Mitsubishi Motors vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ Destinator, tiếp nối sự thành công của các mẫu xe Xpander và Xforce tại thị trường Đông Nam Á. Destinator là bản thương mại hóa của dòng xe concept DST, được định vị là mẫu SUV 7 chỗ chiến lược dành riêng cho thị trường ASEAN và các khu vực khác trên thế giới.

Mitsubishi Destinator được định vị ở phân khúc CUV hạng C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 (mm), trục cơ sở đạt 2.815 mm.

Thiết kế của Destinator sở hữu ngôn ngữ Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, với tạo hình góc cạnh và khỏe khoắn hơn. Cụm đèn chiếu sáng LED được đặt cao, kết hợp cùng lưới tản nhiệt tổ ong ba tầng phủ lớp acrylic trong suốt. Xe được trang bị bộ mâm 18 inch và sở hữu các đường gân dập nổi mạnh mẽ chạy dọc thân.

Không gian nội thất của Destinator được thiết kế rộng rãi và thoải mái, với hàng loạt trang bị tiện nghi đáng chú ý như cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng đi kèm màn hình cảm ứng 12.3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch.

Destinator được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound và hàng ghế thứ 2 linh hoạt, có thể tiến/lùi, tựa lưng có thể ngả cho tư thế ngồi thoải mái. Xe cũng đi kèm với các tiện ích như bàn làm việc nhỏ gắn ở tựa lưng ghế trước, cụm điều khiển gió điều hòa, 2 cổng sạc USB, bệ tỳ tay ở giữa tích hợp khay để cốc.

Về động lực, Destinator lắp động cơ 1,5 lít tăng áp thế hệ mới với hệ thống làm mát khí nạp bằng nước, sản sinh công suất 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số CVT, dẫn động cầu trước.

Tại Indonesia, Mitsubishi Destinator có 3 phiên bản GLS, Exceed và Ultimate với mức giá sau quy đổi tương ứng lần lượt 616 triệu đồng, 648 triệu đồng và 744 triệu đồng. Dự kiến, Mitsubishi Destinator sẽ sớm được giới thiệu và đến tay người dùng tại Việt Nam trong thời gian tới.

Ở thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, có một gia đình đã gắn bó với nghề hút bể phốt hơn 20 năm. Ông Phan Phong, người đứng đầu gia đình, đã trải qua một hành trình chuyển đổi nghề nghiệp từ công nhân nhà máy sang nghề thông cống, rửa máy hút mùi và cuối cùng là hút hầm cầu. Quyết định này đã mang lại thu nhập ổn định cho gia đình ông.

Con trai của ông Phong, Phan Hạo Nam, sinh năm 1997, đã lớn lên trong môi trường làm việc này. Từ nhỏ, anh đã theo cha đi làm và quen với mùi hôi, cảnh lấm lem. Sau khi học đạo diễn phim và khởi nghiệp, anh vẫn quyết định nối nghiệp cha, trở thành ‘thế hệ hút hầm cầu thứ hai’. Việc nối nghiệp này không chỉ giúp gia đình anh ổn định về tài chính mà còn cho phép anh tiếp tục truyền thống gia đình.

Một ngày làm việc của Phan Hạo Nam bắt đầu từ sáng sớm. Anh mặc đồ bảo hộ kín mít, kéo ống hút nặng hàng chục kg, mở nắp các bể phốt công cộng để hút. Sau khi xong việc, anh còn phải dọn dẹp, khử mùi, rửa sạch khu vực để không làm ảnh hưởng đến người dân xung quanh. Công việc này đòi hỏi sự tỉ mỉ và chăm sóc cẩn thận để đảm bảo môi trường sống sạch sẽ cho cộng đồng.

Mặc dù công việc vất vả, nhưng thu nhập ổn định đã giúp gia đình Phan Hạo Nam mua nhà và có xe hơi riêng. Anh đã tìm được tình yêu đẹp qua mạng với cô gái 9X Lý Nhã Thanh, một cô giáo mầm non sống ở Bạc Châu, An Huy. Dù công việc của anh không được coi là ‘sang’, nhưng tình yêu và sự chân thành của họ đã khiến dư luận ngưỡng mộ. Câu chuyện tình yêu của họ là một minh chứng cho việc hạnh phúc không phân biệt nghề nghiệp.

Về phần mình, Phan Hạo Nam hy vọng một ngày cưới, anh sẽ lái một đoàn xe hút hầm cầu thật sạch sẽ đi sau xe cưới. Điều này cho thấy anh vẫn tự hào về công việc của mình và muốn chia sẻ niềm vui với mọi người. Sự tự hào và chân thành trong công việc của anh là một tấm gương sáng cho nhiều người, đặc biệt là những người đang tìm kiếm ý nghĩa trong công việc của mình.

Có thể thấy, nghề hút bể phốt không chỉ đem lại thu nhập tốt mà còn mang lại niềm tự hào cho người làm nghề. Câu chuyện của Phan Hạo Nam và gia đình ông là một ví dụ điển hình về việc gắn bó với nghề truyền thống và tạo dựng cuộc sống tốt đẹp hơn. Anh đã chứng minh rằng, bất kể công việc gì, miễn là chúng ta làm tốt và tự hào về nó, thì đó là một nghề nghiệp đáng kính trọng.

Hiện tại, gia đình Phan Hạo Nam tiếp tục gắn bó với nghề hút bể phốt, phục vụ cộng đồng và đóng góp vào việc duy trì môi trường sống sạch sẽ. Với tinh thần trách nhiệm và niềm tự hào về công việc, họ đang xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn cho bản thân và gia đình.

Thị trường ô tô Việt Nam đang dần sôi động trở lại với nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ các nhà sản xuất. Một trong những thông tin thu hút sự chú ý của khách hàng là chương trình khuyến mãi đặc biệt của Hyundai dành cho hai mẫu xe ‘đầu bảng’ của mình, Santa Fe và Palisade. Trong tháng 7 và tháng 8, khách hàng mua hai mẫu xe này sẽ được hỗ trợ 100% phí trước bạ, giúp giảm đáng kể mức giá khi lăn bánh.

Cụ thể, mẫu SUV hạng D Santa Fe sẽ có mức giá khởi điểm chỉ khoảng 941 triệu đồng sau khi áp dụng khuyến mãi. Đây là mức giá rất cạnh tranh, đặc biệt khi so sánh với các mẫu xe trong phân khúc SUV hạng C nhỏ hơn. Giá đề xuất ban đầu của Santa Fe bản Exclusive là 1.069 tỷ đồng, và bản cao cấp nhất Calligraphy 2.5 Turbo 6 chỗ là 1.365 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi trừ đi phần hỗ trợ phí trước bạ, khách hàng chỉ cần bỏ ra từ 941 triệu đồng đến 1.201 tỷ đồng để sở hữu chiếc SUV này.

Dù giá cả có sự điều chỉnh đáng kể, Santa Fe vẫn giữ nguyên những đặc trưng của một chiếc SUV hạng D. Xe sở hữu thiết kế mới, động cơ mạnh mẽ và đặc biệt là gói công nghệ hỗ trợ lái Hyundai SmartSense hiện đại. Điều này bao gồm tính năng ga tự động thích ứng, hệ thống chủ động phòng tránh va chạm, camera 360 độ và nhiều tiện ích cao cấp khác.

Một điểm cộng đáng kể của Santa Fe là không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi. Với khả năng chứa 6 hoặc 7 người lớn, Santa Fe mang đến trải nghiệm thoải mái thực sự. Xe được trang bị ghế da cao cấp, có sấy và làm mát, cùng với ngăn khử tia UV cho đồ dùng cá nhân – những tính năng thường thấy ở các dòng xe cao cấp. Đối với những phiên bản cao cấp như Prestige và Calligraphy, Santa Fe còn được trang bị hệ thống âm thanh 12 loa Bose cao cấp, đem lại trải nghiệm âm thanh chất lượng cao, tương đương với các dòng xe châu Âu.

Về mặt sức mạnh, Santa Fe được trang bị động cơ Smartstream G 2.5 với công suất 194 mã lực, hộp số 8AT hoặc Smartstream G 2.5 Turbo mạnh 246 mã lực, hộp số ly hợp kép 8 cấp. Với mức giá chỉ từ 941 triệu đồng trong hai tháng 7 và 8, Santa Fe trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV gia đình hiện đại, đa năng và đầy đủ tiện nghi.

Để biết thêm thông tin chi tiết về chương trình khuyến mãi và các mẫu xe của Hyundai, khách hàng có thể truy cập vào trang web chính thức của Hyundai tại https://hyundai.com.vn/ hoặc liên hệ với các đại lý ủy quyền của Hyundai để được tư vấn và hỗ trợ.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý tại triển lãm gần đây là sự xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek do tay đua Rally nổi tiếng Julian Johan điều khiển, người đến từ đội GHP ở Indonesia. Với thiết kế hầm hố và phong cách cá tính đậm đà, chiếc xe đã nhanh chóng trở thành tâm điểm thu hút sự chú ý của nhiều người tham dự.

Julian Johan, một cái tên đã quen thuộc trong cộng đồng Rally, đã trình diễn chiếc Subaru Crosstrek của mình với một phong cách riêng biệt, đầy cuốn hút. Sự xuất hiện của chiếc xe này tại triển lãm đã tạo nên một làn sóng thích thú và ngưỡng mộ không nhỏ trong số những người có mặt. Điều này không chỉ phản ánh sự quan tâm đến thiết kế độc đáo của chiếc xe mà còn thể hiện sự tôn trọng dành cho tài năng và thành tích của Julian Johan trong lĩnh vực đua Rally.

Chiếc Subaru Crosstrek của Julian Johan không chỉ gây ấn tượng với thiết kế hầm hố mà còn thể hiện sự đầu tư và chăm chút của chủ nhân. Việc sở hữu một chiếc xe như vậy không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển mà còn là niềm tự hào và biểu tượng cho đam mê của người sở hữu. Đồng thời, sự kiện này cũng là cơ hội để Julian Johan và đội GHP giới thiệu về bản thân cũng như thành tích của họ trong lĩnh vực đua Rally cạnh tranh và đầy thử thách.

Trong cộng đồng Rally, Julian Johan được biết đến như một tay đua tài năng và đầy kinh nghiệm. Việc anh tham gia vào các sự kiện và triển lãm không chỉ góp phần quảng bá cho môn đua Rally mà còn là nguồn cảm hứng cho nhiều người đam mê tốc độ. Cùng với chiếc Subaru Crosstrek độc đáo, Julian Johan tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong thế giới đua xe.

Cuối cùng, sự thành công của sự kiện và sự chú ý mà chiếc Subaru Crosstrek của Julian Johan thu hút một lần nữa chứng minh sức hút của các sự kiện ô tô và tầm quan trọng của việc các tay đua và đội đua tham gia vào các hoạt động quảng bá và khuyến mãi. Đối với những người yêu thích xe và tốc độ, những sự kiện như thế này luôn là điểm đến không thể bỏ qua.

Hyundai vừa chính thức ra mắt hai phiên bản nâng cấp của mẫu MPV Stargazer tại triển lãm ôtô quốc tế GIIAS2025, bao gồm Stargazer Cartenz và Stargazer Cartenz X. Đây là những bản cập nhật giữa chu kỳ của mẫu xe này, với nhiều thay đổi đáng kể về cả ngoại thất và nội thất.

Mẫu Stargazer nguyên bản được giới thiệu vào năm 2022, trong khi phiên bản Stargazer X theo phong cách crossover ra mắt vào năm 2023. Phiên bản nâng cấp này được đặt tên Cartenz, lấy cảm hứng từ ngọn núi cao nhất Indonesia.

Thay đổi lớn nhất nằm ở phần đầu xe, với nắp ca-pô dài hơn và hai đường gân dập nổi. Đèn định vị LED được thiết kế độc đáo, nối liền nhau tạo thành hình chữ H, từ đèn trước đến phía sau. Cụm đèn pha chính trên bản mới nằm phía trên đèn ban ngày, loại bỏ kiểu đèn pha tách biệt ở dưới như trên bản cũ.

Phiên bản Cartenz X cũng trang bị công nghệ lái điện tử, loại bỏ cần số truyền thống và giải phóng không gian bảng điều khiển trung tâm. Thiết kế mới cũng bao gồm lưới tản nhiệt mở rộng, đặc biệt trên Cartenz X, và cản trước to bản hơn.

Về kích thước, Stargazer Cartenz có chiều dài 4.575 mm, trong khi Cartenz X dài hơn một chút với 4.610 mm. Chiều dài này tăng thêm 115 mm so với các phiên bản trước, nhưng chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.780 mm.

Bên trong, cabin được thiết kế lại với bố cục kỹ thuật số liền mạch hơn. Bảng điều khiển được nâng cấp, hệ thống điều hòa được thiết kế để dễ sử dụng hơn. Phiên bản Cartenz X cũng trang bị công nghệ lái điện tử, loại bỏ cần số truyền thống.

Nội thất tiêu chuẩn gồm 7 chỗ, chia thành ba hàng ghế, trong khi tùy chọn ghế captain biến xe thành 6 chỗ. Nội thất toàn bộ màu đen, phiên bản cao cấp nhất có thêm tùy chọn màu be.

Về động cơ, cả hai mẫu xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1,5 lít, 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số CVT.

Hyundai xác nhận Stargazer bản nâng cấp sẽ được xuất khẩu từ Indonesia sang một số thị trường quốc tế, với những điều chỉnh tùy thuộc vào thị hiếu của từng khu vực. Hiện tại, khách hàng tại Indonesia đã có thể đặt mua xe, với giá khởi điểm 269,9 triệu rupiah (16.600 USD) cho phiên bản Stargazer Cartenz và 350,4 triệu rupiah (21.500 USD) cho phiên bản Stargazer Cartenz.

Tại Việt Nam, hiện Hyundai Stargazer bán ra với 3 phiên bản: tiêu chuẩn giá đề xuất từ 489 triệu đồng, bản X từ 559 triệu đồng và X cao cấp từ 599 triệu đồng.

Geely – Hãng ô tô tiên phong trong công nghệ an toàn

Trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, yếu tố an toàn đã trở thành một tiêu chuẩn quan trọng hàng đầu khi đánh giá chất lượng của một chiếc xe. Các hãng sản xuất ô tô không chỉ tập trung vào việc tạo ra những chiếc xe mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu mà còn phải đảm bảo sự an toàn cho người lái và hành khách. Geely, một trong những hãng ô tô hàng đầu Trung Quốc, đã và đang thể hiện trách nhiệm xã hội của mình bằng cách đặt an toàn lên hàng đầu trong chiến lược phát triển toàn cầu.

Chủ tịch Geely, Lý Thư Phúc, đã tuyên bố sứ mệnh mới của hãng vào năm 2007 là tạo ra những chiếc xe an toàn nhất, thân thiện với môi trường nhất và hiệu quả nhất cho toàn thế giới. Không chỉ dừng lại ở lời tuyên bố, Geely đã không ngừng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D) để tạo ra những chiếc xe đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao nhất. Qua đó, nhiều mẫu xe của Geely đã đạt thành tích cao trong các bài kiểm tra an toàn theo tiêu chuẩn C-NCAP, EURO-NCAP và nhiều tiêu chuẩn khác.

Một trong những thành quả ấn tượng của Geely là chiếc Geely Panda vào năm 2009 đã được mệnh danh là ‘Vua an toàn’ với số điểm 45,3 trong bài kiểm tra C-NCAP, trở thành một trong những chiếc xe mini đầu tiên của Trung Quốc đạt hiệu suất năm sao trong bài kiểm tra va chạm. Thành công này có thể được quy cho hệ thống GTSM của Geely, bao gồm công nghệ an toàn chủ động và thụ động. Hệ thống này không chỉ phụ thuộc vào các cấu hình an toàn của xe như dây an toàn, túi khí và rèm khí, mà còn phụ thuộc vào thiết kế và quản lý an toàn của xe.

Để đạt được những kết quả ấn tượng đó, vào năm 2011, Geely đã thành lập Phòng thí nghiệm công nghệ an toàn ô tô. Cơ sở này đã trở thành nền tảng trong hệ sinh thái đổi mới của công ty, giúp phân tích cấu trúc thân xe, đánh giá khả năng bảo vệ người đi bộ, thử nghiệm túi khí, phát triển mô hình thử nghiệm va chạm và thử nghiệm va chạm toàn bộ xe. Trong suốt một thập kỷ hoạt động, phòng thí nghiệm của Geely đã thực hiện hơn 5.000 bài kiểm tra va chạm và hàng chục nghìn bài đánh giá chuyên biệt.

Những dữ liệu quan trọng và xác nhận kỹ thuật này đã cung cấp cơ sở cho các tính năng an toàn trên tất cả các mẫu xe Geely. Không ngừng ứng dụng các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến, Geely Auto đã đạt được cột mốc quan trọng khi trở thành nhà sản xuất ô tô đạt chứng nhận ISO/PAS 8800 cho hệ thống an toàn xe cơ giới và trí tuệ nhân tạo. Chứng nhận này khẳng định chuyên môn kỹ thuật vững chắc của Geely Auto trong ba tiêu chuẩn quốc tế quan trọng: an toàn chức năng, an toàn chức năng mong đợi và an toàn trí tuệ nhân tạo.

Geely cũng đã giới thiệu Trung tâm an toàn toàn cầu Geely, một cơ sở hiện đại sẵn sàng trở thành phòng thí nghiệm an toàn ô tô độc lập hàng đầu thế giới. Với tầm nhìn ‘AI cho tất cả, tất cả vì an toàn’, Geely đang tái định nghĩa sự khái niệm đổi mới và khả năng di chuyển, hướng tới một tương lai an toàn và thông minh hơn.

Trong 10 năm qua, Geely đã đầu tư hơn 20 tỷ nhân dân tệ vào nghiên cứu và phát triển, bao gồm cả an toàn. Tính đến cuối năm 2024, Geely đã tham gia xây dựng 682 tiêu chuẩn quốc tế và toàn ngành, đồng thời đã công bố 436 tiêu chuẩn. Những nỗ lực này của Geely đã thể hiện cam kết của hãng trong việc tạo ra những chiếc xe an toàn nhất cho người tiêu dùng trên toàn thế giới.

Xu hướng sử dụng xăng sinh học E10 đang ngày càng phổ biến trên toàn cầu, với hơn 80 quốc gia đã thực hiện các chính sách về nhiên liệu sinh học. Tại Việt Nam, Bộ Công Thương đang tích cực tham mưu để trình Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1-1-2026. Tuy nhiên, trước khi sử dụng xăng sinh học E10, các chủ sở hữu xe cần phải kiểm tra kỹ lưỡng về khả năng tương thích của xe với loại nhiên liệu này.

Hầu hết các loại xe ô tô hiện đại đều có thể sử dụng xăng sinh học E10 một cách an toàn, nhưng vẫn cần phải kiểm tra kỹ sách hướng dẫn sử dụng hoặc liên hệ với cố vấn dịch vụ để được tư vấn cụ thể. Ở Việt Nam, xăng sinh học E5 hiện đang được sử dụng song song với các loại xăng khác như A92, A95 và chưa ghi nhận trường hợp nào xe bị hư hỏng do sử dụng loại xăng này. Tuy nhiên, với xăng sinh học E10, do có hàm lượng cồn cao hơn, các chủ xe sẽ cần kiểm tra kỹ về khả năng tương thích của xe. Thông tin này có thể dễ dàng tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng được kèm theo xe khi bàn giao hoặc tra cứu trên website của nhà sản xuất.

Nhiều mẫu xe phổ biến tại Việt Nam đã được kiểm tra về khả năng sử dụng xăng sinh học E10. Ví dụ, mẫu Honda CR-V từ năm 2024 và 2025 đều có thể sử dụng xăng không chì/xăng sinh học lên tới E85, nhưng chỉ áp dụng cho xe ở Thái Lan. Tại Việt Nam, xe chỉ có thể sử dụng xăng không chì, chỉ số Octan 91 trở lên. Trong khi đó, Mazda CX-5 có thể sử dụng xăng sinh học E10 ở nhiều quốc gia ở châu Âu, châu Phi cũng như châu Á, nhưng chưa có thông tin cụ thể về thị trường Việt Nam.

Ngược lại, chủ xe Toyota Corolla Cross sẽ không phải băn khoăn nhiều, vì sách hướng dẫn sử dụng ghi rõ ràng rằng xe có thể sử dụng tới loại xăng E85 và không ghi rõ cụ thể thị trường nào. Đối với những xe mà sách hướng dẫn không có thông tin về xăng sinh học, hoặc xe quá cũ không còn sách hướng dẫn, các chủ xe nên chủ động liên hệ với nhà sản xuất hoặc đại lý chính hãng để được tư vấn. Một cách khác để kiểm tra xe có thể sử dụng xăng sinh học không là kiểm tra nắp bình xăng, nhưng điều này thường chỉ có trên xe nhập khẩu và không phải loại nào cũng có ghi chú.

Tóm lại, việc kiểm tra khả năng tương thích của xe với xăng sinh học E10 là bước quan trọng không thể thiếu. Chủ xe nên tìm hiểu kỹ thông tin từ sách hướng dẫn sử dụng, trang web của nhà sản xuất hoặc liên hệ trực tiếp với đại lý để đảm bảo việc sử dụng xăng sinh học E10 một cách an toàn và hiệu quả. Sự chuẩn bị và hiểu biết này sẽ giúp các chủ xe tự tin hơn khi tham gia vào xu hướng sử dụng nhiên liệu sinh học, góp phần bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10 không chỉ là một xu hướng toàn cầu mà còn là một giải pháp quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, an toàn và hiệu quả khi sử dụng loại nhiên liệu này luôn là ưu tiên hàng đầu. Thông qua việc kiểm tra và xác định khả năng tương thích của xe, các chủ xe có thể yên tâm sử dụng xăng sinh học E10, đồng thời đóng góp vào nỗ lực chung trong việc bảo vệ môi trường và sử dụng năng lượng một cách thông minh và bền vững.

Màu sơn của Ferrari không chỉ đơn thuần là một lựa chọn về màu sắc, mà còn là một cách thể hiện cá tính của chủ xe, cũng như một sự kết nối với di sản và tinh thần của thương hiệu. Việc lựa chọn màu sơn cho một chiếc Ferrari không chỉ dừng lại ở việc chọn một màu sắc yêu thích, mà còn là việc thể hiện phong cách sống, sở thích và thậm chí cả tính cách của người sở hữu.

Một trong những màu sơn đặc biệt của Ferrari là Blu Swaters, một sắc xanh ánh kim huyền bí gợi nhớ đến đại dương. Màu sơn này không chỉ đẹp về mặt thẩm mỹ mà còn mang một lịch sử và ý nghĩa đặc biệt. Màu sơn này được đặt theo tên của ông Jacques Swaters, người sáng lập đại lý Ferrari đầu tiên trên thế giới và đội đua Ecurie Francorchamps tại Bỉ. Ông Swaters là một trong những người đam mê và ủng hộ thương hiệu Ferrari từ những ngày đầu, và màu sơn Blu Swaters được xem là một cách để vinh danh ông và di sản của ông.

Trong những chuyến hành trình bằng xe, những khoảnh khắc thư giãn với những cuốn sách hay là một phần không thể thiếu. Đọc sách không chỉ giúp chúng ta mở rộng kiến thức, mà còn là một cách để thư giãn và tìm lại sự cân bằng trong cuộc sống. Với những người yêu thích xe Ferrari, việc đọc sách về lịch sử của thương hiệu, về công nghệ và thiết kế của xe, hoặc thậm chí là những cuốn sách về du lịch và khám phá, sẽ giúp họ có thêm những kiến thức và cảm hứng mới.

Chuyên mục Xe sẽ giới thiệu đến độc giả những tựa sách hấp dẫn với nhiều chủ đề khác nhau, từ lịch sử của Ferrari đến công nghệ và thiết kế của xe. Chúng tôi cũng sẽ giới thiệu những cuốn sách về du lịch và khám phá, giúp độc giả có thêm những ý tưởng và cảm hứng cho những chuyến hành trình bằng xe. Với những cuốn sách này, độc giả sẽ có thêm những kiến thức và cảm hứng mới, và sẽ có thể thưởng thức những khoảnh khắc thư giãn và giải trí với những cuốn sách hay.

Ferrari là một thương hiệu xe hơi nổi tiếng với lịch sử lâu đời và phong phú. Thương hiệu này không chỉ nổi tiếng với những chiếc xe thể thao cao cấp, mà còn với những màu sơn đặc biệt và độc đáo. Màu sơn Blu Swaters là một trong những màu sơn đặc biệt của Ferrari, và nó đã trở thành một biểu tượng của thương hiệu này.

Mitsubishi vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV hoàn toàn mới, Destinator, tại Indonesia vào ngày 17/7. Xe hiện đang được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế GIIAS 2025 và dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam vào quý IV/2025 hoặc đầu năm 2026. Đáng chú ý, nhiều đại lý Mitsubishi tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe này.

Destinator được định vị giữa Xforce và Pajero Sport, nhắm đến nhóm khách hàng gia đình tìm kiếm một phương tiện đa dụng, hiện đại và phù hợp với điều kiện hạ tầng đặc thù của khu vực Đông Nam Á. Xe sở hữu phong cách thiết kế “Gravitas – Dynamism” với diện mạo hầm hố, hiện đại. Thiết kế của Destinator lấy cảm hứng từ mẫu concept DST từng được Mitsubishi trưng bày tại Việt Nam hồi tháng 6.

Về kích thước, Destinator có thông số tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 mm, với trục cơ sở đạt 2.815 mm. Kích thước này lớn hơn đáng kể so với Xforce và chỉ kém đôi chút so với Pajero Sport. Điều này cho thấy Destinator được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của những khách hàng muốn một chiếc SUV rộng rãi và thoải mái.

Về trang bị, Destinator có không gian nội thất rộng rãi, thoải mái với hàng loạt tiện nghi đáng chú ý. Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng đi kèm màn hình cảm ứng 12,3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch.

Mẫu SUV 7 chỗ mới này còn có hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound, mang lại trải nghiệm âm thanh sống động và tinh chỉnh chuyên sâu. Xe được trang bị khối động cơ xăng 1.5L MIVEC Turbo, cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, kết hợp hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Về an toàn, Destinator sở hữu gói hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS), bao gồm các công nghệ an toàn chủ động như cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thông minh… Tất cả nhằm tối ưu hóa sự an tâm cho người cầm lái, đặc biệt là trong môi trường giao thông đông đúc hoặc hành trình dài.

Với nền tảng thiết kế và công nghệ phát triển riêng cho khu vực ASEAN, Mitsubishi Destinator được kỳ vọng sẽ là nhân tố mới cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung tại Việt Nam, nơi đang có sự góp mặt của các đối thủ như Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Isuzu mu-X.