Nội dung chính
Việt Nam sẽ chính thức áp dụng xăng sinh học E5 và E10 vào ngày 1/6/2026, mở ra một bước tiến quan trọng trong chiến lược năng lượng xanh của đất nước.
Lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học
Chính phủ cùng các bộ, ngành đã xây dựng một khung pháp lý chặt chẽ qua Thông tư 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025, quy định tỉ lệ pha trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Lộ trình này được công bố tại Hội nghị tổng kết công tác điều hành, cung ứng xăng dầu năm 2025 và triển khai kế hoạch năm 2026, do Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) tổ chức tại Hà Nội.
Cơ sở pháp lý và chuẩn bị hạ tầng
Thông tư trên không chỉ đưa ra các mức pha trộn (E5, E10) mà còn đề ra tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình cấp phép và các biện pháp giám sát thị trường. Bộ Khoa học và Công nghệ đã phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp đầu mối, nhà sản xuất và các đơn vị pha chế để cấp giấy phép cho những doanh nghiệp đáp ứng tiêu chuẩn.
Doanh nghiệp tiên phong
Trong bối cảnh chuẩn bị đồng bộ, các tập đoàn lớn như Petrolimex và PVOIL đã hoàn thành hầu hết các yêu cầu về giấy phép, cơ sở lưu trữ và thiết bị pha chế. Điều này tạo nền tảng vững chắc để đảm bảo nguồn cung ổn định và chất lượng xăng sinh học khi triển khai trên toàn quốc.
Lợi ích môi trường và kinh tế
Theo các tính toán, mỗi kilogram xăng sinh học giảm phát thải khoảng 3,2‑3,5 kg CO₂. Nếu giảm tiêu thụ hơn 1 triệu tấn xăng dầu, lượng CO₂ thải ra môi trường có thể giảm hơn 2,5 triệu tấn mỗi năm. Ngoài lợi ích môi trường, việc phát triển xăng sinh học còn kích thích ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, tạo việc làm và đóng góp vào tăng trưởng kinh tế‑xã hội.
Thách thức còn tồn tại
Mặc dù đã có khung pháp lý, vẫn còn những khoảng trống trong tiêu chuẩn kho bãi và hạ tầng kỹ thuật. Bộ Công Thương đang hoàn thiện Luật Chất lượng hàng hóa, đồng thời yêu cầu các bộ, ngành và địa phương phối hợp để xây dựng quy chuẩn chi tiết, đảm bảo thị trường vận hành minh bạch, an toàn.
Thanh tra, kiểm tra sẽ tiếp tục được thực hiện thường xuyên. Bộ Tài chính và Bộ Công Thương đã hợp tác trong việc điều hành giá xăng dầu, trong khi lực lượng quản lý địa phương cần duy trì giám sát chặt chẽ hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn.
Theo TTXVN
