Ngày 1/8, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 tại 36 cây xăng trên địa bàn TPHCM, như một phần của chỉ định từ Bộ Công Thương. Loại xăng mới này được dán nhãn ‘Xăng E10 RON95-III’ và đã bắt đầu được cung cấp cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, ghi nhận của PV VietNamNet trong sáng 1/8 cho thấy, lượng khách hàng chủ động lựa chọn xăng E10 vẫn còn hạn chế.
Tại một cây xăng của Petrolimex ở phường Sài Gòn (TPHCM), nhiều tài xế và người tiêu dùng vẫn tỏ ra dè dặt khi quyết định sử dụng xăng E10. Một số người hỏi về loại xăng mới này nhưng vẫn chưa sẵn sàng sử dụng. Bà Ngô Ngọc Nga, Cửa hàng trưởng Cửa hàng xăng dầu số 1 của Petrolimex Sài Gòn, cho biết lượng tiêu thụ xăng E10 trong ngày đầu tiên chỉ khoảng 1.000 lít, chiếm chưa đầy 5% so với xăng RON95. Tuy nhiên, bà Nga cũng cho hay, tình hình tiêu thụ đã khả quan hơn trong sáng ngày 1/8 khi một số khách hàng đã hỏi thông tin về loại xăng mới này.
Ông Trần Văn Hường, đại diện một doanh nghiệp vận tải, cho biết công ty ông đã chuyển sang sử dụng xăng E10 từ hai ngày qua. Ông đánh giá xăng E5 đã sử dụng tốt, và hy vọng xăng E10 cũng sẽ tương tự. Tuy nhiên, ông cũng bày tỏ lo ngại về tâm lý e ngại của nhiều người tiêu dùng. Theo ông Hường, việc chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 là cần thiết để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, nhưng cần có sự hướng dẫn và hỗ trợ từ các cơ quan chức năng để giúp người tiêu dùng hiểu rõ hơn về loại xăng này.
Đại diện Petrolimex Sài Gòn cho biết, từ ngày 1/8, 36/80 cửa hàng xăng dầu của công ty tại TPHCM sẽ không còn kinh doanh xăng E5 và đồng loạt chuyển sang cung cấp xăng E10. Việc này nhằm thực hiện theo chỉ định của Bộ Công Thương và góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.
PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM, đánh giá xăng E10 là loại nhiên liệu sinh học, góp phần giảm phát thải carbon, và đã được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia. Ông Dũng cho rằng, việc triển khai xăng E10 tại Việt Nam là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên.
Để khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xăng E10, các chuyên gia cho rằng, cần có các chính sách hỗ trợ và khuyến khích từ Chính phủ, cũng như các chương trình tuyên truyền để nâng cao nhận thức về lợi ích của loại xăng này. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp xăng dầu cũng cần tích cực hỗ trợ và hướng dẫn người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi sang sử dụng xăng E10.
Hiện nay, nhiều nước trên thế giới đã và đang tích cực triển khai sử dụng xăng sinh học như là một giải pháp quan trọng để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Việc triển khai xăng E10 tại Việt Nam là một phần của nỗ lực toàn cầu nhằm giảm phát thải carbon và bảo vệ môi trường sống.
