Nội dung chính
Kết quả tài chính 2025: Lợi nhuận kỷ lục
Vietnam Airlines đã ghi nhận lợi nhuận hợp nhất trước thuế vượt 8.450 tỷ đồng trong năm 2025, mức cao nhất kể từ khi thành lập. Doanh thu hợp nhất đạt khoảng 123.000 tỷ đồng, tăng 10% so với năm 2024, tương đương trung bình 336 tỷ đồng mỗi ngày.
Động lực tăng trưởng: Nhu cầu hành khách và chi phí nhiên liệu
Thị trường hàng không Việt Nam năm 2025 đón hơn 83,5 triệu lượt khách, tăng hơn 10% so với năm trước. Vietnam Airlines phục vụ 25,6 triệu lượt, tăng 13% và thực hiện 156.300 chuyến bay, tăng 10%.
Giá nhiên liệu Jet A1 trung bình 86,8 USD/thùng, giảm gần 10% so với 2024 và thấp hơn mức trên 100 USD/thùng trong giai đoạn 2022‑2023. Sự “hạ nhiệt” này đã giảm chi phí vận hành, nâng biên lợi nhuận và cho phép hãng duy trì chất lượng dịch vụ.
Mở rộng mạng bay quốc tế
Trong 12 tháng qua, Vietnam Airlines khai trương hoặc tái khai thác 14 đường bay quốc tế, kết nối Việt Nam với các trung tâm kinh tế ở Đông Nam Á, Đông Bắc Á, châu Âu và Trung Đông. Các chuyến bay này không chỉ đóng góp đáng kể vào doanh thu mà còn nâng cao vị thế của hãng trong khu vực.
Triển vọng 2026 và vị thế trong khu vực
Theo dự báo, thị trường hàng không châu Á‑Thái Bình Dương sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh, đặc biệt là các tuyến bay đến và đi Việt Nam. Vietnam Airlines đặt mục tiêu tăng hơn 13% hành khách, lên khoảng 29 triệu lượt trong năm 2026.
IATA xếp Việt Nam vào top 10 thị trường tăng trưởng nhanh nhất ở châu Á, nhưng vẫn còn dư địa phát triển khi số đường bay quốc tế thẳng còn thấp hơn so với Thái Lan hay Singapore.
Với kết quả kinh doanh ấn tượng năm 2025 và chiến lược mở rộng, Vietnam Airlines đang củng cố nền tảng tài chính, nâng cao năng lực cạnh tranh và chuẩn bị cho giai đoạn phát triển bền vững.
Văn Tùng
