🔥 Xe Máy Tesla logo Miếng Dán Nguyên Chất Xe Điện Miếng Dán maverick Xe Điện Sáng Tạo Ngộ nghĩnh Xe Miếng Dán m + N1 M1 U1 đang giảm giá!

Chỉ còn 56.160 VND (giảm 22% so với giá gốc 71.885 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi người dân cung cấp thông tin về hai vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn. Thông tin đầu tiên liên quan đến vụ tai nạn xảy ra vào ngày 31-3 tại khu vực trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức.

Chi tiết vụ việc cho biết, vào khoảng 14 giờ 59 phút ngày 31-3, một ô tô bồn chở xăng biển số 50H-235.87 do ông Nguyễn Văn Thanh (40 tuổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển. Xe đang lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Quốc lộ 13 về hướng cầu Bình Triệu 2.

Chính tại đây, ô tô do ông Thanh điều khiển đã va chạm với mô tô biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn (33 tuổi, ngụ Phú Yên) điều khiển, phía sau chở bà Trương Thị Kim Dung (33 tuổi, ngụ Bình Định). Hậu quả của vụ tai nạn khiến ông Văn và bà Dung bị thương.

Một vụ tai nạn khác được ghi nhận vào ngày 04-7 tại trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 ngày 04-7, ông Đinh Hoàng Long (53 tuổi, thường trú phường Đông Hòa, TP.HCM) điều khiển ô tô tải biển số 61C-584.37 lưu thông trên đường Hoàng Cầm hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai.

Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long xảy ra tai nạn giao thông với mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến (54 tuổi, trú phường Dĩ An) điều khiển lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, nhưng bà đã tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM kêu gọi những người chứng kiến hai vụ tai nạn và các ô tô đi qua điểm xảy ra tai nạn có lắp đặt camera hành trình ghi nhận được diễn biến của vụ việc, cung cấp thông tin đến Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM.

🔥 Phụ kiện xe máy Tấm bảo vệ đèn pha Màn hình Bảo vệ Tấm che Bảo vệ Đèn pha Tấm chắn Đèn pha Cho YAMAHA MT-09 MT 09 MT09 2021 2022 yamaha mt09 mt-09 21-22 đang giảm giá!

Chỉ còn 350.396 VND (giảm 17% so với giá gốc 420.475 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một tình huống giao thông đầy nguy hiểm và may mắn đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội vào ngày 19/7 tại Hà Nội. Trong đó, một nam thanh niên điều khiển xe máy với thái độ bất cẩn và thiếu quan sát đã lao từ vỉa hè ra giữa đường, đúng lúc một ô tô con đang di chuyển tới. Sự việc này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhận được nhiều bình luận từ cư dân mạng.

Nhiều người cho rằng thanh niên đi xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và không đảm bảo an toàn cho bản thân khi không đội mũ bảo hiểm, xe không có gương chiếu hậu và không gắn biển số. Hơn nữa, một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường đã gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, góp phần vào tình huống nguy hiểm này. Các ý kiến trên mạng xã hội cũng bày tỏ sự may mắn khi tài xế ô tô con đã tránh kịp tình huống đáng tiếc và hy vọng anh ta sẽ rút kinh nghiệm từ đây.

Một số ý kiến cũng đồng tình rằng trong tình huống như vậy, ô tô con nên đi chậm lại để quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn. Đồng thời, nhiều người cũng lên án việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm mất một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe như vậy tại khu vực góc cua đã khiến cho các xe khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Tình huống giao thông này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm từ tình huống này và có ý thức hơn trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của mình cũng như của cộng đồng. Thông qua sự việc này, ý thức của mỗi người về an toàn giao thông sẽ được nâng cao, và mọi người sẽ cùng nhau tạo nên một môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn.

VietnamPlus sẽ tiếp tục cập nhật thông tin và mang lại những bài viết chất lượng cho độc giả.

🔥 Ốp đầu đèn MT15 đang giảm giá!

Chỉ còn 1.000.000 VND (giảm 21% so với giá gốc 1.270.000 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

🔥 Khung chống đổ XSR155, Bảo vệ lốc máy XSR 155 chính hãng M-Biker đang giảm giá!

Chỉ còn 743.000 VND (giảm 19% so với giá gốc 921.320 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

🔥 Qoobee sticker dán xe máy, laptop, điện thoại, đàn guitar, mũ bảo hiểm, vali chống nước tuyệt đối đang giảm giá!

Chỉ còn 9.000 VND (giảm 22% so với giá gốc 11.520 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gần đây tại TP HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp. Tình trạng này đã gây ra hàng loạt vụ tai nạn do ô tô và xe máy lưu thông chung làn đường, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng. Nguyên nhân chính của tình trạng này là do việc phân làn đường không hợp lý và thiếu an toàn.

Các chuyên gia giao thông cho rằng cần phải có giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu tai nạn. Trong thực tế, việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hay xe tải chiếm hết đường là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông.

KTS Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định, chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM nhiều năm qua cho thấy sự bất cập là tập trung hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô, phân làn theo kích thước xe thay vì theo nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế.

Giải pháp được ông Thuận đề xuất là làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo ra các làn riêng đủ rộng, liền mạch và có ưu tiên rõ ràng. Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm. Cùng quan điểm nêu trên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt, hợp lý.

Từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau.

Ngày 30/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 51. Theo thông tin ban đầu, một người đi xe máy đã điều khiển phương tiện của mình băng ngang đường một cách bất cẩn và bị một xe container đang di chuyển thẳng trên làn đường chính đâm bay.

Thông tin về vụ tai nạn cho biết, người đi xe máy đã tăng tốc từ một đường nhánh và băng thẳng ngang quốc lộ 51. Trong khi đó, xe container vẫn đang di chuyển bình thường trên làn đường chính. Do khoảng cách giữa hai phương tiện quá gần, lái xe container đã không kịp phản ứng và phanh xe, dẫn đến việc đâm thẳng vào người đi xe máy. Cú va chạm mạnh đã khiến người đi xe máy bị húc bay và lăn ra đường.

Đến thời điểm hiện tại, tình trạng thương vong của người đi xe máy vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, vụ việc một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông. Đồng thời, nó cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông để đảm bảo sự an toàn cho cả người điều khiển phương tiện và những người tham gia giao thông khác.

Các chuyên gia giao thông khuyến cáo, khi sang đường, người điều khiển phương tiện cần phải dừng lại để quan sát tình hình giao thông từ cả hai phía, bật tín hiệu báo trước và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Việc phóng nhanh, băng ngang đường đột ngột như trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao. Hơn nữa, đó là hành vi vi phạm luật giao thông và có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.

Nhìn chung, mỗi vụ tai nạn giao thông đều là lời cảnh báo về những hành vi không tuân thủ luật giao thông. Thông qua vụ việc này, người dân được nhắc nhở thêm về việc luôn phải cảnh giác và có trách nhiệm khi tham gia giao thông, nhằm tạo nên môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Thông tin từ các cơ quan chức năng cũng như những đánh giá từ các chuyên gia sẽ giúp làm rõ thêm về vấn đề an toàn giao thông và các biện pháp cần thiết để ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự tái diễn.

Thị trường xe máy trong quý II/2025 đã chứng kiến sự tiêu thụ đạt 611.236 chiếc, theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM). So với quý I, con số này giảm nhẹ 9,18%, nhưng nếu so sánh với cùng kỳ năm ngoái, thị trường đã ghi nhận tăng trưởng 1,34%. Điều này cho thấy thị trường xe máy vẫn duy trì được sự ổn định trong giai đoạn hiện nay.

Đáng chú ý, mức tiêu thụ trung bình hàng ngày của người tiêu dùng trong cả nước đạt hơn 6.700 xe máy. Các thành viên của VAMM, bao gồm Honda Việt Nam, Yamaha Motor Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Việt Nam Suzuki và SYM Việt Nam, đang cung cấp gần 100 mẫu xe máy đa dạng trên thị trường. Các mẫu xe máy này thuộc nhiều phân khúc khác nhau, từ xe số, xe tay ga đến mô tô phân khối lớn, đáp ứng thị hiếu đa dạng của người tiêu dùng.

Trong bối cảnh thị trường đang có sự cạnh tranh gay gắt, các hãng xe liên tục cho ra mắt phiên bản mới và triển khai các chương trình khuyến mãi, hậu mãi hấp dẫn để thu hút khách hàng. Nhiều đại lý tại Vĩnh Long đã tận dụng mùa tựu trường, một thời điểm sức mua có dấu hiệu hồi phục, để đẩy mạnh các chương trình ưu đãi, giảm giá. Mục tiêu của họ là tăng trưởng doanh số trong quý tới.

Các chuyên gia dự đoán rằng, với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường, các hãng xe sẽ tiếp tục đưa ra những sản phẩm mới và chiến lược marketing hấp dẫn để thu hút khách hàng. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cũng sẽ có nhiều lựa chọn hơn khi thị trường xe máy ngày càng đa dạng và phong phú.

Hiện tại, các thành viên của VAMM đang tích cực sản xuất và phân phối các sản phẩm xe máy của mình tới người tiêu dùng thông qua mạng lưới đại lý rộng khắp cả nước. Với sự cạnh tranh lành mạnh giữa các hãng xe, người tiêu dùng sẽ là những người được hưởng lợi từ sự đa dạng và chất lượng của các sản phẩm xe máy trên thị trường hiện nay. Thông tin thêm về VAMM và các hoạt động của hiệp hội này có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của VAMM.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 30/7 trên Quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Vụ việc liên quan đến một xe máy và một container xảy ra trước Thiền viện Linh Chiếu.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 10 giờ sáng, một nam thanh niên ngoài 20 tuổi, điều khiển xe máy biển số tỉnh Đồng Nai, đã băng qua đường hướng tới Thiền viện Linh Chiếu. Đúng lúc này, một xe container đang lưu thông từ Đồng Nai hướng về Vũng Tàu (TP. HCM) thì xảy ra va chạm với xe máy.

Cú va chạm mạnh đã khiến xe máy bị kéo vào gầm container, còn nam thanh niên bị hất văng lên dải phân cách, cách đầu container hơn 1m, và tử vong tại chỗ. Hiện trường vụ tai nạn vô cùng kinh hoàng, nhiều người dân đã tập trung để theo dõi.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Các cơ quan chức năng đã lập tức tiến hành phân tích tình hình và xác định nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.

Qua xem xét đoạn camera an ninh gần hiện trường, có thể thấy xe máy đã băng qua đường mà có phần thiếu quan sát, góp phần vào vụ tai nạn. Tuy nhiên, để có kết luận chính xác, cơ quan chức năng sẽ tiến hành điều tra kỹ lưỡng và làm rõ.

Vụ tai nạn giao thông này gây ra không ít tiếc nuối cho gia đình và bạn bè của nạn nhân. Đồng thời, cũng làm dấy lên nỗi lo ngại về vấn đề an toàn giao thông tại khu vực này.

Thông tin thêm sẽ được cung cấp sau khi có thông báo chính thức từ cơ quan chức năng.

Thế hệ mới của Yamaha NVX155 đã tạo nên một ấn tượng đáng kể với công nghệ truyền động điện tử YECVT độc quyền. Sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và sự tiện nghi cho người dùng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe. Điểm nổi bật của Yamaha NVX155 thế hệ mới chính là hệ thống truyền động điện tử YECVT, đây là lần đầu tiên Yamaha áp dụng công nghệ này trên xe tay ga tại Việt Nam.

Công nghệ YECVT cho phép điều chỉnh tỷ số truyền theo thời gian thực, giúp xe vận hành một cách mượt mà, tăng tốc êm ái và phản hồi ga nhanh nhạy hơn. Ngoài ra, Yamaha cũng tích hợp thêm nút Shift, cho phép người lái thực hiện thao tác “giảm số ảo” một cách chủ động. Điều này giúp tăng lực kéo khi cần vượt nhanh và tạo lực hãm bằng phanh động cơ khi xuống dốc, đặc biệt hữu ích trong các tình huống vào cua hoặc phanh gấp.

Yamaha NVX2025 vẫn được trang bị khối động cơ Blue Core 155cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, sản sinh công suất 15,4 mã lực mạnh mẽ. Bộ căng xích cam thủy lực giúp điều chỉnh độ căng chính xác và giảm thiểu ma sát thừa. Nhờ đó, động cơ phản hồi ga nhanh nhạy, vận hành mượt mà hơn và cho khả năng bứt tốc mạnh mẽ.

Xe cũng có hai chế độ lái: Town – tối ưu cho di chuyển đô thị với cảm giác êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, và chế độ Sport giữ vòng tua cao, phản hồi ga nhanh, phù hợp khi cần tăng tốc hoặc chạy đường dài. Người lái có thể chuyển đổi giữa hai chế độ ngay cả khi xe đang vận hành. Bên cạnh đó, NVX2025 còn được trang bị chế độ T-Mode với khả năng kiểm soát ga mượt mà, giúp hạn chế vòng tua máy ở mức vừa phải để động cơ vận hành ổn định.

Hệ thống Stop & Start cũng góp phần nâng cao hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu trên NVX2025. Cuối cùng, NVX2025 được trang bị màn hình TFT hiện đại tích hợp hệ thống dẫn đường turn-by-turn qua ứng dụng Y-Connect, cho phép hiển thị lộ trình trực tiếp trên cụm đồng hồ. Thiết kế này mang lại sự tiện lợi tối đa, giúp người lái dễ dàng theo dõi hướng đi, mang đến trải nghiệm lái hiện đại và an toàn hơn.

Một vụ việc gây tranh cãi đã diễn ra tại phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương, liên quan đến việc một tài xế ô tô lùi từ hẻm ra đường và một phụ nữ từ ô tô bước xuống, đẩy đổ chiếc xe máy của một nam shipper. Đoạn video ghi lại vụ việc đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, gây nên nhiều phản ứng từ cộng đồng.

Theo anh Hồ Duy Phát, 31 tuổi, người bị ảnh hưởng trực tiếp trong vụ việc, vào đầu giờ chiều ngày 23/7, anh đã đậu xe máy của mình trên đường Lái Thiêu 59 và vào nhà dân để tránh mưa. Tại thời điểm đó, anh không để ý đến việc chiếc ô tô đang lùi từ trong hẻm ra đường và có thể đã không bấm còi cảnh báo. Tuy nhiên, người phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã hạ kính cửa sổ và có hành động chửi vào nhà anh Phát.

Sau khi chiếc ô tô hoàn tất việc lùi ra đường, người phụ nữ đã xuống xe và tiến đến đẩy đổ xe máy của anh Phát. Khi anh Phát phát hiện ra vụ việc, anh đã đuổi theo đôi nam nữ trên ô tô và dùng điện thoại quay lại video ghi cảnh. Tuy nhiên, đôi nam nữ đã lớn tiếng và nhanh chóng lên xe rời đi, bỏ mặc anh Phát tại hiện trường.

Công an phường Lái Thiêu đã nhanh chóng vào cuộc điều tra và mời tài xế ô tô cũng như anh Phát lên làm việc để làm rõ vụ việc. Tại buổi làm việc, nam tài xế đã thừa nhận sai sót của mình và xin lỗi anh Phát. Đồng thời, anh cũng đề nghị được đền bù số tiền 500.000 đồng để sửa chữa xe máy bị hư hỏng. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, người phụ nữ vẫn chưa đến làm việc với cơ quan chức năng.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức tham gia giao thông và ứng xử của một số người dân trong cộng đồng. Việc tài xế ô tô không cẩn thận khi lùi xe từ hẻm ra đường và người phụ nữ có hành động đẩy đổ xe máy của người khác đã gây nên nhiều tranh cãi. Đồng thời, vụ việc cũng cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và trách nhiệm của người tham gia giao thông, cũng như sự can thiệp kịp thời của cơ quan chức năng trong việc giải quyết và xử lý các vụ việc tương tự.

Hiện tại, vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ và xử lý theo quy định pháp luật. Truy cập vào link dưới đây để đọc thêm thông tin chi tiết về vụ việc: https://tuoitre.vn/nu-nhan-vien-van-chua-den-lam-viec-sau-khi-day-xe-may-nguoi-khac-166920860.htm

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 23/7 trên phố Khâm Thiên, Hà Nội, khi một ô tô va chạm liên hoàn với 9 xe máy/xe điện và một người đàn ông. Vụ việc đã khiến một người bị thương nặng và nhiều phương tiện bị hư hỏng.

Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 17h ngày 23/7/2025, tại trước số nhà 87 phố Khâm Thiên, phường Văn Miếu – Quốc Tử Giám. Ô tô biển kiểm soát 30F-498.43 di chuyển theo hướng Khâm Thiên đi Lê Duẩn đã va chạm với 8 xe mô tô, 1 xe máy điện và một nam giới đang đứng dưới lòng đường.

Nạn nhân bị đâm trực diện và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức. Tại thời điểm nhập viện, nam bệnh nhân được chẩn đoán vết thương lóc da vùng mông trái, nghi chấn thương sọ não, chấn thương hàm mặt, chấn thương ngực kín và bụng kín. Sau hội chẩn khẩn, các bác sĩ đã chỉ định phẫu thuật cấp cứu nhằm giữ lại tính mạng cho người bệnh.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông và bảo vệ, khám nghiệm hiện trường để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc. Bước đầu xác định lái xe là anh N.V.T (sinh năm 1971, trú tại phường Thanh Xuân, Hà Nội) có giấy phép lái xe còn thời hạn, kiểm tra nhanh không phát hiện nồng độ cồn hoặc chất ma túy.

Hiện các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý vụ việc theo quy định pháp luật. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và nâng cao ý thức an toàn khi tham gia giao thông để giảm thiểu tai nạn đáng tiếc.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày hôm qua, gần 17h, trên phố Khâm Thiên, Hà Nội. Theo các nhân chứng, vào thời điểm đó, một ô tô bán tải mang biển kiểm soát của Hà Nội đang di chuyển trên đường thì bất ngờ mất kiểm soát và va chạm mạnh vào nhiều xe máy đang lưu thông trên đường.

Thông tin từ người dân cho biết, vụ việc xảy ra gần số nhà 83 Khâm Thiên. Khoảng 6-7 xe máy đã bị ô tô va chạm, khiến nhiều người dân bị thương. Một trong những nạn nhân, một nam giới, bị thương nặng và mắc kẹt giữa hai xe máy và ô tô. Những người dân xung quanh đã nhanh chóng hỗ trợ và cùng lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ gần đó tìm cách nâng xe lên để giải cứu người bị mắc kẹt.

May mắn người này đã được đưa ra ngoài trong tình trạng bị xây xát nhưng vẫn tỉnh táo. Tại hiện trường, nhiều xe máy bị hư hỏng và một số còn mắc kẹt trong gầm ô tô. Cảnh sát giao thông và các cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý tình huống, đảm bảo giao thông và làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Hiện tại, nguyên nhân vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng làm rõ. Tuy nhiên, vụ tai nạn giao thông này một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và trách nhiệm của người tham gia giao thông, cũng như sự cần thiết của việc đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này khi có thông tin mới từ cơ quan chức năng. VietnamPlus sẽ cung cấp thông tin chi tiết và chính xác về vụ tai nạn giao thông này.

TP.HCM đang tiếp tục thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông, sau thành công của việc chuyển đổi xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh. Mới đây, đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện cho lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng đã được đưa ra, nhận được sự quan tâm và đồng tình của nhiều người dân.

Theo Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS), lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng là nhóm có mức độ phát thải cao nhất trên mỗi đầu phương tiện. Họ di chuyển trung bình 80-120 km mỗi ngày, gấp 3-4 lần so với người dân thông thường. Chuyển đổi một chiếc xe của tài xế công nghệ sang xe điện có tác động giảm phát thải lớn gấp nhiều lần so với xe 2 bánh cá nhân của người dân thông thường.

Bên cạnh đó, việc chuyển đổi xe điện cho nhóm này dễ tạo hiệu ứng lan tỏa trong xã hội. Họ là lực lượng di chuyển nhiều, tiếp xúc trực tiếp với hàng triệu người dân mỗi ngày. Khi tài xế công nghệ sử dụng xe điện với hình ảnh rõ nét, êm ái, sạch sẽ, tiết kiệm sẽ giúp thay đổi nhận thức cộng đồng và thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện trong dân cư.

Điện rẻ hơn xăng khoảng 80% trên mỗi km vận hành và xe điện có ít chi tiết bảo dưỡng hơn so với xe xăng. Nhờ vậy, trung bình mỗi tài xế có thể tiết kiệm 1-1,3 triệu đồng mỗi tháng. Quãng đường và số giờ hoạt động càng cao thì số tiền tiết kiệm càng lớn.

Sở Xây dựng TP.HCM đang hoàn thành ‘Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP.HCM’ theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 là thực hiện chuyển đổi và xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh đã hoàn thành.

Giai đoạn 2 sẽ tập trung xây dựng chính sách khuyến khích, ưu đãi và lộ trình đối với các cá nhân, hộ gia đình, hợp tác xã, doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh. Lộ trình thực hiện sẽ bao gồm: xe taxi, xe công nghệ, xe hợp đồng, xe khách, xe tải, phương tiện cá nhân, ô tô và phương tiện thuộc quản lý bởi các đơn vị hành chính công, các doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp tư nhân.

TP.HCM là một trong những TP hàng đầu thế giới chịu tác động nặng nề nhất của biến đổi khí hậu. Nhiệt độ trung bình năm của TP tăng 1,4%; tỷ lệ diện tích ngập thường xuyên năm 2009 là 54%, dự báo tới năm 2050 sẽ tăng lên 61%. Trong đó, các hoạt động giao thông vận tải là một trong những nguyên nhân chính, đóng góp tới 45% tổng lượng phát thải khí nhà kính.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 16-7 tại ngã tư Đông Thạnh, khu vực trước đây thuộc huyện Hóc Môn, hiện nằm trong địa giới thành phố Hồ Chí Minh. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 7 giờ cùng ngày, một nam tài xế đang điều khiển một chiếc xe ben có trọng tải trên 20 tấn lưu thông trên đường Đặng Thúc Vịnh, hướng về ngã ba Đồn.

Khi xe ben đến khu vực ngã tư Đông Thạnh, thuộc địa bàn xã Đông Thạnh, tài xế cho xe rẽ phải vào đường Bùi Công Trừng. Tại đây, xe ben bất ngờ va chạm với một chiếc xe máy do hai phụ nữ đang chở nhau và lưu thông cùng chiều. Vụ va chạm mạnh đã khiến chiếc xe máy ngã xuống đường, một người phụ nữ bị bánh xe cán qua và tử vong tại chỗ, người còn lại bị thương.

Sau khi gây tai nạn, nam tài xế đã chủ động đến Công an phường Đông Thạnh để trình báo về vụ việc. Ngay sau đó, lực lượng Công an phường Đông Thạnh và Cảnh sát giao thông (CSGT) đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phong tỏa và điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn.

Xã Đông Thạnh, nơi xảy ra vụ tai nạn, hiện là một trong những địa phương thuộc thành phố Hồ Chí Minh sau khi được sáp nhập từ 3 xã cũ gồm Đông Thạnh, Nhị Bình và Thới Tam Thôn của huyện Hóc Môn cũ. Việc sáp nhập này nằm trong quá trình tái cơ cấu và mở rộng địa giới hành chính của thành phố.

Đến thời điểm hiện tại, cơ quan chức năng vẫn đang tích cực điều tra và làm rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này. Thông tin chi tiết hơn sẽ được cung cấp khi có kết quả điều tra chính thức.

Một đoạn clip lan truyền trên mạng xã hội vào tối ngày 15/7 đã ghi lại vụ việc một ô tô tông vào xe máy đang lưu thông trên đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội, sau đó lái xe bỏ chạy. Người đăng tải clip, chị N.M., cho biết vụ việc xảy ra vào khoảng 20h30 cùng ngày.

Chị N.M. mô tả, chị đang di chuyển trên đường Hoàng Hoa Thám thì nhìn thấy ô tô biển số 30F-745.XX tông vào phía sau một xe máy, khiến hai người đi xe, một nam và một nữ, ngã xuống đường. Đáng chú ý, ô tô không dừng lại để xử lý tình huống mà tiếp tục di chuyển.

Người đàn ông đi xe máy đã đuổi theo ô tô nhưng không thể ngăn chặn. Đến ngã tư Hoàng Diệu – Điện Biên Phủ, do gặp đèn đỏ, ô tô mới dừng lại. Lúc này, người đàn ông đi xe máy đến yêu cầu tài xế xuống xe. Tuy nhiên, tài xế ô tô đã tăng ga lái xe lách ra và tiếp tục va chạm vào đuôi một ô tô khác.

Sau đó, tài xế này vẫn lái xe với tốc độ cao hướng về đường Lê Duẩn. Chị N.M. lo ngại rằng chiếc xe có thể tiếp tục gây ra tai nạn cho người khác vì đường đang đông đúc.

Trao đổi với PV VietNamNet, Chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết đã cử cán bộ, chiến sĩ xác minh sự việc dựa trên phản ánh trên mạng xã hội. Tuy nhiên, đến đêm cùng ngày, đơn vị chưa nhận được trình báo của người bị nạn.