghiệp CNHT. Theo đó, doanh nghiệp thuộc danh mục ưu tiên sẽ được hỗ trợ tới 70% chi phí nghiên cứu phát triển, đầu tư máy móc thiết bị, thuê chuyên gia tư vấn chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực. Đồng thời, doanh nghiệp cũng sẽ được hỗ trợ chi phí kiểm định, đăng ký sở hữu trí tuệ, mã số mã vạch, xúc tiến thương mại và tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ông Trần Quốc Toản, Phó Vụ trưởng Vụ Công nghiệp (Bộ Công Thương) chia sẻ, Nghị định 205/2025/NĐ-CP không chỉ là sự tiếp nối mà là bước ngoặt trong chính sách phát triển CNHT. Lần đầu tiên, mức hỗ trợ tài chính được mở rộng và tập trung vào các nhu cầu thiết yếu của doanh nghiệp, từ đầu tư công nghệ đến phát triển thị trường.

Tuy nhiên, để tận dụng tối đa cơ hội, các chuyên gia cho rằng nỗ lực bứt phá không thể chỉ trông chờ vào chính sách mà còn cần sự chủ động và quyết liệt từ chính các doanh nghiệp trong ngành. Giới chuyên gia đều chung quan điểm rằng chính sách dù tốt đến đâu cũng chỉ là điều kiện cần, điều kiện đủ rất cần sự chủ động và quyết liệt từ phía doanh nghiệp.

Giải pháp cụ thể để tạo sức bật cho doanh nghiệp

Để ngành CNHT phát triển đúng hướng, các chuyên gia đề xuất 5 nhóm giải pháp trọng tâm mà doanh nghiệp cần tập trung. Thứ nhất, doanh nghiệp cần mạnh dạn thay thế dây chuyền lạc hậu, tận dụng các chương trình hỗ trợ tài chính từ Nghị định 205/2025/NĐ-CP và từ địa phương để đầu tư máy móc, công nghệ cao. Thứ hai, việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế như ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 là yêu cầu tất yếu nếu muốn trở thành nhà cung ứng chính thức cho các tập đoàn FDI.

Thứ ba, doanh nghiệp cần chủ động tham gia hội chợ công nghiệp, liên kết với các hiệp hội ngành hàng và chủ động tiếp cận các tập đoàn lớn đang đầu tư tại Việt Nam. Thứ tư, doanh nghiệp cần hợp tác với các trường nghề, đại học kỹ thuật và tận dụng chính sách hỗ trợ đào tạo để xây dựng đội ngũ vận hành công nghệ mới. Cuối cùng, việc đáp ứng tiêu chuẩn ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị) đang dần trở thành điều kiện bắt buộc khi tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nếu tận dụng tốt chính sách và chủ động cải tiến, ngành CNHT Việt Nam hoàn toàn có thể bước lên nấc thang cao hơn trong chuỗi giá trị khu vực. Với sự quyết tâm và nỗ lực của cả doanh nghiệp và Chính phủ, ngành CNHT Việt Nam hứa hẹn sẽ có một tương lai tươi sáng trong thời gian tới.

Ngày 1/8/2020, Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) chính thức có hiệu lực, mở ra một chương mới trong quan hệ hợp tác kinh tế thương mại giữa Việt Nam và EU. Sau 5 năm thực thi, những lợi ích mà EVFTA mang lại đã trở nên rõ ràng và thiết thực cho doanh nghiệp hai bên.

Theo cam kết trong EVFTA, hiệp định sẽ loại bỏ hầu hết các rào cản thuế quan, ngoại trừ một số mặt hàng áp dụng hạn ngạch thuế quan miễn thuế. Về phía EU, cam kết xóa bỏ thuế quan ngay khi EVFTA có hiệu lực đối với hàng hóa của Việt Nam thuộc 85,6% số dòng thuế trong biểu thuế, tương đương 70,3% kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam vào EU. Trong vòng 7 năm kể từ khi EVFTA có hiệu lực, EU cam kết xóa bỏ 99,2% số dòng thuế trong biểu thuế, tương đương 99,7% kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam vào EU. Đối với 0,3% kim ngạch xuất khẩu còn lại, bao gồm một số sản phẩm gạo, ngô ngọt, tỏi, nấm, đường và các sản phẩm chứa hàm lượng đường cao, EU cam kết mở cửa cho Việt Nam theo hạn ngạch thuế quan (TRQs) với thuế nhập khẩu trong hạn ngạch là 0%.

Về thuế xuất khẩu của Việt Nam, Việt Nam cam kết xóa bỏ hầu hết các loại thuế xuất khẩu đối với hàng hóa xuất sang EU. Các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở EU sẽ có cơ hội tiếp cận thị trường Việt Nam với gần 100 triệu người tiêu dùng, đặc biệt là tầng lớp trung lưu đang tăng trưởng nhanh.

Báo cáo Chỉ số niềm tin kinh doanh (BCI) quý II/2025 do Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) công bố cho thấy, tỷ lệ doanh nghiệp xác định ưu đãi thuế quan là lợi ích nổi bật của EVFTA đã tăng vọt từ 29% trong quý II/2024 lên đến 61% trong quý II/2025. Một số doanh nghiệp đã có thể định lượng lợi nhuận trực tiếp từ EVFTA, mức tăng trung bình được ghi nhận vào lợi nhuận ròng là 8,7% – với một số doanh nghiệp báo cáo con số ấn tượng lên tới 25%.

Cũng theo báo cáo này, sau 5 năm thực thi và tận dụng EVFTA, có đến 98,2% doanh nghiệp châu Âu tham gia khảo sát cho biết họ đã biết đến EVFTA và gần một nửa trong số đó báo cáo rằng hiệp định mang lại lợi ích từ mức trung bình đến đáng kể. Đáng chú ý, không chỉ các tập đoàn lớn được hưởng lợi mà các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) cũng đang khai thác tốt các ưu đãi từ hiệp định.

EVFTA không chỉ là một thỏa thuận về thuế quan mà còn là nền tảng cho sự hài hòa về tiêu chuẩn và thịnh vượng bền vững. Hiệp định đã củng cố lòng tin, thúc đẩy thương mại và mang lại lợi ích thiết thực cho cả hai phía.

Tuy nhiên, để tiếp tục tận dụng các ưu đãi từ EVFTA, các doanh nghiệp Việt Nam cần chuyển mình thích ứng với nhu cầu ngày càng tăng từ thị trường EU đối với sản phẩm bền vững. Việt Nam có nhiều lợi thế khai thác từ nguồn nguyên liệu phong phú đến cam kết mạnh mẽ với phát triển xanh, cũng như đảm bảo tiêu chuẩn cao về môi trường và xã hội.

Ông Ngô Chung Khanh – Phó Vụ trưởng Vụ Chính sách thương mại đa biên, Bộ Công Thương nhấn mạnh, EU là thị trường tốt, thị trường tiềm năng, với tiêu chuẩn thị trường cao nhưng vấn đề quan trọng là xuất khẩu sang EU đem lại giá trị cao. Trên thực tế, nhiều doanh nghiệp đang xuất khẩu tốt sang thị trường này.

Bộ Công Thương đang tiếp tục triển khai xây dựng Đề án hệ sinh thái kết nối các chủ thể doanh nghiệp lại với nhau và không chỉ có sự hỗ trợ từ cơ quan địa phương, cơ quan Trung ương, mà cả sự hỗ trợ của hiệp hội logistics, ngân hàng, đơn vị tư vấn… Khi có hệ sinh thái, các sản phẩm rất dễ truy xuất nguồn gốc.

Trong chiến lược phát triển dài hạn, việc tận dụng tối đa các FTA được xác định là chìa khóa then chốt giúp Việt Nam duy trì đà tăng trưởng, thu hút đầu tư và củng cố vị thế trên trường quốc tế.

Trong bối cảnh hiện nay, Việt Nam đang tích cực triển khai giai đoạn Đổi Mới 2.0, một quá trình chuyển đổi nhanh chóng từ các tuyên bố chính sách sang kết quả thực tiễn. Quá trình này được thể hiện qua việc thông qua 34 luật trong tháng 6/2025 và những cải cách hành chính sâu rộng. Các chuyên gia nhận định rằng, trong thời gian tới, tiến độ giải ngân đầu tư hạ tầng sẽ được đẩy nhanh, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông và năng lượng.

Bên cạnh đó, lĩnh vực bất động sản cũng được kỳ vọng sẽ hưởng lợi từ các chính sách mới giúp khai thông các dự án bị đình trệ. Từ cuối năm 2024, số lượng các bài tuyên bố định hướng và thông tin báo chí từ Chính phủ đã tăng đáng kể, hướng đến những chuyển biến lớn trong khu vực công và tư tại Việt Nam. Những tuyên bố này đã trở thành các chính sách cụ thể vào đầu năm 2025. Thực tế cho thấy đang có sự chuyển biến mạnh mẽ trong tư duy của các nhà hoạch định chính sách, và những kết quả cụ thể đầu tiên từ làn sóng cải cách quyết liệt này đang dần hiện hữu.

Các cải cách hiện nay dựa trên bốn trụ cột chính, bao gồm Nghị quyết 57 (khoa học và công nghệ), Nghị quyết 59 (hội nhập sâu hơn vào các chuỗi cung ứng toàn cầu có giá trị cao), Nghị quyết 66 (xóa bỏ các quy định chồng chéo trước cuối năm 2025 và số hóa một khung pháp lý minh bạch vào năm 2030), và Nghị quyết 68 (khu vực tư nhân trở thành thành ‘động lực quan trọng nhất của nền kinh tế,’ với mục tiêu đạt 2 triệu doanh nghiệp và ít nhất 20 tập đoàn chủ lực quốc gia).

Nghị quyết 68, một trong những nghị quyết thu hút sự quan tâm lớn, đặt mục tiêu phát triển 20 ‘doanh nghiệp quốc gia chủ lực’ và thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ của các doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV). Chính phủ đặt mục tiêu tăng gấp đôi số lượng DNNVV tại Việt Nam, từ 1 triệu lên 2 triệu doanh nghiệp vào năm 2030.

Trong tháng 7, các doanh nghiệp khi thực hiện khấu trừ thuế VAT bắt buộc phải cung cấp chứng từ thanh toán điện tử hợp lệ đối với những hóa đơn có giá trị trên 5 triệu đồng. Điều này sẽ thúc đẩy các doanh nghiệp nhỏ chuyển đổi sang sử dụng nền tảng thanh toán điện tử và hoàn tất thủ tục chứng từ theo quy định pháp lý. Theo thông tin từ Chính phủ, nhiều biện pháp tương đối quan trọng khác cũng đang được triển khai.

Ví dụ, dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam trị giá 67 tỷ USD dự kiến khởi công năm 2027, cùng với nỗ lực do Chính phủ dẫn dắt từ tháng 7 năm 2025 nhằm tái khởi động khoảng 2.900 dự án hạ tầng quy mô lớn đang bị đình trệ. Nhìn chung, Việt Nam đang đẩy mạnh cải cách và tận dụng cơ hội để bứt phá kinh tế trước khi những thách thức về nhân khẩu học xuất hiện.

Với sự quyết liệt của Chính phủ và các cơ quan ban ngành, Việt Nam kỳ vọng sẽ đạt được những kết quả tích cực trong thời gian tới. Các chuyên gia nhận định rằng, với những cải cách đang được triển khai, Việt Nam sẽ có cơ hội để phát triển mạnh mẽ và bền vững trong tương lai.